Эффект от сокращения потерь времени пешеходов:
где
– годовые потери времени пешеходов в базовом и проектируемом вариантах, ч; – стоимость одного пешехода-часа, руб.Эффект от сокращения числа ДТП определяется по формуле:
где
– годовое число ДТП в проектируемом и базовом вариантах соответственно; – стоимостная оценка потерь от одного ДТП, руб.Ущерб от ДТП, совершенного в t–м году, рассчитывается по формуле:
руб.Число дорожно-транспортных происшествий, которые могут быть предотвращены в результате внедрения мероприятий, повышающих безопасность дорожного движения, можно определить, умножая среднее число ДТП за прошедший год на показатель уменьшения этого числа ДТП:
Эффект от снижения ущерба от загрязнения воздуха:
Где
– годовые выбросы вредных веществ транспортными средствами i-го вида, кг; – стоимостная оценка ущерба от загрязнения воздуха отработавшими газами, руб/кг.Годовые выбросы вредных веществ транспортными средствами i-го вида:
Эффект от улучшения психофизиологических условий работы водителей составляет примерно 10% от сокращения ущерба, связанного с дорожно-транспортными происшествиями, и рассчитывается по формуле:
Результаты произведенных расчетов должны быть представлены в виде таблицы и наглядно отражены на диаграмме.
Таблица 4
Косвенный экономический эффект от реализации мероприятий
Наименование показателя | Результат, руб. | Структура эффекта, % |
1.Эффект от сокращения потерь времени транспортными средствами ( ) | 3,9 | |
2. Эффект от сокращения потерь времени пассажиров ( ) | 0,5 | |
3. Эффект от сокращения потерь времени пешеходов ( ) | 4,7 | |
4. Эффект от сокращения ущерба от ДТП () | 82,5 | |
5.Эффект от снижения ущерба загрязнения воздуха ( ) | 0,2 | |
6.Эффект от улучшения психофизиологических условий работы водителей ( ) | 8,2 | |
Косвенный экономический эффект ( ) | 100 |
Рис. 4 Косвенный экономический эффект
6. Оценка общественной эффективности организации дорожного движения
В разделе «Оценка общественной эффективности организации дорожного движения» необходимо выполнить следующее:
1. осуществить выбор и обоснование величины ставки дисконта, рассчитать коэффициент дисконтирования в каждый год расчетного периода;
2. рассчитать показатели общественной эффективности мероприятия по улучшению дорожного движения
3. провести комплексный анализ полученных результатов (делается вывод об экономической реализуемости проекта, т.е. о том, что его показатели и характеристики удовлетворяют критериям финансового, технического, технологического, социально-экологического и иного характера);
4. в конце данного раздела по экономическому обоснованию новой организации дорожного движения необходимо составить итоговую таблицу показателей общественной эффективности проекта (таблица 12);
5. сформулировать выводы об общественной эффективности предлагаемых мероприятий и целесообразности внедрения проекта в системе дорожного движения.
Коэффициент дисконтирования за весь расчетный период рассчитывается по формуле:
где бt – коэффициент дисконтирования;
r – ставка дисконта; 10
t – годы расчетного периода. 5лет
t | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
0,9 | 0,8 | 0,75 | 0,68 | 0,62 |
Таблица 5.
Ожидаемые денежные потоки от реализации мероприятий
Показатели | Проектируемый вариант (годы инвестиционного периода) | |||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
Инвестиционная деятельность | ||||||
1. Выручка от продажи активов, руб. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2. Инвестиции в основной капитал (Io), руб. | 2678710 | |||||
3. Сальдо денежного потока от инвестиционной деятельности (It), руб. | -2678710 | |||||
Текущая деятельность | ||||||
4. Доходы от целевого использования новшества, руб. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
5. Текущие эксплуатационные затраты, руб. | 0 | 568560 | 568560 | 568560 | 568560 | 568560 |
6. Косвенный экономический эффект, руб. | 0 | |||||
7. Сальдо денежного потока от текущей деятельности (Рt), руб. | 0 | 22675120 | 22675120 | 22675120 | 22675120 | 22675120 |
8. Чистый денежный поток (NPt), руб. | -2678710 | 14883915 | 31572151 | 47217372 | 61402373 | 74700906 |
Интегральный экономический эффект (Net Present Value – NPV, чистая текущая стоимость) определяется как разность денежных потоков поступлений и платежей за весь расчетный период с учетом фактора времени. Данный инвестиционный проект предусматривает сравнение альтернативных вариантов, следовательно, формула имеет вид: