Технологическое проектирование АТП на 200 ВАЗ-2107 автомобилей (стр. 12 из 12)

Затраты на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава состоят из всех видов затрат, связанных с выполнением всех видов обслуживания и ремонта подвижного состава, кроме затрат на капитальный ремонт.

Затраты на ТО и ТР включают:

- заработную плату ремонтных рабочих с начислением по соцстраху;

- стоимость материалов и запасных частей.

Для расчета этих затрат воспользуемся общим пробегом автомобильного парка и нормой затрат по каждому виду ТО и ТР на 1000 км пробега автомобиля с разбивкой затрат по элементам.

Нормы затрат на ТО и ТР автомобиля (ГАЗ-3110)

Вид обслуживания и ремонта	Всего	Норма затрат на 1000 км пробега,
		Заработная плата	Запасные Части	Материалы
ЕО ТО-1 ТО-2 ТР ИТОГО:	561,12 215,43 245,49 1821,13 2843,17	1260,52 120,24 172,84 934,36 1487,97	538,57 538,57	300,6 95,19 72,64 348,19816,63

Затраты на зарплату ремонтных рабочих, тыс. тенге =1487,96*15417,600/1000 где -норма зарплаты ремонтных рабочих на 1000 км; -общий пробег автомобиля, км. Отчисления в фонд социального страхования, тыс. тенге =0,21*22940,78 Затраты на запчасти, тыс. тенге =538,57*15417,600/1000 где -норма затрат на запчасти на 1000 км пробега.

22940,78 1487,96 4817,578303,46538,57

3.7 Оборотные фонды предприятия

Оборотные фонды предприятия определяются нормативным запасом расходных материалов и запасных частей, т.е. нормативным числом дней запаса и годовым расходом этих материалов и запасных частей.

Нормативный запас топлива

Среднее нормативное число дней запаса автомобильного топлива – 9,6 дня. Для предприятия, работающего в городе, транспортный и страховой запас топлива не предусматривается, так как они используются централизованными станциями. В связи с этим норматив дней запаса топлива таких предприятий принимается 4-6 дней.

Нормативный запас топлива, тыс. тенге =4*1343,39/365 где -нормативное число дней запаса топлива, дней Нормативный запас смазочных материалов, тыс. тенге =30*527,46/365 где -нормативное число дней запаса смазок, дни. Нормативный запас запчастей, тыс. тенге =75*8303,46/365 где -нормативное число дней запаса запчастей, дни. Нормативный запас оборотных агрегатов, тыс. тенге =1706,19*0,7 Нормативный запас шин, тыс. тенге =40*12773/365 где -нормативное число дней запаса шин, дни Нормативный запас материалов, тыс. тенге =12590,48*45/365 где -нормативное число дней запаса рем. материалов, дни. Общая сумма оборотных средств, тыс. тенге 14722,01+43,36+1706,19+1194,34+1399,78+1552,25

1221,23 4 43,36 30 1706,19 75 1194,34 1399,78 40 1552,25 45 20617,93

Расчет затрат на КР и восстановление подвижного состава

Амортизационные отчисления на КР,

тыс. тенге

=0,2*743,484*15417,600/1000 2292,55

где

-норма амортизационных отчислений на КР,

% / 1000 км пробега. 0,2

Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава, тыс. тенге

=0,2*743,484*15417,600/1000 2292,55

где

-норма амортизационных отчислений на полное восстановление подвижного состава, % / 1000 км пробега автомобиля. 0,2

ЛИТЕРАТУРНЫЕ ИСТОЧНИКИ

1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, М., Транспорт, 1986

2. Колесник П.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей, М., Транспорт, 1976

3. ОНТП-АТП-МТО-86

4. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания, М., Транспорт, 1985.

5. Крамаренко Г.В. Техническая эксплуатация автомобилей, М., Транспорт, 1982.

6. Краткий автомобильный справочник, М., Транспорт, 1982.

7. Нагаева И.Д. Организация и оплата труда на автомобильном транспорте М., Транспорт. 1989

8. Испытания двигателей внутреннего сгорания, М., Высшая школа, 1975. Вентиляция и кондиционирование воздуха.

9. Справочник проектировщика, М., Стройиздат, 1977.

10. Голованенко С.Л. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта, Киев, Техника, 1976

11. Инструкция ОНД 1-86 Госкомгидромет, М., Гидрометеоиздат, 1986.

12. Синицын В.В. Пластические смазки в СССР, М., Химия, 1984

13. Столяров М.Д. Трансфинплан автотранспортного предприятия (объединения), М., Транспорт, 1990.

14. СНиП 1-7-81

15. СНиП 2.05.02-85