Технологическое проектирование АТП на 200 ВАЗ-2107 автомобилей (стр. 10 из 12)

ЕО	ТО-1	ТО-2	ТР	г/час
I-смена	0	0	38,4	100,8	139,2
II-смена	649,73	52,42	0	30,24	732,39

Количество окислов азота выделяемое в атмосферу помещения ТО и ТР

ЕО	ТО-1	ТО-2	ТР	г/час
I-смена	0	0	15,36	40,32	55,68
II-смена	379,0	30,6	0	17,64	472,24

2.4.2 Определение необходимого количества вентиляционного воздуха

Необходимое количество вентиляционного воздуха

где

- предельно допустимая концентрация компонента на рабочем месте, мг/м.куб;

- предельно допустимая среднесуточная концентрация компонента, мг/м.куб;

Численные значения предельно допустимых концентраций вредных веществ на рабочем месте, максимальной разовой и среднесуточной в воздухе окружающей среды и результаты расчета потребного количества вентиляционного воздуха приведены ниже.(Таблица 8.4.)

Таблица 3.4.

Наименование ВХВ	Спдк гмг/м. куб	Спдкнвмг/м. куб	Leoм. куб/час	ltoм.куб/час	LTpм.куб/час	L
						м.куб/час
Окись углерода	20	3	25072,94	6185,88	4517,64	35775,5
Окислы азота	5	0,85	59913,25	10141,2	7402,4	77456,89
Итого:			84986,2	16327,0	11920,0	113232,4

2.4.3 Определение количества вентиляторов

Определим мощность электродвигателей, необходимых для перемещения рассчитанного количества воздуха. Для этого воспользуемся характеристиками вентиляторов Ц4-70.

Потребляемая вентилятором мощность определяется:

где

- производительность вентилятора. /час;

- давление создаваемое вентилятором, Па

Установочная мощность электродвигателя определяется:

где

- коэффициент запаса мощности.

Произведем подбор электродвигателей (Таблица 3.5.)

Параметр	ЕО	ТО	ТР
Количество вентиляционного воздуха на 1-н вентиля:	11920,0	16327,0	11920,0
Давление создаваемое вентилятором	28	80	28
Мощность электродвигателя, кВт	0,4	0,7	0,4
Установочная мощность электродвигателя	0,5	0,8	0,5
Марка выбранного электродвигателя	АЛ41-6	АЛ51-4	АЛ41-6
Мощность выбранного электродвигателя, кВт	1,0	4,5	1,0
Частоты вращения вала электродвигателя, об/мин	930	1440	930
Количество вентиляторов	36	6	6

3. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

3.1 Исходные данные

Марка автомобиля Категория условий эксплуатации Среднесписочное количество, Асс, шт. Среднесуточный пробег, Lcc, км Пробег с начала эксплуатации, Lн, км Балансовая стоимость автомобиля, тыс.тенге. Количество рабочих дней в году, Дрг Время работы автомобиля на линии, Тн

ВАЗ-2107 2 200 220 0,5 646,65 365 12

3.2 Производственная программа АТП

Автомобиле-дни в хозяйстве, дни =200*365 где - среднесписочное число автомобилей на АТП; - календарное число дней в году. Автомобиле-дни в работе, дни =73000*0,96 где - коэффициент выпуска автомобилей на линию где - коэффициент технической готовности (из технологического расчета); - коэффициент не рабочих дней =365/365 где - число не рабочих дней в году; - календарное число дней в году. Автомобиль часы в работе, час =70080*12 где - время в наряде. Общий пробег, км =200*77088 где Lг- годовой пробег, км

73000 200 365 70080 0,96 0,96 1 365 365 84096 12 15417600 94170

Таблица 4.1.

Показатель	Ед. изм	ГАЗ-3110
Производственная база
Среднесписочное число	Ед.	200
Автомобиле-дни на предприятии	дни	73000
Автомобиле-дни в работе	дни	70080
Автомобиле-часы в работе	час	84096
Общий пробег	км	15417600
Технико-эксплуатационные показатели
Коэффициент технической готовности	0,96
Коэффициент выпуска автомобилей на линию	0,96
Время пребывания на линии	час	12
Среднесуточный пробег	км	220

3.2.1 Годовая программа ТО и ТР

Расчет годовой программы по ТО и ТР был произведен в технологическом проектировании АТП. (Таблица 4.2.)

Таблица 4.2.

Наименование Технической воздействий	Объем воздействий
	ГАЗ-3110	Чел.ч
ТО-2 ТО-1 ЕО ТР	804 2917,18 69412	10370,997 8521,37 4390,334 33194,142

3.3 Основные фонды АТП

Основные производственные фонды (ОПФ) отрасли – это средства труда, которые участвуют во многих производственных циклах, сохраняя при этом свою натуральную форму, а их стоимость переносится на готовый продукт по частям в течении длительного времени.