Кроме того, из этой таблицы видно, что прямых рейсов из России в Биллунд не существует. Российским гражданам необходимо сначала добраться до Копенгагена и только потом пересесть на внутренний рейс до Биллунда. Авиакомпании, совершающие такие рейсы: Cimber Air и SAS. Помимо Копенгагена Биллунд имеет сообщение внутри страны с островом Борнхольм (авиакомпания Cimber Air) и с Фарерскими островами (авиакомпания Atlantic Airways).
Из Копенгагена в Леголенд можно добраться на самолёте местной авиалинии (из внутреннего аэропорта, который находится около международного аэропорта, в другом терминале). Полёт до города Биллунд, в котором находится Леголенд, занимает 45 минут.
От аэропорта Биллунда до самого Леголенда возят на шатле, полёт занимает 10 минут. Для проживающих в отеле Legoland эта услуга предоставляется бесплатно, для остальных же - 120 евро в одну сторону (для детей - 100 евро). Кроме того от аэропорта Биллунда до Леголенда регулярно курсируют автобусы или же можно взять такси. Тогда поездка займёт только 3 – 5 минут.
Также можно проехать на поезде из Копенгагена до городка Вайле. Поезд ходит с центрального вокзала Копенгагена каждый час. Время в пути составляет 2 часа 20 минут. Подобный поезд ходит и от аэропорта, но в этом случае время в пути составляет 2 часа 46 минут. И далее от Вайле до Биллунда проехать на автобусе (это займёт 40 минут). Автобус останавливается около отеля Legoland.
Стоимость билета на автобус для взрослого составляет 60 евро в одну сторону, для ребенка до 11 лет – 6 евро, 12-15 лет – 51 евро.
По шоссе E20 из датской столицы можно добраться на машине. Для этого придётся преодолеть 265 км. При этом на пути будет расположен платный мост (150 датских крон). Из Европы можно доехать до парка по шоссе E45.
Кстати сказать, в Леголенде можно увидеть самолет Airbus компании Finnair, собранный из конструктора Лего, который находится в аэропорту Леголенда. Новый Airbus с измененной символикой компании Finnair был доставлен в Леголенд в мае 2008 года. При этом аналогичный Boeing MD-11 компании Finnair, также собранный из конструктора Лего, с изображением Мумми-Троллей, был убран из аэропорта, где он находился с 1994 г. Аэропорт же Леголенда был построен по образцу аэропорта Биллунда .
Заключение
Оценив транспортную инфраструктуру Дании, можно сделать вывод, что транспортное сообщение страны с остальным миром достаточно высоко развито, а транспортная инфраструктура (как внутренняя, так и внешняя) хорошо налажена.
Дания находится там, где сходятся Европа, Скандинавия и Балтийский регион. Столица страны, Копенгаген, является одним из самых оживленных в мире портов, куда заходят океанские пассажирские суда, и одним из крупнейших центров европейских и трансконтинентальных воздушных перевозок. И поскольку Дания является единственной скандинавской страной, имеющей естественную границу с Европой (полуостров Ютландия), то королевство одинаково легко доступно для туристов, прибывающих как по воздуху, так и наземным транспортом (автомобилем или поездом) из Гамбурга, Парижа, Рима или Мадрида.
Дания расположена на множестве островов, каждый из которых обладает собственной, неповторимой атмосферой и колоритом, поэтому и они могут представлять интерес для туристов. Большинство крупных островов связаны переправами, мостами и дамбами и поэтому добраться до них не составляет труда.
В Дании высоко развито внутреннее транспортное сообщение. При чём расписание движения поездов, автобусов и паромов согласованы.
Путешествовать по Дании можно абсолютно на любом виде транспорта. На метро или на поезде, на машине или велосипеде, взятых на прокат, на автобусе или на пароме, пешком или на такси. В зависимости от выбранного маршрута и от цели путешествия.
Два наиболее посещаемых туристических центра Дании (прежде всего её столица, Копенгаген, и второй по посещаемости туристический центр страны - Леголенд) хорошо доступны для туристов. В них имеются аэропорты. При чём оба аэропорта являются международными и доставляют сюда туристов со всего мира.
Библиографический список
1. Романов А.А., Саакянц Р.Г. География туризма. М.: «Советский спорт», 2002.
2. Строгов М., Броше П., Озиас Д. Путеводитель Petit fute «Дания». М.: «Авангард», 2003.
3. Струповацкий М.Г., Алюбин О.Э. Путеводитель Polyglott «Дания».М.: «Аякс-пресс», 2004.
4. Ушкорский А.В. и др. Страны мира: Краткий страноведческий справочник. М.: «Феникс», 2000.
5. Федорова Г.В. Развитие железных дорог и метрополитена в Дании. // Журнал «Железные дороги мира». 2007. №06. С. 7.
6. http:/www.billund-airport.com
7. http:/www.cph.dk
8. http:/www.denmark.ru
9. http:/www.polpred.com
10. http:/www.travel-denmark.ru