Аэровокзальный комплекс «Пулково-1» предназначен для обслуживания пассажиров внутренних рейсов и рейсов, вылетающих за пределы Российской Федерации (страны СНГ и дальнего зарубежья). На сегодняшний день пропускная способность терминала составляет около 1900 пассажиров в час, а за 2006 год через него прошло 3,4 млн пассажиров. В аэровокзальном комплексе «Пулково-2» обслуживаются международные рейсы. Он является одним из крупнейших международных терминалов в России и имеет пропускную способность 1200 человек в час. В 2006 году в «Пулково-2» было обслужено 1,7 млн пассажиров.
За I полугодие 2007 года пассажирообмен аэропорта «Пулково» составил 2,6 млн человек, что на 17 процентов больше показателей за тот же период 2006 года. Чуть больше половины пассажиров (1,3 млн. человек) прилетало или улетало в страны дальнего зарубежья и по направлениям в страны СНГ. За год этот показатель увеличился на 20,4 процента. Пассажирообмен на внутренних воздушных линиях составил 1,2 млн. человек. За январь-июнь 2007 года было произведено почти 38 тысяч взлетно-посадочных операций.
В июне 2007 года в аэропорту «Пулково» начала работу Служба деловой авиации, предоставляющая наземное обслуживание пассажиров, экипажей и воздушных судов авиакомпаний, выполняющих нерегулярные чартерные и бизнес-рейсы в Санкт-Петербург. Спецификой таких рейсов является срочность, многочисленные изменения маршрута, переносы и задержки. Вместе с этим пассажиры и экипажи бизнес-рейсов требуют особого внимания и высокого уровня сервиса. Ежемесячно обслуживается до 600 рейсов.
В городе существует 2 аэровокзальных комплекса: «Пулково-2» и «Пулково-1», расположенные в 16 километрах на юг от центра города, площадь аэропорта 1479 га и площадью грузового комплекса 6 га.
Оснащение:
- 2 взлетно-посадочные полосы
- систему магистральных, соединительных и вспомогательных рулежных дорожек
- 3 пассажирских перрона
- 2 грузовых перрона
Аэровокзал "Пулково-1" предназначен для обслуживания внутренних (российских) рейсов и рейсов в страны СНГ. Площадь аэровокзала - 40640м. Пропускная способность - 2500 пас/час.
Аэровокзал "Пулково-2" предназначен для обслуживания пассажиров международных рейсов. Площадь аэровокзала - 19740 м, пропускная способность - 1200 пас/час.
Октябрьская железная дорога. Сеть железной дороги насчитывает около 100 вокзалов, станций и платформ (в черте административных границ Санкт-Петербурга); 568 км железнодорожных линий, 12 пересадочных узлов и вокзалов. В среднем в год перевозится около 100,1 млн. пассажиров.
Большой порт Санкт-Петербурга:
- ОАО «Морской порт Санкт-Петербург»
- Лесной порт
- причальные комплексы судостроительных и судоремонтных предприятий
- речные порты на Васильевском острове и в Невском грузовом районе
- портовые комплексы Ломоносова и Кронштадта
Оснащение:
- 75 причалов общей длиной более 11 км (в т.ч. пассажирские причалы - более 1,7 км)
- возможность принятия судов с осадкой до 11 м и длиной до 260 м
Речной - «Северо-Западное пароходство» включает ряд объектов, расположенных в Ленинградской, Вологодской и Новгородской областях, в том числе 7 портов, 3 судостроительно-судоремонтных завода и ремонтно-эксплуатационную базу.
Морские и речные круизы – это один из наиболее динамично развивающихся сегментов мировой туристской индустрии.
На сегодняшний день регион Балтийского моря (Северная Европа) занимает 2-е место по количеству приема и обслуживания круизных пассажиров и судов среди мировых круизных регионов. Санкт-Петербург по привлекательности занимает одно из первых мест среди других портовых городов Северной Европы и принимает наибольшее количество круизных судов и пассажиров.
Санкт-Петербург занимает лидирующие позиции по количеству судозаходов на Балтике: за сезон 2006 года морские круизные суда заходили в Санкт-Петербург 299 раз и доставили на борту 306 тысяч иностранных туристов. Зафиксирован рост доли крупнотоннажных судов, благодаря чему с 2000 по 2006 год количество посетивших город «круизных» туристов более чем удвоилось. Введение в эксплуатацию Морского пассажирского терминала с 7 причалами будет способствовать ещё большему притоку туристов, т.к. город сможет принимать суда мега-класса вместимостью от 2,5 тысяч до 5 тысяч человек, которые появятся на Балтике с 2008-2009 годов.
Структура перевозок пассажиров внутригородским транспортом Санкт-Петербурга в январе-сентябре 2005 г.
