Проектирование первичной сети связи на железнодорожном участке (стр. 6 из 7)
где tУСГТС - время установления соединения с ГТС, которое можно оценить соответствующим временем для опорной РАТС:
где слагаемые представляют собой время установленного соединения на каждой ступени искания и определяют собственно временем работы маркера этой ступени возможным временем ожидания освобождения маркера которое, как правило, принимается у0 =0.1с. Например, ступени РИ время установления соединения:
с.Длительность работы маркеров на всех ступенях искания АТСКУ приведены в табл.3.3.
4.3.2 Исходящая связь с ГТС
Соединительные линии к РАТС-ГТС занимаются после установления соединения данном направлении - tyс1 (см. значение T1ГТС) и время занятия ИСЛ к ГТС соответственно равно:
Исходящая нагрузка к ГТС:
4.3.3 Входящая нагрузка от ГТС
Телефонное соединение от абонентов ГТС к абонентам ЖАТС устанавливается по односторонним СЛ, включенным в ГИК. Все номера ТА-ЖАТС с правом связи с ГТС включаются в абонентские списки ГТС шестизначной нумерации, причем знака номера ЖАТС соответствуют третьему —шестому знаку NГТС:
| X1 - код УИ/ВС |
| Х2 - код РАТС |
NГТС | Хз - номер тысячи |
| Х4 - номер сотни | Nжatc
| Х5 - номер десятка |
| Х6- единичный номер |
Поэтому входящее соединение от РАТС устанавливается по системе закрытой нумерацией с выдачей четырех последних знаков по команде маркера ГИК из АРБ многочастотным кодом в управляющее устройство АТСЦ. По этой информации на АТСЦ устанавливается соединение, характеризующееся временем занятия:
где t4МЧК - передача четырех последних знаков номера многочастотным кодом (согласно таблице 3.1: tnМЧК = n*0,5 с). Входящее соединение от междугородной сети страны (АМТС) осуществляется аналогично через ГИКМ, а нагрузка по соединительным линиям междугородным (СЛМ) оценивается по средне статической удельной междугородной нагрузке, равной 0,003 Эрл/номер. Поэтому входящая междугородная нагрузка от АМТС к ЖАТС 1 определяется :
YАМТС = YСЛМ= 0,003 * N
YАМТС=YСЛМ=0,003*500=1,5
5. Технико-экономическое обоснование проектируемой ГТС
Расчет стоимости оборудования ЦАТС «Алмаз».
Проведем расчет основных экономических показателей:
- капитальных затрат;
- эксплуатационных расходов;
- тарифных доходов предприятия;
- эффективности капитальных вложений.
5.1 Определение капитальных затрат
Для расчета капитальных затрат составим смету на приобретение оборудования на основе сводной расценочной приемо-сдаточной ведомости на оборудование АТСЭ типа «Протон». Сводка цен на приобретение оборудования приведена в таблице 6.1.
Таблица 6.1- Смета на стоимость оборудования
| Наименование | Количество | Цена | Сумма |
| (БАК) Блок 15-ти абонентских комплектов с функцией диагностики АЛ | 1 | 21 200р. | 21 200р. |
| (БАКД) Блок 10-ти абонентских комплектов (опция - таксофонные линии) и система диагностики линии | 1 | 22 400р. | 22 400р. |
| (КСТА Алмаз) Блок 10-ти системных портов (СТА+консоль) и 5-ти портов консолей | 1 | 27 840р. | 27 840р. |
| (КСАЛ) Блок 8-ми абонентских комплектов и 4-х комплектов двухпроводных абонентских СЛ (опция - МБ) с функцией диагностики линий | 1 | 22 080р. | 22 080р. |
| (КСЛА Алмаз) Блок 15-ти комплектов двухпроводных абонентских СЛ | 1 | 21 200р. | 21 200р. |
| (КСЛА Алмаз) Блок 6-ти комплектов входящих трехпроводных СЛ/ЗСЛ/СЛМ | 1 | 22 600р. | 22 600р. |
| (КСЛИ Алмаз) Блок 6-ти комплектовисходящих трехпроводных СЛ/ЗСЛ | 1 | 22 600р. | 22 600р. |
| (КСЛУ) Блок 8-ми универсальных комплектов 4-, 6-,8-проводных СЛ типа E&M,4-проводных к АСП с ЧРК без элементов защиты | 1 | 14 800р. | 14 800р. |
| (БЦО) Блок цифровых окончаний (4 слота) | 1 | 6 880р. | 6 880р. |
| (БИКМУ) Субмодуль ИКМ-30 (ВКС, EDSS-1.QSIG.OKC №7, функции ЦТЭ, V24/28) | 2 | 25 600р. | 51 200р. |
| (БМО2К-01 (60 В)) Базовый модуль на 225 АЛ (БУКМ-02, импульсный блок питания на 60/48/24, 220 В, корпус настольно-настенный с кросс-платой 16) | 1 | 120 313р. | 120 313р. |
| Итого: 353113 руб | |||
| Сервисное ПО | |||
| Наименование | Количество | Цена | Сумма |
| (МО, клиент) "Модуль Оператора" Windows | 1 | 0р. | 0р. |
| (Тариф- ПРО) "Тарификация, Версия ПРО" | 1 | 25 600р. | 25 600р. |
| Итого: 25600 руб. | |||
| Системные телефоны | |||
| Наименование | Количество | Цена | Сумма |
| (-36EXE/R) Гибридный системный телефон LG GK-36 с русифицированным дисплеем | 2 | 5 472р. | 10 994р. |
| (GK-DSS/E) Консоль GK-DSS (48 клавишь) | 2 | 2 432р. | 4 864р. |
| Итого: 15808 руб | |||
| Всего позиций: 15 | Итого: 394521 руб | ||
Капитальные затраты состоят из следующих составляющих:
- стоимость оборудования и его монтажа (10% от стоимости оборудования);
- транспортные и заготовительно-складские расходы (2,5% от стоимости оборудования);
- затраты на тару и упаковку (0,5% от стоимости оборудования).
