В это время года "белые ночи" - светлое время суток очень большое. Можно составить график движения с большим послеобеденным отдыхом. Например, с 13 до 16 часов. В это время идти очень жарко. Отдых хорошо восстанавливает силы.
Группа должна быть сильной и хорошо подготовленной, здесь важна психологическая совместимость, что является необходимым условием при длительном и трудном путешествии.
2.2. Варианты подъезда и отъезда
Уфа – Якутск авиаперелет через Москву. С Якутска самолетом или речным транспортом добираемся до п. Хандыга. Желательно заказать билеты заранее. До горняцкого поселка Нежданинское сейчас можно добраться или на попутном транспорте, или арендовав заранее машину. Но дорога очень трудно проходимая, при большом уровне р. Тыры добраться до п. Нежданинское машиной не возможно. От поселка начнется активная часть маршрута.
Маршрут заканчивается после сплава по р. Урак. Перед устьем реку пересекает телефонная линия. От устья по грунтовой дороге 2 км. до поселка Вострецово. Переправившись через р. Охота, автотранспортом до п. Аэропорт, Там самолетом до Уфы.
График движения
| Дн и | Участок пути | Км. | Ходовое время (час.) | Определяющие препятствия на участке |
| 1 | Нежданинское – р. Скальный | 19 | 8 | Частые переправы, галечный грунт, прижимы. |
| 2 | Р. Скальный – р. Хампей Сепыння | 25 | 10 | Частые переправы, галечный грунт, прижимы. |
| 3 | Р.Хампей Сепыння – р. Малтан | 22 | 9 | Частые переправы, галечный грунт, прижимы. |
| 4 | Р. Малтан – р. Геологический | 26 | 11 | Частые переправы, галечный грунт, прижимы. |
| 5 | Р.Геологический - Пер. Тыры - р. Сунтар | 18 | 8 | Частые переправы, галечный грунт, прижимы, осыпи, набор высоты. |
| 6 | Р. Сунтар – Пер. Пограничный - р. Ниткан | 24 | 11 | Частые переправы, галечный грунт, прижимы, осыпи, набор высоты. |
| 7 | Дневка | - | - | - |
| 8 | Р. Ниткан – Пер. Ниткан- р. Сунтар Хаята | 26 | 11 | Частые переправы, галечный грунт, прижимы, осыпи, набор высоты. |
| 9 | Р. Сунтар Хаята – пер. Проходной | 19 | 10 | Частые переправы, галечный грунт, прижимы, осыпи, набор высоты, обрывы, ледник. |
| 10 | Пер. Проходной – г. Мус Хая - р. Кнорий | 14 | 10 | Частые переправы, галечный грунт, прижимы, осыпи, обрывы, ледник |
| 11 | Р. Корий – оз. Кнорий. Полудневка | 6 | 3 | |
| 12 | Оз. Кнорий – каньон Берил | 26 | 11 | Частые переправы, галечный грунт, прижимы, осыпи, набор высоты, обрывы. |
| 13 | Каньон Берил – г. Берил – р. Надежда (1789) | 13 | 10 | Частые переправы, галечный грунт, прижимы, осыпи, набор высоты, обрывы, ледник |
| 14 | Р. Надежда – р. Конгор – пер. Конгор - р.Кагань | 34 | 12 | Частые переправы, галечный грунт, прижимы, осыпи, набор высоты. |
| 15 | Р. Кагань – р. Прав. Ниткан | 17 | 7 | Частые переправы, галечный грунт, прижимы, осыпи. |
| 16 | Р.Прав Ниткан – устье р. Кагань | 12 | 6 | Частые переправы, галечный грунт, прижимы, осыпи. |
| 17 | Дневка | |||
| 18 | Устье р. Кагань – р. Авлия | 36 | 9 | Мелкие перекаты, не выраженное русло, заломы |
| 19 | Р. Авлия – р. Голубой | 50 | 11 | Мелкие перекаты, не выраженное русло, заломы, разбои. |
| 20 | Р. Голубой - р. Кабалка | 50 | 12 | Мелкие перекаты, не выраженное русло, заломы, разбои. |
| 21 | Р. Кабалка - р. Марат | 52 | 12 | Перекаты, пороги, заломы, разбои. |
| 22 | Р. Марат – р. Хачавал | 50 | 11 | Перекаты, пороги, заломы, разбои |
| 23 | Р. Хачавал - р. Озерная | 43 | 11 | Заломы, разбои, порог, медленное течение. |
| 24 | Р. Озерная– 6км. ниже устья Малтана | 24 | 8 | Заломы, разбои, порог, медленное течение. |
| 25 | Волок р. Юдома – р. Кетанда (кл. Манящий) | 22 | 9 | Марь, крупные камни, покрытые мхом. |
| 26 | Дневка | |||
| 27 | Кл. Манящий – р. Оння | 39 | 10 | Мелкие перекаты, заломы, разбои. |
| 28 | Р.Оння - р. Абдай | 42 | 11 | Большие заломы, разбои, перекаты, порог. |
| 29 | Р. Абдай – р. Оглыкит | 48 | 11 | Большие заломы, разбои, перекаты, порог. |
| 30 | р. Оглыкит – р. Урак – р. Авлекит | 49 | 10 | Большие заломы, разбои, перекаты, порог. |
| 31 | р. Авлекит – пос. Вострецово – пос. Аэропорт. | 32 | 9 | Перекаты, не выраженное русло, заломы. |
Были разработаны несколько вариантов аварийного выхода группы в зависимости от точки нахождения.
