В данном случае полученный результат больше 0, но меньше затрат понесенных предприятием, следовательно проект должен работать больше 5 лет.
Как видно из приведенных расчетов, приобретение оборудования в рамках реализации инвестиционного проекта в любом случае определенным образом ограничивается:
- максимальный уровень ставки кредитного процента, который может выдержать проект, не став при этом убыточным, составляет более 30% годовых;
- срок реализации проекта во втором случае не может быть меньше 5 лет.
Считаю нерентабельным приобретение оборудования при на таких условиях., так как существует риск, что вложив немалые средства в строительство и оборудование собственного склада, ООО «БИТ-Логистика» не сможет окупит затраты, поскольку рост цен на услуги предприятия в условиях жесткой конкуренции неприемлем.
Поэтому необходимо разработать определенные корректировочные мероприятия для инновационной стратегии и оценить их эффективность.
3. Повышение эффективности инвестиционных проектов ООО «БИТ-Логистика»
3.1 Риски при анализе инвестиционных проектов предприятия
К рискам ООО «БИТ-Логистика» можно отнести:
1. Отраслевые риски. Наиболее значимыми возможными изменениями в отрасли являются следующие:
- изменение государственной политики по отношению к внешнеэкономической деятельности;
- общее замедление темпов роста отрасли в условиях кризиса;
- изменение цен на сырье и материалы (топливо, ГСМ);
- нарушение сроков поставок товаров;
- появление новых предприятий - конкурентов;
- изменение спроса.
Данные изменения приведут к переменам в соотношении цена-качество оказываемых услуг.
Можно уверенно прогнозировать две основные тенденции развития ситуации в отрасли грузоперевозок в среднесрочной перспективе.
В виду того, что динамика рынка тесно связана с динамикой жизненного уровня населения, можно прогнозировать, что в ближайшие несколько лет рынок ВЭД либо стабилизируется на сегодняшнем уровне, либо будет расти темпами не выше 5% в год.
При этом на рынке будет продолжать происходить вытеснение крупными производителями мелких. Последние менее рентабельны в оказании услуг по грузоперевозкам и складскому хранению, явно проигрывая крупным предприятиям как по ценам, так и по качеству (проигрыш по ценам обусловлен более высокой долей непроизводственных затрат, проигрыш по качеству – финансовыми трудностями с обновлением оборудования).
Негативное воздействие на рынок грузоперевозок продолжают оказывать такие факторы как рост акцизов на отдельные товары и тарифов на электроэнергию, высокий уровень конкуренции в отрасли.
2. Страновые и региональные риски. Среди возможных страновых и региональных рисков, можно выделить следующие:
Политические риски, связанные с изменением политической ситуации в России:
- изменение государственного устройства,
- военные действия на территории страны,
- введение чрезвычайного положения,
- закрытие границ,
- запрет на вывоз или ввоз товаров,
- проведение забастовок и т.д.
Экономические риски, связанные с изменением экономической ситуации в России:
- ослабление государственной поддержки бизнеса,
- изменения конъюнктуры рынка,
- доступность источников кредитования и финансирования,
- снижения степени безопасности инвестиционной деятельности,
- замедление темпов роста экономики,
- снижение уровня доходов населения,
- ухудшение транспортного сообщения и др.
Природные риски:
- стихийные бедствия,
- нарушение экологии.
Вероятность наступления вышеуказанных событий достаточно велика, поэтому можно утверждать о высоком уровне страновых и региональных рисков.
В виду того, что динамика рынка ВЭД, а соответственно и рынка грузоперевозок, тесно связана с динамикой жизненного уровня населения, снижение такового (не зависящее от ООО «БИТ-Логистика») является основным негативным фактором, который может негативно повлиять на объем выруски ООО "БИТ-Логистика".
