Р – мощность 1 лампы;
n – количество ламп в светильнике;
15*1348,49
N= ----------------= 33,7 ~ 34 (светильника);
200*3
5.4. Охрана окружающей среды и пожарная безопасность.
Начиная с 1974 г. в перспективных и текущих планах социального и экономического развития России имеется раздел ,, Охрана природы “.
К началу 1982 г. создано и внедряется свыше 30 стандартов по охране природы. В основополагающем стандарте по управлению промышленными предприятиями и производственными объединениями (ГОСТ 24525.0-80) функция защиты окружающей среды поставлена в один ряд с выполнением государственного плана.
Прямое негативное воздействие автомобилей на окружающую среду связано с выбросами вредных веществ в атмосферу, шумом и различными электромагнитными излучениями.
Косвенное влияние автомобильного транспорта на окружающую среду связано с тем, что автомобильные дороги, стоянки, предприятия обслуживания занимают все большую и ежегодно увеличиваются площадь, необходимую для жизнедеятельности человека.
Основные требования по технике безопасности в цехах состоят в устройстве местных отсосов и общеобменной вентиляции.
Пожар - неконтролируемое горение вне специального очага, наносящие материальный ущерб. Крупные пожары нередко принимают характер стихийного бедствия и сопровождаются несчастными случаями с людьми. Особенно опасны пожары в местах хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и газов.
Исключение причин возникновения пожаров - одно из важнейших условий обеспечения пожарной безопасности на АТП. На предприятии следует своевременно организовывать противопожарный инструктаж и занятия по пожарно-техническому минимуму. На территории, в производственных, административных, складских и вспомогательных помещениях необходимо установить строгий противопожарный режим. Должны быть отведены и оборудованы специальные места для курения. Для использованного обтирочного материала предусматривают металлические ящики с крышками. Для хранения легко-воспламеняющихся и горючих веществ определяют места и устанавливают допустимые количества их единовременного хранения.
Территорию АТП надо систематически очищать от производственных отходов, территория проектируемого участка должна быть оснащена первичными средствами защиты пожаротушения.
Пожарная безопасность должна соответствовать: требованиям ГОСТа 12.1.004-85, строительным нормам и правилам.
6. ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
В результате данного курсового проекта разработанного комплекса ремонтных участков АТП на 215 автомобилей, получены следующие результаты, представленные в виде таблицы:
| № п\п | Наименование показателя | Результат |
| 1. | Число производственных рабочих, чел | 113 |
| 2. | Число рабочих постов, ед | 27 |
| 3. | Количество линий, ед | 1 |
| 4. | Площадь территории АТП, м2 | 1345 |
| 5. | Площадь производственного участка, м2 | 80,48 |
Список литературы:
1. Е.С. Кузнецов. Техническая эксплуатация автомобилей. Москва. Транспорт, 1991.
2. В.Л. Роговцев. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств. Москва. Транспорт, 1990.
3. С.Л. Клейтман. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей и прицепов в автохозяйствах. Харьков, 1965.
4. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Москва. Транспорт, 1995.
Распределение исполнений по специальностям и квалификациям.
| Виды работ | Распределение трудоемкости | Количество исполнителей | |
| расчетная | принятая | ||
| Вид работ | Квалификация | Число рабочих |
| Смазочные | I-III разряд | |
Содержание.
| № | Содержание | Стр. |
| 1. | ВВЕДЕНИЕ | |
| 2. | ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ КОМПЛЕКСА РУ. | |
| 2.1. | Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов. | |
| 2.1.1. | Периодичность ТО-1, ТО-2, пробег до капитального ремонта | |
| 2.1.2. | Расчет нормативных трудоемкостей. Трудоемкость ТО-1, ТО-2, ЕО, СО, Д-1, Д-2, ТР. | |
| 2.1.3. | Дни простоя в ТО и ремонте. | |
| 2.2. | Определение коэффициента технической готовности. | |
| 2.3. | Определение коэффициента использования парка. | |
| 2.4. | Определение годового пробега автомобилей в АТП. | |
| 2.5. | Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей | |
| 2.6. | Расчет сменной программы | |
| 2.7. | Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий. | |
| 2.8. | Определение количества ремонтных рабочих АТП и на объекте проектирования. | |
| 3. | ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ. | |
| 3.1. | Выбор метода и организации ТО и ТР на АТП. | |
| 3.2. | Зона ремонтных участков. | |
| 3.3. | Выбор режима работы производственных подразделений. | |
| 3.4. | Расчет количества постов в зоне проектирования. | |
| 3.4.1. | Расчет постов тупиковых ТО. | |
| 3.4.2. | Расчет линии ТО. | |
| 3.4.3. | Расчет количества постов зоны ТР и Д. | |
| 3.5. | Подбор технологического оборудования. | |
| 3.6. | Расчет производственной площади объекта проектирования. | |
| 4. | Технологическая карта. | |
| 5. | ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. | |
| 5.1. | Охрана труда. | |
| 5.2. | Правила по технике безопасности. | |
| 5.3. | Освещение. | |
| 5.4. | Охрана окружающей среды и пожарная безопасность. | |
| 6. | ЗАКЛЮЧЕНИЕ. | |
| Список литературы. |