Технологическое проектирование АТП на 200 ВАЗ-2107 автомобилей (стр. 5 из 12)

=1610,148/305*8*0,8*1 1

=1576,461/305*8*0,8*1 1

где

- число рабочих дней поста диагностирования в году; 305

- продолжительность работы поста диагностирования в сутки, час; 8

- коэффициент использования рабочего времени поста; 1

- число диагностов, одновременно работающих на посту. 0,8

1.2.6 Расчет числа постов зоны ТР

При расчете числа постов ТР число воздействий по ТР не известно. Поэтому для расчета числа постов ТР используется годовой объем постовых работ ТР.

Однако, расчет числа постов ТР только, исходя из объема работ, не отражает действительной потребности в постах, так как возникновение потребности в ТР имеет случайный характер. Колебания потребности в ТР как по времени возникновения, так и по трудоемкости его выполнения значительны и могут вызывать простой подвижного состава в ожидании очереди на посты ТР. Для учета этих колебаний вводится коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты ТР равный 1,2-1,8.

Другой особенностью расчета постов ТР является меньшее число одновременно работающих на постах ТР в сравнении с постами ТО. Это связано с ограниченным фронтом работ на постах ТР, так как для устранения большинства неисправностей достаточно 1,5-2 человек.

В соответствии с ОНТП-АТП-СТО-86, число одновременно работающих на постах ТР принимается в зависимости от типа подвижного состава: для грузовых автомобилей 1,5-2 чел.

При расчете числа постов ТР нужно учитывать значительные по сравнению с ТО потери рабочего времени, связанные с уходом исполнителей с постов на другие участки и с вынужденным простоем автомобилей в ожидании ремонтируемых на участках узлов и деталей, снятых с автомобиля. Эти потери учитывают коэффициентом использования рабочего времени поста, который принимается равным 0,9-0,98.

Число постов зоны ТР

=15,*16265,12/305*8*2*0,85*1,5 4

Число постов сварки

= 1,2*1991,64/305*8*1*0,85*1,5 1

Число молярных постов

=1,2*2655,53/305*8*1*0,85*1,5 1

где

- коэффициент неравномерности поступления

автомобилей на посты; 1,2

С – количество рабочих смен; 305

-коэффициент использования рабочего времени поста; 0,85

-число рабочих на посту, чел. 1,5

1.3 Расчет площадей помещений

Состав помещений

По своему функциональному назначению площади подразделяются на две зоны:

- эксплуатационную;

- производственную.

Эксплуатационная зона предназначается для организации приема и выпуска, хранения, контроля технического состояния подвижного состава, выполнения моечно-уборочных работ, заправки автомобилей топливом, охлаждающей жидкостью, сжатым воздухом, слива СНГ, выпуска и аккумулирования СПГ, устранения мелких неисправностей и других сопутствующих работ.

Производственная зона предназначается для размещения зданий и сооружений, выполнения работ, диагностирования технического состояния агрегатов, узлов и систем подвижного состава, ТО-1, ТО-2 и ТР, производимого на автомобилях, прицепах и полуприцепах, так и на снятых агрегатах, узлах, приборах и деталях.

Здесь:

- Зоны ТО-1, ТО-2, ТР, диагностики;

- производственные участки ТР;

- технические помещения энергетических и санитарно – технических служб и

устройств;

- склады.

В состав вспомогательных помещений входят:

- административные помещения;

- помещения общественных организаций;

- санитарно – бытовые помещения;

- помещения здравоохранения и общественного питания;

- учебные помещения;

- помещения культурного обслуживания.

Площади зон ТО, ТР и диагностирования

Для расчета площадей зон ТО и ТР воспользуемся способом удельных площадей, когда площадь помещения определяется площадью, занимаемой автомобилем в плане (по габаритным размерам), числом постов обслуживания и коэффициентом плотности расстановки постов.

Коэффициент плотности расстановки постов представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекций автомобилей в плане. Величина коэффициента зависит от габаритов автомобиля и расположения постов. При одностороннем расположении постов этот коэффициент равен 6 –7, при двухстороннем расположении и поточном обслуживании он составляет 4 – 5. Меньшие значения коэффициента соответствуют числу постов более 10.

Площадь зоны ЕО

=6,631*3*4,5 89,5185

где

- площадь, занимаемая автомобилем в плане (по размерам) 6,631

- число постов зоны ЕО; 3

- коэффициент плотности расстановки постов. 4,5

Площадь зон ТО-1 и ТО-2,

=6,631*2*6 79,572

где

- число постов зоны ТО-1; 2

- число постов зоны ТО-2; 2

- коэффициент плотности расстановки постов. 6

Площадь зоны ТР,

=6,631*2*6 159,144

где

- число постов зоны ТР; 2

- коэффициент плотности расстановки постов. 6

Площадь зон Д-1, Д-2,

=6,631*1*6 93,786

=6,631*1*6 39,786

где

- число постов зоны Д-1; 1

- число постов зоны Д-2; 1

- коэффициент плотности расстановки постов. 6

Площади производственных участков

Площади производственных участков рассчитывают по площади, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки. Для предварительных расчетов площади участков определяют по числу работающих в наиболее загруженную смену и удельной площади на одного работающего.

где

- удельная площадь на первого работающего,

;

- удельная площадь на каждого последующего работающего,

;

- число одновременно работающих в нагруженной смене.

Результаты расчета площадей производственных участков и исходные данные к расчетам приведены ниже. (Таблица 1.4.)

Наименование участка

Агрегатный

Слесарно-механический

Электротехнический

Аккумуляторный

Ремонт приборов системы

питания

Шиномонтажный и

вулканизационный

Кузнечно-рессорный и

Арматурный

Медницкий

Сварочный и

Жестяницкий

Обойный

Таксометровый

ИТОГО:

218

Расчет площадей складских помещений