Стоимость монтажа.
394521.0,1 = 39452,1 руб.
Транспортные и заготовительно-складские расходы.
394521. 0,025 = 9863,025 руб.
Затраты на тару и упаковку.
394521. 0,005 = 1972,605 руб.
Общие капитальные затраты.
К = 394521+ 39452,1 + 9863,025 + 1972,605 = 445808,73 руб.
Полученные результаты показаны в таблице 6.2.
| Виды затрат | Стоимость, руб. | Структура капитальных затрат, % |
| Стоимость оборудования | 394521 | 88 |
| Стоимость монтажа | 39452,1 | 8,8 |
| Транспортные расходы | 9863,025 | 2,2 |
| Тара и упаковка | 1972,605 | 1 |
| Всего | 445808,73 | 100 |
6.Мероприятия по обеспечению безопасности жизнедеятельности
6.1 Охрана труда в операторской
Вопросы, которые рассматривались в данном курсовом проекте касались цифровой АТС типа «Протон». В режиме эксплуатации данная АТС не требует постоянного присутствия обслуживающего персонала в автозале. Инженеры, обслуживающие данную АТС, находятся в операторской и с помощью компьютеров осуществляют все необходимые действия по управлению системой.
Так как инженеры в автозал не входят, то в разделе безопасности жизнедеятельности следует рассматривать вопросы, связанные с охраной труда работников операторской.
Условия труда - это совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда. Условия труда должны быть комфортными и исключать предпосылки для возникновения травм и профессиональных заболеваний. Факторы, составляющие условия труда, обычно делятся на четыре основные группы.
Первая группа факторов - санитарно-гигиенические, включающие в себя показатели, характеризующие производственную среду рабочей зоны. Они зависят от используемого оборудования и технологических процессов, могут быть оценены количественно и нормированы.
Вторую группу составляют психофизиологические элементы, обусловленные самим процессом труда. Из этой группы только часть факторов может быть оценена количественно.
К третьей группе относятся эстетические факторы, характеризующие восприятие работающим окружающей обстановки и ее элементов, количественно они оценены быть не могут.
Четвертая группа включает социально-психологические факторы, характеризующие психологический климат в данном трудовом коллективе, количественно также не оцениваются.
6.2 Микроклиматические условия
Микроклимат производственных помещений - метеорологические условия внутренней среды этих помещений, которые определяются действующими на организм человека сочетаниями температуры, влажности и скорости движения воздуха.
Микроклимат производственного помещения оказывает значительное влияние на работника. Отклонения отдельных параметров микроклимата от рекомендованных значений снижают работоспособность, ухудшают самочувствие работника и могут привести к профессиональным заболеваниям.
Температура воздуха оказывает существенное влияние на самочувствие и результаты труда человека. Низкая температура вызывает охлаждение организма и может способствовать возникновению простудных заболеваний. При высокой температуре возникает перегрев организма, что ведет к повышенному потовыделению и снижению работоспособности. Работник теряет внимание, что может стать причиной несчастного случая.
Повышенная влажность воздуха затрудняет испарение влаги с поверхности кожи и легких, что ведет к нарушению терморегуляции организма и, как следствие, к ухудшению состояния человека и снижению работоспособности. При пониженной относительной влажности (менее 20%) у человека появляется ощущение сухости слизистых оболочек верхних дыхательных путей.