Листвянка связана с Иркутском сухопутным (автобусы и маршрутные такси), а в летнее время и водным сообщением. Расстояние от Иркутска до Листвянки около 60 км, время в пути около 1 часа. Автобусы и маршрутные такси в Иркутске отправляются от автовокзала, теплоходы - от пристани "Ракета".
Листвянку часто называют воротами в Байкал. Поселок широко известен, и многие прибывающие в Иркутск стремятся познакомиться с Байкалом именно в Листвянке. Делать это следует только в самом крайнем случае - если нет возможности съездить куда-нибудь еще, хотя бы на старую Кругобайкальскую железную дорогу. Для знакомства с Байкалом Листвянка хоть и очень доступное, но слишком обжитое и многолюдное место, безнадежно обезображенное безвкусными постройками последнего времени.
Тем не менее, в Листвянке есть на что посмотреть. На самом въезде в поселок, еще не на берегу Байкала, а напротив истока Ангары находится Байкальский лимнологический музей, посетить который нужно обязательно. От здания Байкальского музея можно подняться на смотровую площадку - Камень Черского, откуда открывается великолепная панорама.
Одной из достопримечательностей посёлка является и самое старое здание Листвянки - Никольская церковь, построенная в середине XIX века. Изначально церковь стояла на самом берегу Байкала, позднее она была перенесена вглубь пади Крестовка.
Достопримечательностью поселка можно считать и Байкальскую солнечную обсерваторию Института солнечно-земной физики СО РАН - не в каждом поселке имеется астрономическая обсерватория. Она находится на восточной окраине Листвянки.
Листвянка связана паромной переправой с портом Байкал, находящимся на левом берегу Ангары, - конечной станцией старой Кругобайкальской железной дороги.
Иркутский архитектурно-этнографический музей "Тальцы"
В музее собрано 78 архитектурных памятников оборонного, культового и гражданского зодчества народов Иркутской области XVII-н.XX вв., а также этнографические коллекции X-XX вв., всесторонне отражающие материальную и духовную культуру русских, бурят, эвенков, тофалар.
Решение о строительстве музея было принято 9 января 1966 г. В 1980 г. музей, ставший филиалом Иркутского государственного объединённого музея, принял первых посетителей. С 1 января 1994 г. музей функционирует в качестве самостоятельного. 20 февраля 1995 года указом Президента Российской федерации музей "Тальцы" отнесён к объектам исторического и культурного наследия федерального значения.
Байкальский музей -государственное некоммерческое учреждение, основанное в 1993 году. Его задача удовлетворять духовные и интеллектуальные потребности общества, способствовать его гармоничному развитию, воспитывать бережное отношение к природе.
Байкальский музей занимается сбором, хранением, изучением и демонстрацией материальных свидетельств и информации, связанных с озером Байкал . Здесь можно много узнать о происхождении озера, познакомиться с объектами эндемичной флоры и фауны, вместе с исследователями Байкала опуститься на его максимальную глубину - 1637 м.
Большая Байкальская Тропа (ББТ) — это система экологических троп вокруг озера Байкала в Сибири и в Байкальском регионе. Идея родилась более 30 лет назад, а само строительство системы троп началось в 2003 г. руками добровольцев. Большая Байкальская Тропа еще не завершила строительство системы троп, но уже существуют несколько готовых маршрутов. Ежегодно совершаются работы по созданию новых экологических троп. Цели:
Развитие экотуризма в Байкальском регионе;
Охрана и защита окружающей среды;
Развитие международного сотрудничества;
Повышение экологической культуры населения;
Пропаганда здорового образа жизни;
Воспитание социально ответственного общества.
Большое Голоустое. Поселение на западном берегу Байкала в дельте реки Идин-Гол возникло в XVII веке благодаря необходимости обслуживания торгового пути из России в Китай. Купеческие парусно-гребные дощаники, шедшие из Иркутска, по Ангаре и Байкалу добирались до реки Идин-Гол, которая при впадении в Байкал образует мыс, далеко вдающийся в озеро. На мысу был оборудован специальный причал. Корабли в этом месте переправлялись через Байкал и шли в дельту Селенги, поднимаясь до Удинска и Селенгинска.
