Ведется работа по созданию Контакт-центра – «горячей» многоканальной телефонной лини для туристов. В этом проекте предполагается круглосуточный режим работы операторов, владеющих иностранными языками и осуществляющих полную информационную поддержку гостей города. Контакт-центр предоставляет широкий комплекс услуг: резервирование мест в гостиницах, ресторанах, театрах, музеях и т.д., а также будет заниматься систематическим анализом и обобщением обращений туристов.
Администрация Санкт-Петербурга считает, что городу как международному туристскому центру надо увеличить количество мест, как минимум, вдвое. Это подтверждает, статистика: по результатам прошлого года город посетило около 2,6 млн. человек - на 5,4 % больше, чем в 1996. Цели поездок были совершенно разные, так 33 % от общего числа гостей города приезжало в служебные командировки, несколько меньше по туристическим визам (27 %).
Обслуживающий персонал составлял примерно одну пятую от состава групп, посетивших Петербург. С частными целями в городе побывало около 440 тыс. человек (17 %).
Разумеется, все (или почти все) приезжие нуждались в гостиничных услугах. Однако далеко не все остались довольны качеством обслуживания, и особенно ценами в петербургских гостиницах. Как видно из приведенных выше данных, сегодня в Петербург в основном приезжают деловые люди. Обычно им нужны не роскошные апартаменты, а обыкновенная обстановка и нормальное питание.
В рамках создания эффективно работающей гостиничной инфраструктуры городские власти предусматривают не только развитие и реконструкцию действующих отелей, но и строительство новых (в том числе гостиниц низкого тарифа). Кроме того, существует программа развития специальных объектов типа townhouses и hostels.
Сегодня в различной степени готовности находятся восемь проектов петербургских гостиниц. Завершение реализации только этих проектов позволит довести число мест в гостиницах первого класса до 2024, а в отелях среднего класса до 5885.
Программа развития отельного бизнеса позволила привлечь в Петербург известные международные компании: «Хилтон Интернэшнл», «Аккор», »Интерконтинентал», «Radisson – SAS» и др.
Важно и то обстоятельство, что эффективная эксплуатация гостиниц способна существенно пополнить городскую казну. Общая сумма налогов по гостиничному сектору (с учетом налога дорожного фонда), поступивших в бюджет Петербурга в прошлом году, составила $ 14,9 млн.
Подавляющая часть этой суммы – налоги гостиниц первого класса (75%). Трехзвездные отели принесли 21%, а гостиницы низкого тарифа всего лишь 4% налогов.
Еще несколько лет назад город получал весьма солидные поступления в бюджет от туристов из Финляндии. Сегодня почти все финские группы предпочитают посещать Эстонию. Объясняется это тем, что пакет туруслуг там гораздо качественнее и дешевле. Для среднестатистического туриста из Финляндии сегодня очень накладно останавливаться даже на 1-2 дня в «Невском Паласе» или в «Европе». Но и в гостиницах среднего класса они жить не могут: качество сервиса не выдерживает критики.
В настоящее время гостиничный комплекс города включает в себя около 100 гостиниц на 27,8 тыс. мест. Три из них («Астория», «Невский Палас», «Европа») – первоклассные, остальные среднего класса (наиболее значимыми считаются «Прибалтийская», «Пулковская», «Москва» и «Санкт-Петербург»), а также гостиницы низкого тарифа либо ведомственные.
Заполняемость гостиниц в течении года подвержена сильным сезонным колебаниям (от 35 до 95 %). При этом спрос на гостиницы первого и среднего класса формируется в основном за счет приезжающих из западных стран, а гостиницы низкого тарифа используются гражданами России и СНГ.
На рынке Санкт-Петербурга присутствуют крупнейшие международные гостиничные операторы, такие как: BestWestern, Marriott, OrientExpress, Kempinski, RadissonSAS, Accor, RoccoForteHotels, Corinthia, ParkInn. Ожидаетсяоткрытиеподбрэндами: Missoni, Le Meridien, Four Seasons, Sokos, Holiday Inn, Sheraton, Courtyard by Marriott, Domina Hoteles&Resorts, Vienna International, Best Western Premier, Holiday Club (Таблица 7).[25]
В качестве средств размещения в Санкт-Петербурге наиболее популярны гостиницы. Предприятий, предполагающих гостиничный сервис, на данный момент насчитывается около 150. Практика показала, что такое количество недостаточно для Петербурга.
В городе наблюдается явный дефицит гостиниц категории 2-3 звезды, популярных среди российских туристов, данный сектор рынка гостиниц не является достаточно развитым. В период туристского сезона спрос на гостиничные номера превышает предложение, поэтому разрабатываются проекты по развитию и реконструкции гостиниц среднего класса, а так же проекты строительства новых гостиниц этой категории, а так же малых гостиниц и семейных отелей. Ведется разработка проектов недорогих гостиниц в центре города, с комфортными номерами и с предоставлением всех необходимых услуг. Их обитатели могут изучать город и его достопримечательности, передвигаясь пешком
В городе имеется небольшое количество гостиниц высокого класса, а средней категории мало. Проблема гостиничного сектора является проблемой для развития всего туризма, решение их зависит от успешного привлечения инвестиций. Срок окупаемости достаточно велик. По этой причине, российские инвесторы неохотно вкладывают средства в реализацию таких проектов, так как привыкли работать с большой рентабельностью.
