2.2.2. Культурно-исторические и социальные ресурсы.
Культурно-исторические ресурсы не требуют своеобразного деления на культурные и исторические. Данный ресурс неделим и обладает туристической ценностью лишь в совокупном состоянии. Нет культуры без истории, так же как и нет истории без культуры. Так как привлекательность той или иной культурно-туристской зоны зависит, прежде всего, от концентрации на определенной территории памятников истории и культуры, мемориальных мест, народных промыслов, то по их количеству, качеству использования можно судить об уровне развития туризма.
Слонимская КТЗ отражает не только историческое богатство района, культурное наследие и преемственность традиций и обычаев, но и уровень культурной жизни населения благодаря множеству учреждений культуры. В районе работает 74 учреждений культуры: районный Дом культуры, районный Дом ремёсел, районный краеведческий музей им. И.И. Стабровского с выставочным залом в д. Жировичи, 2 дома социально-культурных услуг, 2 клуба фольклора, клуб истории культуры Слонимщины, 24 клубных учреждений, 36 библиотек, 2 детские музыкальные школы и 3 детские школы искусств. Единственным в своём роде является государственное учреждение культуры «Слонимский драматический театр».
Население Слонимского района составляет 70 058 человек, из них 19 300 человек из сельской местности.Социальные ресурсы, полезные для туристической деятельности, должны быть задействованы либо непосредственно в функционировании туристических организаций, либо в сфере обслуживания – организации досуга, размещения, питания, услуг передвижения. Из вышеперечисленного, видно, что большинство из них относятся к сфере культуры. Значительная часть занята в сфере услуг питания и средств размещения. Транспортные услуги непосредственно туристического направления представлены весьма скромно, что обусловило малое обеспечение социальными ресурсами.[11]
Давняя история и богатая культура города создали благоприятные условия для развития экскурсионно-познавательного туризма. Слонимская КТЗ обладает культурными и историческими достопримечательностями, которые должны активно включаться в турпродукты. Наиболее общая характеристика культурно-исторических ресурсов представлена в Приложении 1.
2.3 Вторичные туристические ресурсы Слонимской КТЗ
2.3.1. Жилищный сектор
Возможности размещения в Слонимской КТЗ представлены лишь 1-ой гостиницей в городе Слоним, несколькими общежитиями, в которых возможны услуги проживания для гостей, а также придорожными мотелями, около города и агроусадьбами. Оценивать состояние и анализировать возможности предоставления услуг размещения очень сложно. С одной стороны из-за существующих разногласий по поводу «звездной» системы оценки уровня гостиниц. Во-вторых, из-за отсутствующих статистических данных в средствах массовой печати. Но, не смотря на все проблемы, следует выделить основные средства размещения, которые предоставляют свои услуги туристам.
Гостиница «Щара». Если начинать анализировать, то следует отметить выгодное месторасположение в центре города, возможности стоянки транспорта, близость объектов туристического интереса и сферы развлечения. Гостиница имеет 2 категорию, построенная в 60-ые годы 20 века, 4-этажное, прямоугольное в плане кирпичное здание, с яркой и заметной вывеской. Недавно проводились ремонтные работы по экстерьеру. На первом этаже зоны регистрации гостей и вместительный ресторан. Также комнаты обслуги и дирекции. 48 комнат гостиницы способны вместить до 78 гостей. Имеются как стандартные 1,2, и 3 местные номера, так и номера люкс. Гостиница средней ценовой категории. 1 местный номер в сутки стоит от 25 тыс. бел. руб. За люкс – придется отдать более 100 тыс. бел. руб. Комнаты меблированы по существующему стандарту. Мебель поставляется с местной фабрики. Предоставление питание в соответствии с тарифом. Основное предназначение гостиницы – обслуживание командированных в город гостей. Среди известных посетителей – Иван Тихан, Инна Афанасьева и др. знаменитости. Существует интересный факт, связанный с гостиницей. Дело в том, что в 2005 году гостиница «Щара» выиграла интернет-конкурс, проводившийся в Испании, на лучшее предоставление услуг размещения и обслуживания клиентов. Но за наградой представительство гостиницы не поехало из-за дороговизны авиаперелета. Среди награды кубок и денежная премия. Данный факт застовляет задуматься о качестве предоставляемых услуг.
Еще одно место проживания для туристов – это пансионат для паломников в д. Жировичи. Способного разместить до 25 человек. Принадлежит Минской духовной семинарии и расположен в ее здании. Предоставляет временное проживание, питание и экскурсионное обслуживание по территории Жировичской святыни.
Среди придорожных средств размещения можно отметить дом отдыха возле Жировичского святого источника. Но альтернативой городских средств размещения должны стать туристические усадьбы, бурный всплеск строительства которых не минул и Слонимской КТЗ. Их можно найти по каталогам, в СМИ и в интернет рекламе.