Возникший рядом с причалом поселок назвали Голоустным за безлесные берега реки, рядом с которой поселок расположился. Заодно переименовали мыс и реку Идин-Гол. К последней четверти XIX века в поселке было уже более 30 дворов и почти 200 человек населения (по данным из других источников – в два раза меньше).
В настоящее время в Большом Голоустном проживает около 600 человек и есть все, что необходимо туристу: магазины, гостиницы, турбазы, сотовая связь. С Иркутском Большое Голоустное связано автобусным сообщением – около 130 км по дороге, большей частью, гравийной. Есть пешеходная тропа до поселка Большие Коты (30 км по береговой линии) и далее до Листвянки.
В качестве основной достопримечательности поселка обычно называют Свято-Никольскую церковь со старинной и сложной историей. Что касается байкальских достопримечательностей, то их вблизи Большого Голоустного немного, если не сказать нет совсем.
Из-за активно работавшего до 1987 года в поселке и его окрестностях леспромхоза, местный ландшафт и река Голоустная значительно пострадали. Настолько, что даже местные жители называют 34 гектара мертвой земли на побережье Байкала "лунным пейзажем".
Итак, проанализировав турресурсы данного направления, можно сделать вывод о том, что они вполне удовлетворяют потребности туристов.
Экологические проблемы Байкала. Байкал — великий памятник природы. Это неотъемлемая часть нашего национального сознания. Борьба за охрану озера оставили неизгладимый след в истории природоохранного движения. Прошло много времени, Байкал изменился. На его берегах выросли города и заводы, вдоль южного побережья от порта Байкал до Посольского сора прошла дорога, рядом — широкое асфальтированное шоссе. На многие десятки километров протянулись бетонные дамбы и волнорезы. Проекты хозяйственного устройства Байкала возникли не из злого умысла, а на почве экологической безграмотности. Сегодня, по прошествии многих лет, можно с полным правом сказать: прогнозы ученых, предостережения писателей, общественности оказались верными. Разработка новых карьеров, заводской дым оказывают губительное действие на природу Байкала. Площадь ослабленных и усыхающих лесов, страдающих от пылегазовых выбросов, уже достигла полумиллиона гектаров. В 1958 году коллектив столичных гидропроектировщиков под руководством главного инженера Н. Григоровича работал над проектом "комплексного использования Байкала". Проект с помощью взрыва намечал углубить русло реки Ангары, чтобы увеличить подачу воды к нижележащим гидростанциям. Всенародная тревога за судьбу озера послужила толчком к ряду правительственных решений, направленных на сохранение бассейна озера. Были затрачены огромные средства на очистительные сооружения, ожесточились нормы сброса, совершенствовалась технология очистки промышленных стоков. Лесное хозяйство расставалось с истощительными методами рубки. Прекращен молевой сплав леса по байкальским рекам, проводится очистка их русел. Одна из важнейших задач охраны Байкала — завершение формирования на его побережье сети охраняемых природных территорий и объектов: заповедников, заказников, памятников природы и национального парка. Из двух с половиной тысяч километров побережья под охраной всего около 2% . Для сохранения местной природы, считают ученые, должно быть заповедано в 15 раз больше. Словом, Байкалу нужна единая сеть охраняемых территорий, которой на озере нет. Надежно работают лишь два заповедника — Баргузинский и Байкальский.
Основные источники хозяйственного воздействия на экосистему озера Байкал:
• Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат, расположенный на берегу озера (промышленные стоки и воздушные выбросы).
• индустриальные комплексы Улан-Удэ, Селенгинска и других городов бассейна р. Селенги (промышленные стоки и воздушные выбросы).
• водохранилище Иркутской ГЭС (изменение уровня озера Байкал).
• Иркутско-Черемховский промышленный узел (воздушные выбросы).