Технические приемы ориентирования на местности (стр. 2 из 4)

· Наконец карту вместе с лежащим на ней компасом разворачиваем в плоскости до тех пор, пока красная магнитная стрелка компаса не совместится со значением 0º (стрелка указывает на обозначение «N» лимба компаса). Ориентирование карты завершено.

Напомним, что иные приемы ориентирования карты (по наземным линейным и точечным ориентирам местности) представлены нами в лекции «Основы техники ориентирования».

Каким образом определяют крутизну склонов по горизонталям топографической карты? При данной высоте сечения рельефа на карте, чем больше горизонталей включает изображенный на карте склон, тем он выше, а чем чаще нанесены горизонтали одна относительно другой – тем он круче. Следовательно, по числу горизонталей можно определить превышение одних точек местности над другими, а по величине заложения карты судить о крутизне склона. Предельная крутизна склона, которую можно отразить горизонталями на топографических картах различного масштаба со стандартным значением высоты сечения (20м на картах равнинных районов, 40м на картах горных районов), равна примерно 40 градусам. При изображении склонов крутизной 40-65º горизонтали вычерчивают слитно одну с другой или проводят их с разрядкой, оставляя между утолщенными горизонталями вместо обычных четырех горизонталей, только две или три промежуточные горизонтали. Обрывы крутизной свыше 65º изображаются на карте особыми условными знаками.

Для определения средней крутизны склона по карте необходимо замерить расстояние между горизонталями, ограничивающими основание и вершину склона (заложение горизонтали); перевести его с помощью масштаба в расстояние на местности и определить угол наклона склона по отношению к горизонтальной поверхности по формуле:

tg α = h/d,

где α – угол наклона склона; h – высота сечения рельефа (м); d – расстояние между горизонталями (заложение) (м).

Как на карте определяют прямоугольные координаты объекта (точки) местности? Прямоугольные координаты (x, y) однозначно задают локализацию любой точки на плоскости карты (и, соответственно, указывают местоположение на местности необходимого объекта: населенного пункта, туристского лагеря, продуктовой заброски и т.д.). Таким образом, зная прямоугольные координаты можно без труда обнаружить необходимый объект на местности или нанести его на карту. Прямоугольные координаты на топографических картах применяются по т.н. координатным зонам – участкам земной поверхности, ограниченным меридианами с долготой, кратной 6°. Первая зона ограничена меридианами с долготой 0° и 6°, вторая – 6° и 12°, третья – 12° и 18° и т.д. Счет зон идет от нулевого Гринвичского меридиана с запада на восток. Протяженность (длина) территории каждой зоны с севера на юг составляет порядка 20000км; ширина зоны на экваторе составляет около 670км, на широте 40° – 510км, на широте 50° – 430км, на широте 60° – 340км.

Все топографические карты, выполненные в пределах данной зоны, имеют общую систему прямоугольных координат. За ось абсцисс (X) принят осевой меридиан шестиградусной зоны, а за ось ординат (Y) – экватор (Рис.

). Для удобства пользования координа

тами на топографических картах принят условный счет ординат, исключающий их отрицательные значения. Точка пересечения осевого меридиана и экватора (начало координат) имеет значения: X=0км; Y=500км.

Рис. 2 Прямоугольные координаты точки M местности. Точка M расположена на расстоянии 800 км от экватора (координата Xm) и на 200 км западнее осевого меридиана координатной зоны (координата Ym).

Т. е. начало координат в каждой зоне как бы перенесено на 500км влево вдоль оси Y. Для однозначного определения положение точки по прямоугольным координатам на земном шаре, к значению координаты Y слева приписывается номер шести градусной зоны (однозначное или двузначное число). Например, если точка имеет координаты: Х = 5 650 450; Y = 3 620 840, то это значит, что точка расположена в третьей зоне на удалении к востоку на 120км 840м от среднего меридиана зоны (620840м – 500000м) и к северу от экватора на удалении 5650км 450м.

Координатная (километровая) сетка – это сетка квадратов на топографических картах, образованная горизонтальными и вертикальными линиями, проведенными параллельно осям прямоугольных координат через определенные интервалы. Эти линии называются километровыми. Координатная сетка предназначается для определения координат объектов и нанесения на карту объектов по их координатам, для ориентирования карты и для приближенного определения расстояний и площадей. Километровые линии на картах подписываются у их зарамочных выходов и у нескольких пересечений внутри листа. Крайние километровые линии на листе карты подписываются полностью, остальные – сокращенно, двумя цифрами (т. е. указываются только десятки и единицы километров). Подписи у горизонтальных линий соответствуют расстояниям от оси ординат (экватора) в километрах. Например, подпись 6082 в правом верхнем углу показывает, что данная линия отстоит от экватора на удалении 6082км. Подписи вертикальных линий обозначают номер зоны (одна или две первых цифры) и расстояние в километрах (всегда три цифры) от начала координат. Например, подпись 4308 в левом нижнем углу означает: 4 – номер зоны, 308 – расстояние линии от условного начала координат в километрах (линия находится на 192км западнее среднего меридиана 4-й шестиградусной зоны).

