Проектирование контейнерного терминала (стр. 1 из 3)

1. Определение суточного объёма работы контейнерного пункта

1.1 Среднесуточная выгрузка или прибытие гружёных контейнеров

U_в=

где Q_пр –годовой грузооборот по прибытию

С_мес –коэффициент месячной неравномерности

Р_ст –статическая нагрузка контейнера

U_в=

=30 конт/сут

1.2 Среднесуточная погрузка или отправление гружёных контейнеров

U_п=

где Q_от –годовой грузооборот по отправлению

U_п=

=26 конт/сут

1.3 Отправление порожних контейнеров

N_от=U_в-U_п

N_от=30-26=4 конт/сут

1.4 Общее прибытие местных контейнеров

N_пр=U_в+N^пор

N_пр=30+0=30 конт/сут

1.5 Общее отправление местных контейнеров

N_от=U_п+N^пор

N_от=26+4=30 конт/сут

2. Определение основных параметров и установление специализации контейнерной площадки

2.1 Потребная ёмкость контейнерной площадки

Е_к=(N_пр∙t_пр+N_от∙t_от)∙С_сут∙(1-α_н)+φ∙N_пр∙t_р

t_пр,t_от –средний срок хранения контейнеров по прибытию и отправлению;

С_сут – коэффициент суточной неравномерности, С_сут=1,2;

α_н –коэффициент, учитывающий перегрузку контейнеров по прямому варианту, α_н=0,1;

φ –коэффициент, учитывающий потребность в дополнительной ёмкости площадки для хранения неисправных контейнеров, φ=0,03;

t_р –средний срок хранения контейнеров в ожидании ремонта;

Е_к = (30∙3+30∙1,5)∙1,2∙(1-0,1)+0,03∙30∙1 = 147 контейнеромест

2.2 Параметры погрузо-разгрузочных механизмов:

КК-32-Козловой кран:

Грузоподъёмность – 32т

Пролёт -25000 мм

Вылет консоли -5000 мм

Высота подъёма -8500 мм

Масса -220 т

2.3 Количество ярусов хранения контейнеров

n_яр=

где Н_под – высота подъема козлового крана, мм

Н_к – габаритная высота контейнера, мм

n_яр=

= 2 яруса

2.4 Ширина контейнерной площадки

В_пл=В_пр-2∙b_кр , где

В_пр –пролёт козлового крана (расстояние между подкрановыми путями)

b_кр –минимальное расстояние от подкранового пути до контейнеров, b_кр=700 мм

В_пл=25000мм-2∙700мм=23600мм

2.5 Количество продольных рядов контейнеров на площадке:

n_яр=

где В_к –габаритная ширина контейнера

b_з –ширина продольного зазора, b_з=200мм

n_яр=

= 9 рядов

2.6 Количество поперечных рядов контейнеров на площадке

n_пр=

n_пр=

= 9 рядов

2.7 Фактическая ёмкость контейнерной площадки

Е_к=n_яр∙ n_яр∙n_пр

Е_к=9∙ 2∙9=162 контейнеромест

2.8 Длина контейнерной площадки

L_пл=n_п∙(L_к+0,5∙(l_з+l_пр))∙β

L_к –габаритная длина контейнера

l_з –ширина поперечного зазора между контейнерами, l_з=200мм

l_пр –ширина поперечного прохода между контейнерами, l_пр=600мм

β –коэффициент, учитывающий увеличение длины площадки для противопожарных поездов, β=1,1

L_пл=9∙(12192мм+0,5∙(150мм+600мм))∙1,1=124414

Потребное количество погрузочно-разгрузочных механизмов

z_м=

где Q_cм –сменная производительность погрузо-разгрузочного механизма,

Q_cм=53 контейнера/смену

n_cм –количество смен работы погрузо-разгрузочного механизма за сутки

n_cм=t_cут/7

n_cм=10/7=1,41

z_м=

=2 козловых крана

Перерабатывающая способность контейнерного терминала по емкости площадки

П_пл=

где t_хр –общий срок хранения по прибытию и отправлению;

α_н –перегрузка по прямому варианту

П_пл=

=40 конт/cyт

Перерабатывающая способность контейнерного терминала посредствам механизации

П_м=

П_м=

= 39 конт/сут

Вывод: П_пл > П_м , следовательно за сутки контейнерный терминал может переработать 39 контейнеров.