· метрополитен (25%)
· автобусы (30%)
· трамваи (27%)
· троллейбусы (18%)
Маршрутная сеть городского пассажирского транспорта (по данным на 2003 г.):
· 4 линии метро (99 км, 1376 вагонов метро)
· 49 трамвайных маршрутов (268 км, 1091 трамвайных вагонов)
· 45 троллейбусных маршрутов (324 км, 723 троллейбуса)
· 406 социальных автобусных маршрутов
· сеть железной дороги
В соответствии с «Программой развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта до 2015 года», которая была одобрена Правительством Санкт-Петербурга, на период 2002-2015 г.г. предусматривается строительство и ввод в эксплуатацию 41,5 км новых линий метрополитена и 21 новых станций.
Санкт-Петербург является местом проведения встреч, как на самом высоком межгосударственном уровне, так и на уровне бизнеса разных стран. При этом даже Санкт-Петербург нуждается в презентации за рубежом. С 2005 года городское правительство с особым вниманием относится и к вопросу представления Санкт-Петербурга во внешнем мире – как в других городах Российской Федерации, так и на зарубежных мероприятиях.
В частности, в Перечень приоритетных выставок на 2006-2008 гг., проводимых при поддержке и участии исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга, утвержденный Постановлением Правительства Санкт-Петербурга № 1793 от 22.11.2005 г. вошли 83 выставки. Экономический потенциал города представляют на 21 российской и зарубежной выставке, а на 16 выставках активно продвигается продукция петербургских производителей (место проведения: Санкт-Петербург, Москва, зарубежные выставочные центры). При этом участие петербургских производителей в выставках субсидируется за счет бюджета Санкт-Петербурга.
С государственным заказом по выставочной и конгрессной тематике работают фирмы, специализирующиеся в секторе делового туризма под названием «MICE-индустрия» (Meetings – деловые встречи, Incentives – инсентив-туризм (тематический, событийный, поощрительный, корпоративный), Conferences – конференции, Exhibitions – выстаки). В рамках VII Международной туристской выставки Северо-Запада России «INWETEX-CIS TRAVEL MARKET`2007», которая традиционно проходит в городе в октябре, в этом году во второй раз состоялась конференция «Индустрия конгрессов и делового туризма».
MICE – индустрия конгрессов и делового туризма становится активным сегментом туристического рынка, который играет важную роль в продвижении и позиционировании Санкт-Петербурга на международной арене. Помимо дополнительной загрузки гостиничных комплексов и увеличения доходов компаний, задействованных в обслуживании мероприятий MICE индустрии, проведение в Санкт-Петербурге конгрессов, конференций, выставок, способствует развитию экономики региона через развитие бизнеса, политических и культурных отношений между участниками во время проведения мероприятий. Динамика развития этого направления туристической отрасли в России создает необходимость координации действий лидеров и создания условий для обмена опытом и эффективного диалога.
Настоящей платформой для обсуждения проблем развития MICE индустрии Северо-Западного региона РФ, обмена опытом и знакомства с новыми конгрессными технологиями стала II международная конференция «Индустрия конгрессов и делового туризма». Главной темой обсуждений на конференции стала специфика развития одного из ключевых сегментов современной MICE – индустрии - событийного туризма. И это не случайно, культурный центр России - Санкт-Петербург - насыщен крупными событиями национального и международного масштаба, поэтому событийный туризм может быть особенно востребован в нашем городе.
В рамках конференции были проведены различные мероприятия: пленарное заседание, тематические сессии, семинары и круглые столы, в работе которых приняло участие более 300 представителей академических кругов, профессиональных и общественных организации, средств массовой информации, официальные делегации Мурманской, Калининградской Новгородской, Вологодской, Самарской, Тверской областей. С докладами выступили представители журнала Государственный заказ Санкт-Петербург, ГУП «Петроцентр», СПБГУТ им. М.А. Бонч-Бруевича, Северо-Западного отделения Российского союза туриндустрии, Института Культурных Программ Санкт-Петербург, Агентства Социальной Информации Санкт-Петербурга, Представительства региона Стокгольма в Санкт-Петербурге и другие российские и международные эксперты.
Особый интерес участников конференции вызвали:
- Ознакомительная экскурсия по гостиницам и отелям Санкт-Петербурга, предлагающим новые конгресс-возможности для туризма. В этом году участники экскурсии имели возможность посетить Мариотт Гранд Отель, Наш Отель, Шелфорт, SOKOS.
- Проектно-аналитический семинар проекта TEMPUS ЕС «MICE-tou-rism training center». Цель проекта заключается в том, чтобы в течение 2007-2009 гг. разработать краткосрочные программы обучения, а так же программы специализации для магистратуры по направлению делового и конгрессного туризма. По итогам проекта на базе СПБГУТ им. М.А. Бонч-Бруевича в консорциуме с европейскими вузами и российскими профессионалами туриндустрии будет создан образовательный центр «Балтийская школа MICE-туризма». В рамках семинара состоялась презентация программы и рабочих планов для участников проекта на 2006-2007 год, прошел круглый стол «Проблемы подготовки кадров на рынке индустрии встреч»