Смекни!
smekni.com

Класифiкацiя засобiв повiтряного нападу (стр. 2 из 2)

Дуже важливою вимогою до штурмовиків є те, що їх швидкість і маневреність повинні перевищувати ці характеристики у літаків противника (винищивачів та бомбардувальників). Вони повинні мати таке обладнання, яке б дозволяло їм виявляти і розпізнавати повітряні цілі на великих відстанях, надійно їх супроводжувати і застосовувати по ним бойову зброю.

Сучасні штурмовикі мають бортове обладнання, яке дозволяє їм виконувати бойові завдання за будь-яких погодних умов, вдень та вночі.

Самими швидкими є літаки, призначені до перехвату літальних засобів противника. Ці винищувачі-штурмовикі мають маленький кут крила відносно планеру або “дельта”-крило, їхня швидкість перевищує 2М, а у деяких 3М.

Швидкопідйомність літака визначається максимальною вертикальною швидкістю (вертикальних складових швидкості польоту) або часом набору певної висоти.

Дуже велику роль у підтримці СВ грають многоцельові штурмовикі. Ці літаки характеризуються великою маневренністю і мають зброю різного призначення: крилаті ракети (повітряного базування); керуємі ракети “повітря – земля”, “повітря – повітря”; некеруємі авіаційні ракети (НАР); авіаційні бомби; стрілково-гарматне озброєння; хімічні та запалювальні засоби.

Богатоцельові штурмовикі призначені ще для захисту СВ від ударів літаків та вертольотів противника, завоювання та утримання переваги в повітрі та ведення повітряної розвідки. Таким чином, богатоцельові штурмовикі – це такий літак, що може застосовуватись і в якості богатоцельові штурмовикі, і в якості штурмовика.

Для літаків, підтримуючих СВ, велика висота польоту не грає великої ролі. Для них набагато важливіше маневреність на гранично-малих та малих висотах, а також здібність до ведення самостійних бойових дій (неприв'язаність до аеродрому), можливість взльоту та посадки на непідготовлені делянки місцевості.

У таблиці 2.1 подані основні льотно-технічні характеристики (ЛТХ) деяких штурмовиків, що стоять на озброєнні основних капіталістичних країн світу.

Таб. 2.1. Льотно-технічні характеристики деяких штурмовиків.

Назва

Макс.швидкість

(км за год)

/ на висоті (м)

Практична стеля (м) / дальність (км)

Озброєння

Макс. бомбове навантаження (кг)

Гармати

Ракети

А-4М “Скайхок”

1100 / 12000

19000 / 4020

2 гармата x 20 мм

4 УР «Буллпап» або «Шрайк»

4500

А-7D “Корсар”

1100 / 13800

21000 / 4800

1 гармата x 20 мм

УР, НПР, бомби

6000

A-10A “Тандерболт”

720 / 13500

18000 / 3700

1 гармата x 30 мм

6 УР «Мейверик» або «повітря-повітря», бомби

7260

“ХОК”

1000 / 15200

1800 / 480

1 гармата x 30 мм

УР «Сайдвендер», НАР, омби

2570

“Альфа Джет”

900 / 15000

15000 / 4800

1 гармати x 27 мм

УР «повітря-повітря» або «повітря-земля»

2250

2.3. Силуети літаків та їх характерні ознаки

Штурмовик А-10А “Thunderbolt”-2

Трапецевідне крило та має двохкильове оперіння, поряд з яким встановлено два турбовентеляторних двигуна TF 34-OE-100 з тягою 4110 кгс. До складу входять лазерна система пошуку та означення координат цілі, телевізійна система для використання УР “Майверік”, оптичний приціл з проекціей зображення на лобове скло, системи близької та далекої навігації ТАКАН та ЛОРАН.



Штурмовик А-6 “INTRUDER”


Це моноплан з середнеразташованим стреловідним крилом та однокильовим оперінням. Шасі літака трьохстоечне. На приборній дошці льотчика разтошовани два великих індикатора та 20 деяких других.