Анализ современного состояния туризма в Красноярском крае (стр. 3 из 3)

2) Активный сценарий предполагает стратегический выбор варианта (рис.5):

1. Приоритетные направления туризма.

2. Масштаб позиционирования.

Рисунок 5 – Сценарии активного развития

Последовательное движение от регионального сценария к макрорегиональному НЕВОЗМОЖНО, так как используются одни и те же ресурсы:

- земельные участки с лучшими характеристиками,

- инженерная инфраструктура,

- человеческий капитал.

Риски:

- Высоки риски задержки инвестиционной волны.

- Низкое качество инвестиций может существенно ухудшить ресурсы.

- Проекты, не соответствующие уровню рынка, «соберут сливки» человеческого капитала.

- Риск поглощений.

Далее приводятся основные прогнозные показатели турпотоков и количественный состав необходимой инфраструктуры (табл.3, рис.6).

Таблица 3 - Возможности и угрозы

Рисунок 6 – Прогноз туристического потока

Таким образом, макрорегиональный сценарий является предпочтительным, т.к. обеспечивает наибольший социально-экономический эффект для территории юга Красноярья.

На базе качественной и количественной оценки приоритетными туристическими направлениями для юга Красноярья станут: горнолыжный туризм, культурный туризм, активный туризм, рекреационный туризм (табл.4, рис.7).

Таблица 4 - Выбор приоритетных направлений

Рисунок 7 - Прогнозный туристический поток по сегментам

2.3 Приоритетные направления и проекты развития

Территория, развивающая туризм, должна последовательно пройти каждый из трех этапов становления (табл.5), для реализации которого необходима разработка комплекса мер.

Таблица 5 – Характеристика этапов развития

	I этап	II этап	III этап
Качество турпредложений	Реконструкция и новое строительство средств размещения 3* и выше	Приход международных отдельных сетей	Разнообразие средств размещения
Основные туроператоры	Единичные туроператоры	Пакетные предложения	Межрегиональные про-граммы, полный спектр турпредложений и услуг
Базовый процесс	Местные турокомпании	Региональные и федеральные туроператоры	Федеральные и глобальные туроператоры

Целевой сценарий реализуется в несколько этапов, предполагающих преимущественное использование определенных типов ресурсов (рис.8):

Рисунок 8 – Этапы реализации сценария

I этап реализации целевого сценария.

Туристическая инфраструктура:

- Модернизация существующих объектов.

- Строительство новых объектов.

Требования к объектам инфраструктуры:

1. Соответствие международным стандартам.

2. Разнообразие: по типам, по ценовой категории, по набору допуслуг.

Транспортная инфраструктура:

Авиатранспорт:

- Создание в Красноярске авиахаба.

- Развитие авиасообщения с Шушенским.

- Развитие малой авиации.

Железнодорожный транспорт: строительство ж/д ветки Красноярск-Кызыл.

Автомобильный транспорт: прокладка дополнительных автодорог, обеспечивающих доступность турресурсов и эффективную связь с Красноярском и другими региональными центрами.

Институциональная среда:

1. Межрегиональное соглашение о совместном развитии туризма с Республиками Хакасия и Тыва.

2. Создание межрегионального координационного органа.

3. Создание профессиональных объединений участников турбизнеса.

4. Сертификация объектов инфраструктуры и услуг.

Маркетинг территории:

1. Создание бренда территории.

2. Принятие плана маркетинга (ежегодная разработка и корректировка): маркетинг бренда, маркетинг достопримечательностей, маркетинг событий, маркетинг инфраструктуры.

3. Создание Агентства по маркетингу территории.

4. Поддержание коммуникации на рынке: информирование о туристических возможностях территории, возможность бронирования о оплаты услуг.

Таким образом, в среднесрочной перспективе туристический поток на территорию юга Красноярья вырастет в 2 раза, а в долгосрочной – более чем в 6 раз (рис. 9).

Рисунок 9 – Прогнозный туристический поток по сегментам

Сегменты туристического рынка юга Красноярского края будут развиваться неодинаково, поэтому различные направления туризма требуют строительства разных типов инфраструктуры: средств размещения и дополнительных объектов.

Согласно прогнозу турпотока и требований к размещению, в регионе необходимо строительство следующих видов средств размещения (табл. 6).

Таблица 6 – Средства размещения

Кроме того, необходима достройка новых объектов транспортной инфраструктуры, что наглядно отображено на рис.10.