Так как оборот одного контейнера на станции включает операции по прибытию и отправлению контейнеров, перерабатывающая способность обеспечивает норму суточной переработки контейнеров. П>N_пр (39>30)

3. Разработка календарного расписания приёма контейнеров к отправлению

Общая месячная погрузка контейнеров на все назначения

U_п=U_п·n_дн

U_п=26·30=780 конт/мес

Количество контейнеров на вагоне: количество контейнеров равно η_к=2. Расчёт объемов погрузки контейнеров и вагонов по назначениям плана формирования

U_пi=U_п∙J_i U_пi=

η _ваг= η _ваг=

Назначение плана формирования	Доля контейне-ропотока от общего числа j	Количество контейнеров		Количество вагонов
		В месяц, Uпi	За сутки	В месяц ηваг	За сутки
А	0,01	7,8	0,26	3	0,13
Б	0,02	15,6	0,52	7	0,26
В	0,04	31,2	1,04	15	0,52
Г	0,06	46,8	1,56	23	0,78
Д	0,08	62,4	2,08	31	1,04
Е	0,07	54,6	1,82	27	0,91
Ж	0,1	78	2,6	39	1,3
З	0,09	70,2	2,34	35	1,17
И	0,04	31,2	1,04	15	0,52
К	0,03	23,4	0,78	11	0,39
Л	0,01	7,8	0,26	3	0,13
М	0,02	15,6	0,52	7	0,26
Н	0,18	140,4	4,68	70	2,34
О	0,11	85,8	2,86	42	1,43
П	0,04	31,2	1,04	15	0,52
Р	0,05	39	1,3	19	0,65
С	0,05	39	1,3	19	0,65

Календарное расписание приема контейнеров к отправлению

Назначение ПФ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	Итого
А	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	3
Б	-	1	-	-	-	-	1	-	-	-	-	1	-	-	-	1	-	-	-	1	-	-	-	1	-	-	-	1	-	-	7
В	-	1	-	1	1	-	-	1	-	1	1	-	-	1	-	1	-	1	1	-	-	1	1	-	1	-	1	-	1	-	15
Г	-	1	1	1	-	1	1	1	1	-	1	1	1	-	1	1	1	1	-	1	1	1	-	1	1	1	1	-	1	1	23
Д	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	2	1	1	1	1	1	31
Е	1	1	1	1	-	1	1	1	1	1	1	1	1	-	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	-	1	1	1	1	1	27
Ж	1	1	2	1	1	1	2	1	1	2	1	1	1	2	1	1	2	1	1	2	1	1	1	2	1	1	2	1	1	2	39
З	1	1	1	1	1	2	1	1	1	1	1	2	1	1	1	1	1	2	1	1	1	1	1	2	1	1	1	1	1	2	35
И	1	-	1	-	1	1	-	-	1	-	1	-	1	-	1	-	1	-	1	-	1	-	1	-	1	-	1	-	1	-	15
К	-	-	1	-	1	-	-	-	1	-	1	-	1	1	-	-	-	1	-	-	1	1	-	-	-	-	-	1	-	1	11
Л	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	3
М	-	1	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	1	-	1	-	-	-	-	-	1	-	1	-	-	-	-	1	-	-	7
Н	2	3	2	2	2	3	2	2	3	2	2	3	2	2	3	2	2	3	2	2	3	2	2	3	2	2	3	2	2	3	70
О	1	1	2	1	2	1	2	1	1	2	1	2	1	2	1	1	2	1	2	1	2	1	1	2	1	2	1	2	1	1	42
П	1	-	-	1	-	1	-	1	1	-	-	1	-	1	1	-	-	1	-	1	-	1	1	-	1	-	1	-	1	-	15
Р	1	-	-	1	1	-	1	1	-	1	1	-	1	1	-	1	1	-	1	1	-	1	1	-	1	1	-	1	1	-	19
С	1	-	-	1	1	-	1	1	-	1	1	-	1	1	-	1	1	-	1	1	-	1	1	-	1	1	-	1	1	-	19
Итого вагонов	12	12	12	12	12	13	13	13	12	12	13	13	13	13	13	13	13	13	12	13	13	13	13	13	13	13	13	13	13	12	381
Итого контейнеров	24	24	24	24	24	26	26	26	24	24	26	26	26	26	26	26	26	26	24	26	26	26	26	26	26	26	26	26	26	24	762
Остаток	2	2	2	2	2	0	0	0	2	2	0	0	0	0	0	0	0	0	2	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	2	18

Вывод: с учётом разработанного календарного расписания 762 контейнеров отправляются в составе сборных прямых вагонов, а 18 контейнеров –в составе сборных перегрузочных вагонов.