2.3.2. Сектор общественного питания
На данный момент система общественного питания в нашем городе представляет собой сеть кафе и ресторанов быстрого питания с одной стороны, с другой ряд ресторанов, ориентирующихся на состоятельного клиента. Данная область обязательных туристических услуг представлена в таблице Приложения 2.
Но следует отметить, что наличие данных объектов предоставления услуг питания не в полной мере отвечает необходимым условиям для туристической деятельности. Объекты питания и их услуги в туризме должны соответствовать следующим критериям:
· Привлекательное месторасположение, наличие автостоянки, экологическая и физиологическая безопасность, соответствие времени обслуживания туристической активности и привязанность услуг питания к туристическим потокам и тематике туристической деятельности.
· Соответствие желаний возможностям предоставления услуг (способность вместить необходимое количество туристов, возможность предоставить всем услуги питания в необходимом количестве и в установленное время).
· Соответствие процесса хранения и приготовления продуктов всем санитарно-эпидемиологическим стандартам.
· Соответствующий уровень обслуживания и профессионализм персонала.
· Безопасность предоставления услуг.
· Гибкость организации питания в соответствии с предпочтениями потребителей и наличие дополнительного сервиса.
Также, следует отметить, что в основном услуги питания и обслуживание направленно на широкие массы населения, но в тоже время предоставляя узкий спектр услуг.
2.3.3. Сектор организации путешествий
Непосредственно организацией досуга в Слонимской КТЗ занимаются только несколько организаций. Поэтому и настолько низок уровень туристических предложений по Слониму. Из наиболее известных можно выделить Городской автопарк №3, экскурсионное бюро путешествий и представительство службы маркетинга Белинтурист.
Городской автопарк предлагает экскурсионные автобусные услуги в основном в национальном, внутреннем направлении. Мир, Несвиж, Новогрудок, Туров, Минск, Гродно, Лида, Брест – это не все туристические предложения. К экскурсионному маршруту предлагаются услуги экскурсовода. Но следует отметить, что качество данных услуг желает быть лучше. Из-за изношенного автобусного парка, не всегда профессионального экскурсовода и скудного маршрута можно отказаться путешествовать.
Другой организацией по предоставлению услуг является Экскурсионное бюро путешествий. Основной целевой аудиторией данной организации является школьная среда. Основные направления совпадают с предыдущими. Транспортные услуги по договору либо с местным автопарком, либо из другого города. Следует отметить, что услуги не часто меняются, и их спектр не слишком разнообразен.
Представительство Белинтуриста в г. Слоним придает большие возможности по развитию туризма. Маркетинговые работники анализируют состояние рынка и возможности по туристическим предложениям и после этого предлагают экскурсионные услуги, разработанные в г. Гродно, основным отделом по организации турпродукта. Следует отметить качество данных услуг: гибкость, целесообразность, безопасность, разнообразность, системность. Большого успеха данный отдел добился при организации программного туризма.
В последнее время область организации туристического продукта нестабилен. Связано это прежде всего с экономическим кризисом, нехваткой инвестиций и профессиональных кадров. Часто туристические фирмы-агенты возникают в Слониме, но существуют недолго.
2.3.4. Транспортный сектор
На территории Слонимской КТЗ представлены: автомобильный и железнодорожный виды транспорта. Автомобильный вид транспорта на данный момент является наиболее перспективным. Почему это так, мы ответим после того, как охарактеризуем железнодорожный транспорт. Через Слоним проходит железнодорожный путь, который соединяет наиболее важные города не только Беларуси, но и ближнего зарубежья. По этому направлению преимущественно курсируют пригородные поезда. Есть маршруты с сообщением Москва, Санкт-Петербург, Варшава и др. За один день через Слоним проходит до 20 поездов. Движение поездов осуществляется в соответствии с расписанием, которое меняется дважды в год (летнее и зимнее расписание). Основным недостатком является малая скорость поездов и как следствие большое и изнурительное путешествие. Теперь дадим краткую характеристику Слонимского железнодорожного вокзала. В комплекс вокзального сооружения входят: зал ожидания, билетные кассы, служебные помещения. Не оборудованы пункты питания, нет вокзальных переходов (тоннелей, мостов, виадуков), поэтому пассажиры вынуждены по прибытии в город переходить железнодорожные пути. На вокзале есть камеры хранения. На самом вокзале не выделены зоны отправления и прибытия пассажиров. Впечатляющим фактором является состояние прилегающей к железнодорожному полотну территории, вид которой производит на потенциального туриста положительное впечатление, еще до того, как он посетит наш город.