ДК– количество календарных дней в планируемом периоде
(ДК = 30дней).
;Объем перевозок груза одним автомобилем в планируемом периоде определяется:
Общий объем перевозок груза в тоннах составит:
.Грузооборот АТП за планируемый период:
.Ходовое количество автомобилей:
. ,принимаем = 8 автомобилей; ,принимаем = 7 автомобилей.Автомобиле–дни в хозяйстве за период:
.Автомобиле–дни работы за период:
. ;Автомобиле–часы в наряде за период:
.Пробег автомобилей с грузом за период:
,где lпер – расстояние перевозки груза, км; принимаем lпер=lе.г.
Общий пробег автомобилей:
.Средняя эксплуатационная скорость:
.1.2 Расчет производительности подвижного состава и производительной программы АТП
Производительность подвижного состава можно определить следующим образом:
– среднечасовая выработка автомобиля в тоннах (
) и тонно–километрах ( )Произведем расчет:
– среднедневная выработка подвижного состава в тоннах (
) и тонно–километрах ( ) ; .Произведем расчет:
;– грузооборот и количество перевезенных тонн на 1 среднесписочный автомобиль:
; .Произведем расчет:
Результаты расчетов сведем в таблицу следующей формы:
Таблица 1.2 – План перевозок и эксплуатации подвижного состава на сентябрь
№ | Показатели плана | Условные обозначения | Марка подвижного состава | |
МАЗ-53363 | ЗИЛ-4510 | |||
1 | Грузоподъемность автомобиля, т | q | 8,2 | 3 |
2 | Коэффициент использования грузоподъемности | γ | 0,87 | 0,89 |
3 | Коэффициент использования пробега | β | 0,5 | 0,5 |
4 | Средняя техническая скорость, км/ч | Vm | 28 | 27 |
5 | Средняя эксплуатационная скорость, км/ч | VЭ | 18,84 | 22,61 |
6 | Среднее расстояние груженой ездки, км | lе.г | 15 | 18 |
7 | Время в наряде, ч | Tн | 6,37 | 6,37 |
8 | Время простоя под погрузкой–разгрузкой на одну ездку, ч | Nп–р | 3,32 | 4,04 |
9 | Среднесуточный пробег, км | LCC | 116,42 | 144,83 |
10 | Коэффициент технической готовности | αт.г | 0,96 | 0,92 |
11 | Коэффициент выпуска на линию | αв | 0,83 | 0,80 |
12 | Объем перевозок грузов, тыс. т | Wm | 6,89 | 2,32 |
13 | Грузооборот, тыс. ткм | Wткм | 103,41 | 41,76 |
14 | Среднесписочное количество автомобилей | Аcc | 10 | 9 |
15 | Ходовое количество автомобилей | Аход | 8 | 7 |
16 | Автомобиле–дни в хозяйстве | АДХ | 300 | 270 |
17 | Автомобиле–дни работы | АДР | 249 | 216 |
18 | Автомобиле–часы в наряде | АЧН | 1586,13 | 1375,92 |
19 | Общий пробег всех автомобилей, тыс. км | Lобщ | 29,88 | 31,10 |
20 | Груженый пробег всех автомобилей, тыс. км | Lгр | 14,94 | 15,55 |
21 | Среднедневная выработка подвижного состава: – в тоннах – в тонно–километрах | 27,69 415,28 | 10,74 193,35 | |
22 | Среднечасовая выработка подвижного | |||
состава: | ||||
– в тоннах | 4,35 | 1,69 | ||
– в тонно–километрах | 65,19 | 30,35 | ||
23 | Средняя выработка на 1 | 689,37 10340,55 | 257,8 4640,4 | |
среднесписочный автомобиль | ||||
– в тоннах | ||||
– в тонно–километрах |
2 Расчет эксплуатационных затрат АТП
2.1 Заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок
В данной статье учитываются все виды заработной платы. В ее состав включаются выплаты по тарифным ставкам, должностным окладам, выплаты компенсационного и стимулирующего характера, доплаты и надбавки, а также резерв начислений к оплате трудовых отпусков, компенсация за неиспользованный отпуск и другие виды заработной платы.