Рисунок 10 – Транспортная инфраструктура

II этап реализации целевого сценария предполагает изменение качества турпредложения, повышение которого возможно за счет работы в следующих направлениях: обеспечение инфраструктурой, повышение уровня сервиса, обеспечение разнообразия турпредложения (табл. 7).

Таблица 7 – Анализ обеспеченности инфраструктуры

Разнообразие турпредложения.

Организация дополнительных развлечений:

- культурный туризм: организация новых точек туристического интереса, образовательный туризм, игровой туризм.

- активный туризм: парапланинг, велотуризм, элитные виды туризма (любительская и спортивная охота).

Вывод на рынок новых туристических направлений и турпродуктов: круизный туризм, событийный туризм, деловой туризм,промышленный туризм.

Дополнительный услуги:

- для туристов: организация досугово-развлекательной части, наличие специально оборудованных зон, аренда необходимого снаряжения, бытовые сервисы.

- для участников турбизнеса: бизнес-консалтинг, кредитно-банковская система, проектно-конструкторские услуги, торговля и снабжение.

Формирование туристического кластера представлено в приложении 2.

III этап реализации целевого сценария - культурная политика.

Цель культурной политики – коммерциализация историко-культурного потенциала, человеческого капитала, природной среды, современной творческой деятельности.

Рисунок 11 – Культурная политика

Важнейший элемент реализации макрорегионального сценария - выстраивание взаимодействия с соседними субъектами РФ для формирования Алтае-Саянского туристического региона.

Рисунок 12 – Комплексное развитие туристического потенциала

Таким образом, для обеспечения инфраструктурных потребностей растущего туристического потока юга Красноярского края необходимы инвестиции порядка 10,7 млрд руб. В результате поэтапного создания инфраструктуры будет создано 32 новых объекта, получено 5362 места размещения, дополнительно будет создано порядка 13,2 тыс. рабочих мест.

Предполагается, что в перспективе подобные исследования пройдут в центральной и северной частях края, что позволит оценить общую потребность края в туристической инфраструктуре.

Заключение

Туризм - это специфическая отрасль экономики, включающая в себя деятельность туристских предприятий по предоставлению комплекса туристских услуг и продаже туристских товаров в целях удовлетворения потребностей человека, возникающих в период его путешествия (поездки).

На данный момент развитие туризма в Красноярском крае оставляет желать лучшего, что подтверждается анализом в данной работе.

Однако Красноярский край обладает мощнейшим рекреационным потенциалом, благоприятными предпосылками для развития различных видов туризма и отдыха, как жителей области, так и гостей.

Юг Красноярского края - один из перспективных регионов для развития как внутреннего, так и внешнего туризма. Ресурсы данного региона позволяют сделать вывод в пользу возможности организации мощной туристической базы края.

При достаточном развитии инфраструктуры, уровня подготовки профессиональных кадров в туризме юг Красноярского края можно назвать наиболее перспективным регионом для становления и развития туризма.

Список использованных источников

1. Балабанов И.Т. Экономика туризма. Учебное пособие / И.Т.Балабанов, А.И.Балабанов. - М: Финансы и статистика. 2003. – 176 с.

2. Горячева Т.К. Взаимодействие Восточно-Сибирского института туризма с районными администрациями по развитию туризма // Сборник докладов и тезисов сообщений международной научно-учебно-практической конференции «Возможности развития туризма Сибирского региона и сопредельных территорий». — Томск, 2003. — 180 с.

3. Горячева Т.К. Рекреационные ресурсы: рекреационная сеть Красноярского края и республики Хакасия (санаторно-курортные учреждения и профилактории центральных и южных районов Красноярского края и республики Хакасия). Выпуск 1. Учебно-методическое пособие / Т.К.Горячева, В.И.Пузакова, И.В.Тропынин. - Красноярск: ВСИТ - филиал РМАТ, 2001. - 236 с.

4. Квартальнов В.А. Экономика туризма. Менеджмент туризма / В.А.Квартальнов. – М: Финансы и статистика, 2001. - 320 с.

5. Папирян Г.А. Экономика туризма. Международные экономические отношения / Г.А.Папирян. М.: Финансы и статистика.- 2002. - С.209.

6. Перспективы развития туризма на территории южной агломерации Красноярского края: Доклад - СПб: Центр стратегических разработок «Северо-Запад», 2008. – 44 с.

7. Тарасов С.Н. Организация устойчивого жизнеобеспечения населения на особо охраняемых природных территориях / С.Н.Тарасов, А.Р.Григорян. Красноярск: КГУ, 2009. - 112 с.

Приложение 1

Туристические ресурсы юга Красноярского края

Приложение 2

Формирование туристического кластера