Напряжение питания 24В, включается оператором; нажатием на кнопку осуществляется управление соленоидным клапаном силового гидроузла.
Подъем
Установите главный переключатель (IG) в позицию “1” и нажмите кнопку включения режима ПОДЬЕМА, и удерживайте кнопку нажатой до достижения подъемником требуемой высоты подъема.
В течение всего цикла подъема рычаг вывода ловителей будет находиться в обычном (поднятом) положении, что обеспечит автоматическое зацепление ловителей с пазами стержней безопасности.
Остановка
При остановке подъемника в поднятом положении нагрузка на платформах никогда не должна удерживаться тросами. Платформы должны удерживаться клиньями – ловителями, которые автоматически входят в пазы стержней безопасности.
После достижения подъемником требуемой высоты нажмите кнопку СТОП (РЗ). Подъем автоматически прекратится, когда клинья войдут в первые пазы при начинающемся опускания.
Опускание
Перед операцией опускания необходимо вывести ловители из зацепления: для этого нажмите кнопку включения режима подъема, чтобы платформы начали двигаться вверх приблизительно на 3 см.
Затем нажмите кнопку включения режима опускания (Р2), которая автоматически выведет клинья - ловители из зацепления и включит соленоидный клапан управления режимом опускания.
Если при опускания подъемника на пути платформ возникают препятствия, то срабатывают контролирующие натяжение тросов датчики, передавая на микровыключатели команду для прекращения опускания.
При таком срабатывании датчиков допускается включение только режима ПОДЪЕМА. Следует отметь, что в режиме опускания защита от случайного падения автомобиля обеспечивается ловителями, управление которыми осуществляется указанными датчиками.
Техническая характеристика подъемника приведена в таблице 36.
Таблица 36
Технические характеристики подъемника
Грузоподъемность, кг. | 4000 |
Время подъема, сек. | 50 |
Высота подъема, мм. | 1750 |
Длина платформ, мм. | 4080 |
Ширина платформ, мм. | 500 |
Расстояние между колоннами, мм. | 2700 |
Мощность электродвигателя, Квт. | 2,2 |
Параметры электропитания, В/Гц. | 220-380/50 |
2.1.2 Техническое обслуживание подъемника
ЕЖЕМЕСЯЧНО
1. Силовой гидроузел
Проверьте уровень масла с помощью щупа, прикрепленного к колпачку сапуна.
Если необходимо, через заливное отверстие долейте масло до требуемого уровня.
После первых 40 часов эксплуатации проверьте степень загрязнения фильтра и масла. (При значительном загрязнении очистите фильтр и замените масло).
2. Гидросистема
Убедитесь в отсутствии утечек масла в трубопроводах силового гидроузла, гидроцилиндре и его прокладках, и при необходимости замените прокладки.
КАЖДЫЕ 3 МЕСЯЦА
1. Анкерные болты
Проверьте динамометрическим ключом момент затяжки анкерных болтов у пластин крепления основания.
2. Подъемные тросы
Проверьте затяжку болтов и хвостовиков на концах тросов. При необходимости натяжение тросов произведите нивелировку подъемника.
Проверьте состояние шкивов и соответствующих роликов.
Щеткой нанесите на тросы смазку во избежание их коррозии и ослабления. Тип смазки BRILUВЕ 30 или ее эквивалент.
Рекомендуется использовать смазку из запечатанных или плотно закрытых контейнеров. Использование старой смазки или смазки, в которой произошли химические изменения свойств, не допускается из-за опасности дальнейшего использования тросов.
Определите степень износа кабеля методом измерения его диаметра к проверки наличия обрывов жил и т п.
Предупреждение: трос является важным компонентом обеспечения подъема и безопасности подъемника. При наличии сомнений в его пригодности к эксплуатации обратитесь в сервисный центр.
3. Гидронасос
Проверьте отсутствие изменений шумов при работе гидронасоса, плотность его крепления затяжку болтовых соединений,
4. Системы безопасности
Проверьте состояние и эффективность работы предохранительных устройств, степень износа клиньев - ловителей и стержней безопасности. Нанесите смазку на шарниры клиньев. При значительном износе произведите замену клиньев-ловителей и/или стержней безопасности.
5. Верхние плоскости поперечных балок
Следите за наличием на поверхности балок тонкого слоя смазки, который обеспечивает лучшее скольжение подвижкой платформы.