- До перевала Тыры группа планировала возвратиться в п. Нежданинское. Или получить помощь.
- Находясь в долине р. Сунтар, возвращение обратно, в п. Нежданинское. Или, по р. Сунтар, выйти на Хандыгскую трассу.
- С долины р. Ниткан по правому Ниткану и перевал Пограничный можно выйти на р. Сунтар, далее на Хандыгскую трассу.
- С ледников системы г. Мусс - Хая возможен спуск к р. Сунтар - Хаята, затем в долину р. Сутар до Хандыгской трассы.
Есть вариант спуска к р. Кнорий по ней до озера Кнорий, где есть стоянка оленеводов.
- С ледников системы г. Берил в случае необходимости по р. Надежда до озера Кнорий (стоянка оленеводов).
- Во время сплава по р. Юдома самым рациональным выходом является сплав до п. Огонек.
Техническое описание маршрута и потенциально опасные участки.
При движении на маршруте следует использовать большую продолжительность светлого времени суток. Выход на маршрут в 6 часов утра. Переходы по 45 - 60 мин. Отдых 15 мин. С 12 до 15 часов обед и отдых. Затем движение по маршруту до 20 - 21 часа. Жесткий график движения запланирован для накопления запаса времени на случай непредвиденных обстоятельств.
Начальная часть маршрута проходит по пойме р. Тыры.
В малую воду движение по руслу реки не представляет особой сложности. Только в низовьях приходится часто искать броды и в некоторых местах проходить по прижимам, забираясь на возвышенности. Правда и здесь мы пользовались страховкой, так как участник может сорваться в воду, намочив и испортив снаряжение и оборудование. Когда несешь тяжелый рюкзак, неприятности нам доставлял галечный грунт. По нему лучше всего двигаться в обуви с жесткой подошвой но, частые броды делают главной и незаменимой обувью болотные сапоги.
Но совсем другая картина при неблагоприятных условиях, когда после сильных дождей потоки мутной воды делают переправы опасными и даже невозможными.
Лучший вариант это переждать когда вода упадет, а если нет такой возможности то двигаться нужно вдоль берега, организовывая переправы через притоки.
Выше ключа Сентябрьского прижимы заставили нас подняться высоко по склону. Брод через реку Ыт - Юряха до 08м. глубиной. В 4 км. от него на правом берегу прижим - скалы до 10 м. - обходим по крутому склону. Еще 4 км. до прижима у левого берега. Здесь сложная переправа глубиной до 1 м. при ширине 25 м. Перед впадением Малтана в долине большие наледи, а сама река мечется в глубоком каньоне. Тропа идет левым берегом.По левому притоку Тыры, на юг, через перевал идет тропа в долину Авлии, Каньон в верховьях правого истока Тыры ведет к перевалу Тыры в реку Сунтар.
Перевал представляет собой широкое плато. На нем видны две седловинки, разделенные высоким холмом, под ним маленькое озерцо. Тур находится на южной. Подъем от границы леса занимает 1.5 часа.
Спуск в долину Сунтара идет по короткому распадку с осыпными склонами. Перепад высот на спуске 150 м.
Долина р. Сунтара довольно широкая и легко проходимая. От Хороньжи Верхней поднимаемся по ручью на юго-восток. В начале удобно идти плоской террасой до начала ущелья
Выход на перевал Пограничный по каменистому склону. Седловина - небольшое заболоченное плато в россыпях камей. Там выложен небольшой тур.
Спуск по крутому курумнику. Путь отмечен сложенными турами. Склон крутизной до 40 гр. через 1 км. приводит к ручью. Каньон проходим в малую воду. В случае дождей необходимо выходить наверх. У большой скальной плиты на левом берегу можно отыскать тропу, которая обходит ущелье. Через 2,5 км она идет по болотистому плато, край которого обрывается к ручью 50 - метровой стеной.
Далее спускаемся к левому притоку, текущему в каньоне. После дождей почва плывет под ногами, следует быть крайне осторожным, а лучше всего использовать перила. Перевальный участок от Хороньжи Верхней до Ниткана 15 км.