Вывод
1. Использование грузоподъёмности полуприцепа в экспортном направлении составило 42%, а в импортном - 34%.
2. Маршрут пролегает на территории 4 стран.
3. Продолжительность доставки груза от грузоотправителя до грузополучателя не отличается.
4. Суммарная продолжительность прохождения таможен в экспортном и импортном направлении составило 41 час, что составляет 16% от общего времени оборота.
5. Расчётное количество кругорейсов за год равно 26 раза.
6. Нормируемый расход топлива за оборот составил 1748,3 литра, при базовом расходе топлива в 18,5л/100км.
1. Справочник «Современные грузовые автотранспортные средства»
2. Курс лекций по дисциплине «Международные автомобильнве перевозки», Атрохов Н.А.
3. Информационная система по грузоперевозкам - http://www.ati.su/Default.aspx
4. Данные о хлопковой целлюлозе - www.ipi.nnov.ru
5. Данные о коробке с обувью - www.free-lancers.netusersunurkiprojects53320.jpg
6. Транспортно-информационные сервер - http://www.lardi-trans.com/
7. Информация о тахографе- www.uralst.ru
8. Информация о полуприцепе - www.ati.com.
9. Информация о тягаче - www.gruzovik.com.
10. Данные о поддоне - http://xorspoddon.ru/poddon-tipovoj-1200x1000-2