Продолжительность грузовых операций
- погрузки
- выгрузки
- сдвоенными операциями
90
90
120
5
5
№№транзитныхпоездов | Времяприбытия | Времяотправления | Время нахождения на станции, ч | Количество вагонов в поезде | Вагоно- часы простоя |
2402 | 1.40 | 2.00 | 0.33 | 60 | 20 |
2404 | 2.20 | 2.40 | 0.33 | 60 | 20 |
2406 | 6.50 | 7.10 | 0.33 | 60 | 20 |
2408 | 7.10 | 7.35 | 0.42 | 60 | 25,2 |
2410 | 11.15 | 11.35 | 0.33 | 60 | 20 |
2412 | 12.15 | 12.35 | 0.33 | 60 | 20 |
2414 | 13.20 | 13.40 | 0.33 | 60 | 20 |
2416 | 16.50 | 17.10 | 0.33 | 60 | 20 |
2418 | 19.20 | 19.40 | 0.33 | 60 | 20 |
2420 | 21.30 | 21.50 | 0.33 | 60 | 20 |
2422 | 22.40 | 23.13 | 0.55 | 60 | 33 |
2401 | 1.20 | 1.40 | 0.33 | 60 | 20 |
2403 | 3.15 | 3.35 | 0.33 | 60 | 20 |
2405 | 5.20 | 5.40 | 0.33 | 60 | 20 |
2407 | 7.10 | 7.40 | 0.50 | 60 | 30 |
2409 | 10.30 | 10.50 | 0.33 | 60 | 20 |
Продолжение таблицы 7.1 | |||||
№№транзитныхпоездов | Времяприбытия | Времяотправления | Время нахождения на станции, ч | Количество вагонов в поезде | Вагоно- часы простоя |
2411 | 12.30 | 12.50 | 0.33 | 60 | 20 |
2413 | 13.40 | 14.00 | 0.33 | 60 | 20 |
2415 | 16.45 | 17.05 | 0.33 | 60 | 20 |
2417 | 19.20 | 19.40 | 0.33 | 60 | 20 |
2419 | 21.15 | 21.35 | 0.33 | 60 | 20 |
2421 | 23.05 | 23.25 | 0.33 | 60 | 20 |
Итого | 1320 | 468 |
Средний простой транзитного вагона без переработки, tтр б/п (час), определяется по формуле:
å Втр б/п
tтр б/п = ------------ , (7.2)
åUтр б/п
где åВтр б/п – вагоно-часы простоя транзитных вагонов без переработки;
åUтр б/п - число транзитных без переработки вагонов, отправленных со станции за сутки.
Tтр б/п = 468 / 1320 = 0,35 час
7.3Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой
7.3.1 Под операциями прибытия
Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями прибытия рассчитывается по таблице 7.2
Таблица 7.2
Номер поезда, прибывшего в разборку | Количество транзитных с переработкой вагонов | Время прибытия | Время окончания операций по прибытию с учетом ожидания | Продолжительность обработки по прибытию, ч | Вагоно-часы простоя по прибытию |
3302 | 55 | 3.40 | 4.20 | 0,67 | 36,85 |
3304 | 50 | 5.30 | 6.10 | 0,67 | 33,50 |
3402 | 45 | 16.30 | 17.10 | 0,67 | 30,15 |
3306 | 60 | 17.40 | 18.20 | 0,67 | 40,00 |
3301 | 55 | 4.10 | 5.00 | 0,83 | 45,65 |
3401 | 60 | 8.25 | 9.05 | 0,67 | 40,00 |
3303 | 50 | 15.05 | 15.45 | 0,67 | 33,50 |
3305 | 50 | 17.10 | 17.50 | 0,67 | 33,50 |
итого | 425 | 293,15 |
Средний простой транзитного вагона с переработкой по операциям прибытия, tприб тр с/п (час), определяется по формуле:
åВприб тр с/п
tприб тр с/п = ----------------- , (7.3)
åUприб тр с/п
где åВприб тр с/п – вагоно-часы простоя под операциями по прибытию, следуя из таблицы 7.2, равно 330,00;
åUприб тр с/п – число транзитных вагонов в поездах, прибывших на
станцию в разборку за сутки исходя из таблицы 7.2, равно 480.