Для того чтобы определить прямоугольные координаты объекта, на карте циркулем (или линейкой) измеряют по перпендикуляру расстояние от данного объекта до нижней километровой линии и по масштабу определяют его действительную величину. Затем эту величину в метрах приписывают справа к подписи километровой линии, а при длине отрезка более километра вначале суммируют километры, а затем приписывают число метров справа. Это будет координата объекта Х (абсцисса). Таким же приемом определяют и координату Y (ординату), только расстояние от объекта измеряют до левой стороны квадрата.

2. Приемы определения расстояний и направлений движения на местности.

Двигаясь по маршруту, туристы выполняют необходимые измерения на местности. Например, измеряют пройденное расстояние между опорными ориентирами дневного перехода, протяженность естественных препятствий (ширину реки в месте переправы, протяженность склона) и т.д. Ниже мы представляем информацию о распространенных в туризме способах измерений данных параметров.

Какими способами можно определить необходимые расстояния на местности? В туристской практике применяются простейшие способы определения расстояний на местности: на глаз, промером шагами, по линейным величинам наблюдаемых объектов, по времени и скорости движения. Глазомерная оценка – это самый быстрый, часто применяемый в походных условиях, но требующий большой предварительной тренировки способ определение расстояний. Чтобы развить свой глазомер, надо возможно чаще в разных условиях местности в различное время года и суток упражняться в оценке на глаз расстояний с обязательной проверкой их шагами или по карте. Прежде всего, необходимо научиться мысленно представлять и уверенно различать на любой местности несколько наиболее удобных в качестве эталонов расстояний. Начинать надо с расстояний 10, 50, 100м и, только твердо овладев ими, переходить к отрезкам от 200 до 1000м. Закрепив в зрительной памяти определенные эталонные отрезки, можно в дальнейшем мысленно сравнивать с ними интересующие расстояния (Алешин, Серебрянников, 1985). Тренируя глазомер, следует иметь в виду, что на оценку расстояний влияет ряд факторов, таких, как освещенность, характер местности, контраст рассматриваемых объектов с окружающим фоном и их размеры. Например, объекты кажутся ближе, чем находятся в действительности, если они ярко освещены на темном фоне или, наоборот, если наблюдать темные объекты на светлом фоне. Ближе кажутся и более крупные объекты по сравнению с мелкими объектами, находящимися на таком же расстоянии, а так же любые объекты при наблюдении их снизу вверх, например, от подножия горы к вершине. И наоборот, объекты "удаляются" от наблюдателя: в сумерки, при наблюдении против света и на закате солнца; в тумане, при пасмурной и дождливой погоде; при наблюдении сверху вниз, от вершины к подножию и в целом ряде иных случаев. Точность глазомерных измерений зависит от тренированности туристов, величины расстояния, условий наблюдения. Обычно опытный наблюдатель для расстояний 1-1,5км не делает ошибок более 10-15%. При оценке больших расстояний ошибка возрастает до 30% и даже 50%. Некоторое представление о глазомерной оценке расстояний дает таблица 1, в которой приведены предельные расстояния видимости объектов в дневное время для человека с нормальным зрением (Алешин, Серебрянников, 1985).

Таблица 1.

Предельные расстояния видимости определенных объектов для человека с нормальным зрением.

Наблюдаемый объект	Расстояние до объекта (км)
Большие башни, маяки, элеваторы	16-20
Населенные пункты (общим контуром)	10-12
Фабричные корпуса и трубы	5-6
Небольшие отдельно стоящие дома, избы	3-4
Трубы на крышах	2-3
Отдельные высокие деревья	2-3
Стволы деревьев, телеграфные столбы, километровые столбы, фигура человека (общий контур)	0.8-1

Промер расстояний шагами – простой и достаточно точный способ определения расстояний. Его применяют при измерении относительно коротких отрезков пути: двигаясь от одного ориентира к другому, считают количество парных шагов. Длину парного шага можно определить по эмпирической формуле: L=2(H/4+37) где L - длина двойного шага, H - рост человека (см), а 4 и 37 - постоянные числа. Но измерение будет более точным, если знать количество своих парных шагов, соответствующее 100м на местности. Определить свое количество пар шагов в 100м несложно. Известно, что человек среднего роста при движении по тропе на 100м делает 62-66 парных шага. Следует правда отметить, что длина шага меняется при движении в разных условиях (по дороге, траве, мху, зарослям, вверх или вниз по склону). Поэтому в известную Вам величину пар шагов в 100м обычной дороги, необходимо внести поправки на данные конкретные условия. Точность измерения шагами зависит от тренировки туриста и характера местности. При овладении определенными навыками на ровной местности ошибки измерений не превышают 2-4% пройденного пути (Алешин, Серебрянников, 1985).