КАЖДЫЕ 6 МЕСЯЦЕВ
1. Масло
Проверьте уровень масла и степень его загрязнения. Загрязненное масло является основной причиной возникновения неисправностей в работе клапанов и сокращает срок службы шестеренчатых насосов.
КАЖДЫЕ 12 МЕСЯЦЕВ
1. Общий осмотр
Визуально проведите осмотр всех элементов и механических деталей конструкции подъемника на предмет отсутствия неисправностей и их хорошего рабочего состояния.
2. Электрическая система
Электрическая система, состояние электромотора, конечных выключателей, пульта управления и т. п. проверяется квалифицированными электриками.
3. Масло в гидросистеме
Замену масла проводите следующим образом:
- полностью опустите подъемник:
- убедитесь в том, что поршень цилиндр полностью отошел назад;
- отключите электропитание подъемника;
- слейте масло из гидросистемы, отвинтив пробку нижней части резервуара;
- завинтите на место пробку для слива масла;
- залейте масло в резервуар через верхнее заливное отверстие;
- убедитесь в том, что масло отфильтровано.
- завинтите пробку заливного отверстия;
- включите электропитание подъемника;
- произведите 2 - 3 цикла подъема (на 20-30 см) с последующим опусканием для обеспечения равномерного распределения масла в гидросистеме.
Замена масла: используйте только масла рекомендованных типов или им эквивалентные. Не используйте масел после их длительного хранения.
2.2 Стенд для установки углов управляемых колес КДС-5К
Диагностический стенд с компьютерной системой обработки и отображения результатов измерения предназначен для контроля основных параметров УУК колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 10 до 19 дюймов.
Рисунок 2 Стенд для установки углов управляемых колес КДС-5К
Таблица 37
Технические характеристики
Наименование параметра | Диапазон измерений | Погрешность измерений |
1. Угол развала | ±7° | 5'±2% |
2. Угол схождения | ±7° | 5'±2%;_ |
3. Угол наклона оси поворота колес | ±20° | 8'±2% |
4. Угол смещения передней (задней) оси | ±3°30' | 5'±2% |
5. Угол движения | ±3°30' | 5'±2% |
6. Максимальный угол поворота колес | ±40° | 30' |
7. Расхождение углов при повороте | 301 |
Потребляемая мощность стенда не превышает 250 Вт.
Стенд допускает непрерывную работу в течение 48 часов при сохранении своих технических характеристик.
Количество включений стенда не ограничивается.
Количество обслуживающего персонала стенда - 1 человек.
Время, необходимое для полной диагностики положения осей колес автомобиля - (7...10) мин.
Габаритные размеры стенда в сборе (lxbxh) 1100x600x1500 мм.
Основные особенности:
- Стенд обеспечивает контроль углов установки колёс передней и задней оси автомобиля.
- При работе со стендом не требуется выставка ИБ относительно осей колес. Значение остаточных биений ИБ относительно осей колес в двух плоскостях (горизонтальной и вертикальной) запоминаются компьютером и учитываются при вычислении контролируемых параметров.
- В память ПК стенда заложена база на более чем 16 тысяч моделей автомобилей практически всех (более 60) отечественных и крупных зарубежных марок, в том числе около 7 тысяч праворульных моделей автомобилей.
- Стенд имеет программу «БАЗА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ», в которую потребитель сам может дополнительно заносить данные о новых моделях автомобилей.
- Стенд обеспечивает непрерывный съём информации об угловом положении осей колес с графическим отображением режимов контроля и автоматической оценкой параметров на соответствие нормам.
- Стенд обеспечивает запоминание, считывание и распечатку измеренных параметров.
- Стенд имеет программу самопроверки (калибровки) с запоминанием вновь определенных констант, что обеспечивает его надежную работу без проведения механической регулировки.
2.3 Вспомогательное оборудование
К вспомогательному оборудованию относится тележка CHRONO.5A с набором слесарного инструмента для разборки автомобилей.
Рисунок 3 - Тележка CHRONO.5A с набором слесарного инструмента
Тележка с 6 ящиками.
Размеры:955х802х548 мм.
Вес: 60,000 кг.
Основные характеристики:
- рабочая поверхность изготовлена из ударопрочного химостойкого пластика;
- удобная металлическая ручка;
- центральный замок с шарнирным ключом;
- дополнительные отверстия для крепления навесного оборудования;
- статическая нагрузка — 800 к;
- два поворотных колеса с тормозом;
- направляющие ящиков на подшипниках;
- два широких колеса.
2.4 Разработка технологического процесса проверки и регулировки углов установки колес автомобиля ВАЗ–2110