tприб тр с/п = 293,15 / 425 = 0,69 час
7.3.2 Под операциями расформирования
Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями расформирования, tрасф тр с/п (час), числено равен времени расформирования состава на вытяжном пути, рассчитанному в подразделе 5.1.
tрасф тр с/п = 32 мин = 0,53 час
7.3.3 Под накоплением
Средний простой транзитного вагона с переработкой под накоплением рассчитываем по таблице 7.3
Таблица 7.3
Направление | Количество прибывших вагонов | Простой под накоплением | Вагоно-часынакопления |
На «М» | 25302530 | 9,674,086,675,58 | 241,75122,40166,75167,40 |
Итого на «М»: | 110 | 698,30 | |
На «М-Н» | 1525102520 | 9,674,0814,337,675,58 | 145,05102,00143,30191,75111,60 |
Итого на«М-Н»: | 95 | 693,70 | |
На «О» | 2530252025 | 6,751,8312,331,334,92 | 168,7554,90308,2526,60123,00 |
Итого на «О»: | 125 | 681,50 | |
На «Н-О» | 2025525 | 6,751,8312,331,33 | 135,0045,7561,6533,25 |
Итого на«Н-О»: | 75 | 275,65 | |
Итого: | 405 | 2349,15 |
Средний простой транзитного вагона с переработкой под накоплением, tнак тр с/п (час), определяется по формуле:
åВнак тр с/п
tнак тр с/п = ------------------ , (7.4)
åUнак тр с/п
где åВнак тр с/п – вагоно-часы накопления, следуя из таблицы 7.3 равно 2349,15;
åUнак тр с/п – количество вагонов, участвующих в накоплении, исходя из таблицы 7.3 равно 405.
tнак тр с/п = 2349,15 / 405 = 5,80 час
7.3.4 Под операциями формирования
Простой под операциями формирования,tф с/п (час), числено равен среднему времени окончания формирования поезда с учетом времени перестановки состава в приемоотправочный парк, вычисляем по формуле:
Т¢о ф * n¢ + Тсб о ф * nсб
tф с/п = ------------------------------ + Тпер , (7.5)
n¢ + nсб
где Т¢о ф, Тсб о ф – время окончания формирования соответственно
одногруппного и сборного поезда, равны 10 и 50 мин;
n¢, nсб – количество сформированных соответственно одногруппных и
сборных поездов, исходя из графика 4 и 3;
Тпер – время перестановки состава из сортировочного парка в приемоотправочный.
10 * 4 + 50 * 3
tф с/п = ------------------- + 10 = 37,14 мин = 0,62 час
4 + 3
7.3.5 Под операциями отправления
Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями отправления определяется по таблице 7.4
Таблица 7.4
№ поезда своего формиро-вания | Количество транзитных с переработкой вагонов | Время отправ-ления поезда | Продолжительность операции по отправлению | Вагоно-часыпростоя по отправлению | Время окончанияпереста-новки состава поезда в приемо-отправочный парк |
3308 | 60 | 8.00 | 0,92 | 55,20 | 7.05 |
3310 | 50 | 20.40 | 0,92 | 46,00 | 19.45 |
3404 | 60 | 9.15 | 0,92 | 55,20 | 8.20 |
3406 | 60 | 21.00 | 0,92 | 55,20 | 20.05 |
3307 | 60 | 10.58 | 0,97 | 58,20 | 10.00 |
3309 | 50 | 17.40 | 0,92 | 46,00 | 16.40 |
3403 | 60 | 11.35 | 0,92 | 55,20 | 10.40 |
Итого: | 400 | 371,00 |
Простой под операциями отправления, tотпр тр с/п (час), определяется по формуле:
åВотпр тр с/п
tотпр тр с/п = ---------------- , (7.6)
åUотпр тр с/п
где åВотпр тр с/п – вагоно-часы простоя под операциями отправления транзитных вагонов с переработкой, из таблицы 7.4 равно 371,00;
åUотпр тр с/п - число транзитных с переработкой вагонов в поездах своего формирования, исходя из таблицы 7.4 равно 400.