Таблица 7 – Гостиничная инфраструктура
| Уровень гостиницы | Количество гостиниц | Номерной фонд | Название гостиниц |
| 5 звёзд | 9 | 1494 | Астория, Балтийская Звезда, Гранд Отель Европа, Елисеев Палас Отель, Коринтия Невский Палас, Ренессанс Балтик Отель – Мариотт, Рэдиссон САС Ройял, Мойка 22 Кемпински. |
| 4 звезды | 20 | 3410 | Англетер, Гайот, Гельвеция Отель, Нептун, Прибалтийская, Пулковская, Антарес, Петропалас Отель, Амбассадор, Новотель. |
| 3 звезды | 94 | 8690 | Москва, Октябрьская, Десон-Ладога, Выборгская, Достоевский, Бизнес-отель Карелия и др. |
| Эконом-класс | 218 | 4674 |
Привлечение частного капитала в гостиничный бизнес необходимо не только на реконструкцию, но и на строительство новых отелей среднего класса. Именно трех–звездочных, сравнительно дешевых, но предоставляющих достаточно высокий по западным меркам сервис гостиниц катастрофически не хватает Петербургу. У тех, что сегодня имеются в городе, инфраструктура и оборудование настолько изношены, что не подлежат обновлению. Следовательно, речь идет только об их полной замене. Видимо, до тех пор, пока городские власти не приступят к решению этой проблемы, не стоит говорить о превращении города в международный туристский центр
Даже если в городе появятся фирмы (скорее всего западные), расположенные инвестировать в гостиничный бизнес, их деньги потекут, в первую очередь, не на новое строительство, а на реконструкцию, считают специалисты.
Как свидетельствует практика, немногочисленных инвесторов продолжают интересовать пока лишь элитные отели. Объяснение этому явлению лежит на поверхности: по сегоднешний день пятизвездные отели продолжают собирать те доходы, которые могли бы получать гостиницы среднего класса, если бы они были представлены на рынке Петербурга. Западные туристы и предприниматели, как правило, останавливаются в одном из трех лучших отелей города и лишь в пик сезона соглашаются на весьма посредственные услуги.
При привлечении иностранных инвесторов в гостиничный сектор России и Санкт-Петербурга в частности, наблюдается выстраивание ими гостиничных сетей, в развитии которых действует единая маркетинговая политика, проведение различных мероприятии и т.д. Таким образом, для развития индустрии туризма такими темпами, которые необходимы, следует продвигать имидж города и создавать все необходимые для этого условия.
Дефицит средств размещения приводит к завышению стоимости на уже существующие услуги. Кроме того, цены в Санкт-Петербурге в отелях бизнес-класса выше, чем в Москве. На московском рынке имеет место конкуренция, заставляющая поддерживать марку, в Петербурге же это явление практически отсутствует, из-за недостаточного числа гостиниц и высококлассных номеров.
Что касается распределения потока туристов по времени года, то, естественно большинство туристов предпочитают посетить город во время “белых ночей”. То есть турресурсы востребованы очень короткий промежуток времени. Опыт показывает, что с сентября по апрель гостиницы заполнены в среднем на 30%, в то время как в период с мая по сентябрь – на все 100%. Найти в Санкт-Петербурге свободные номера во время “белых ночей” практически невозможно. Спрос на гостиничные номера превышает предложение, так как нет требуемого количества мест. Данная проблема была особенно актуальна во время празднования трёхсотлетия города.
В настоящее время готовится программа “Санкт-Петербург – “белые ночи”, целью которой станет развитие туристского бизнеса.
В зависимости от транспортных средств, используемых на туристском рынке, выделяют следующие виды туризма:
· Туристы на собственном транспорте турфирмы
· Транстуры на арендованном турфирмой транспорте
· Туры на личном транспорте
Все три вида имеют место быть в Санкт-Петербурге. Стоит отметить, что большинство туристов прибывают в северную столицу на поездах. Вокзалов в городе 6 (не считая Варшавского). Дальше до места размещения можно доехать на метро, либо на такси. Из аэропорта же на автобусе или маршрутке. В последнее время меняется облик главных ворот города – аэропорта. Появились новые посадочные полосы, парковки для туристских автобусов.
В городе реализуются программы строительства пешеходных зон и зон повышенной комфортности, подключения улично-дорожной сети Санкт-Петербурга к КАД. В рамках программы «Светлый город» ведется создание художественной подсветки мостов.
Воздушными воротами Санкт-Петербурга является расположенный в 15 км от города аэропорт «Пулково», который расположен на юге Санкт-Петербурга. Он имеет две взлетно-посадочные полосы, которые предназначены для посадки по категории ICAO без ограничений по взлетной массе. Аэродром соответствует сертификационным требованиям и пригоден для международных полетов. На стоянках может разместиться до 100 лайнеров. Инфраструктура аэропорта «Пулково» включает также грузовой терминал, топливозаправочный комплекс, парковочный комплекс и другие объекты инфраструктуры. Полеты в аэропорт «Пулково» на регулярных и нерегулярных рейсах осуществляют более 200 российских и иностранных авиакомпаний.