3. Финансовые риски. Среди финансовых рисков можно выделить следующие:
- Валютный риск. Возможность недополучения предусмотренных доходов в результате непосредственного воздействия значительного изменения обменного курса иностранной валюты (доллара и евро), используемой в операциях ООО «БИТ-Логистика» по оказанию услуг, на ожидаемые денежные потоки. Рост курса доллара и евро по отношению к рублю приводит к увеличению стоимости услуг ООО «БИТ-Логистика».
- Инфляционный риск. Возможность резкого обесценивания реальной стоимости капитала (в форме финансовых активов предприятия), а также ожидаемых доходов от производственной деятельности в условиях инфляции.
- Риск снижения финансовой устойчивости. Возможность нарушения равновесия финансового развития ООО «БИТ-Логистика» в результате нарушения структуры капитала (значительного увеличения доли заемных средств).
- Форс-мажорные риски. Возникновения непредвиденных ситуаций, которые могут привести не только к потере дохода, но и части активов предприятия (основных средств; запасов товарно-материальных ценностей).
Возникновение вышеперечисленных ситуаций приведет к значительным изменениям в финансовом положении ООО «БИТ-Логистика». ООО «БИТ-Логистика» в значительной степени подвержен рискам, связанным с изменением процентных ставок, курса обмена иностранных валют. Однако при значительном изменении валютного курса или изменении таможенных пошлин возможны проблемы с поставками сырья из-за границы – возникнет проблема с поиском новых клиентов, которые смогут поддерживать необходимый ассортимент, количество и качество сырья.
3.2 Мероприятия по совершенствованию инвестиционной деятельности предприятия
На основании проведенного анализа предлагаю следующие изменения в инвестиционный проект предприятия:
1. Создание собственного WEB-сайта предприятия, где будет размещена вся информация касающееся предприятия и ассортимента услуг. В качестве дополнительных услуг на сайте будет размещено следующее:
- посетитель сайта может заполнить анкету о приеме на работу. Для этого нужно ответить на вопросы и отправить в виде электронной почты. Результаты анкетирования будут представлены в письменной или электронной форме.
- также посетителям сайта представляется возможность сделать предварительный заказ. Клиент будет иметь возможность выбрать необходимые ему услуги (например хранение товара в течение 7 дней, заполнение таможенных деклараций, расчет и уплата таможенных сборов, сертификация товара и его доставка по г. Брянску).
2. Создание информационного терминала. Данная стратегия будет направлена на привлечение клиентов за счет эффективности и скорости обслуживания в виде информационного обеспечения. Эта услуга предоставляется в виде терминала с полной матрицей ассортимента услуг и цен на них, а также справочных материалов по расчету таможенных платежей.
Объединив все предложенные мероприятия можно сформировать инвестиционную стратегию, которая будет заключаться в следующем: сохранение существующих и привлечение новых клиентов. Иными словами стратегия будет направлена на привлечение клиентов, что позволит увеличить объем продаж, следовательно, и прибыль. За счет стратегии можно будет повысить конкурентоспособность, привлекая клиентов, тем самым укрепить свои конкурентные преимущества.
Для реализации данного проекта потребуются финансовые вложения в размере 150 тыс. руб. Расчет эффективности реализации стратегии:
Таблица 4 - Срок окупаемости стратегии
шаг, месяц | чистый денежный поток, т.р. | сальдо накопленного денежного потока, т.р. |
0 | -150 | -150 |
11 | 3,605 | -146,4 |
12 | 4,500 | -141,9 |
1 | 8,900 | -133,0 |
2 | 14,950 | -118,05 |
3 | 18,360 | -99,69 |
4 | 17,580 | -82,11 |
5 | 15,580 | -66,31 |
6 | 12,690 | -53,62 |
7 | 15,390 | -38,23 |
8 | 14,596 | -23,694 |
9 | 11,263 | -12,371 |
10 | 16,358 | 10,155 |
Из таблицы видно, что срок окупаемости проекта составляет 1 год. На поступление и увеличение денежных средств будет влиять численный поток покупателей. Чистая текущая стоимость стратегии:
NPV = 88474,3/(1+0,12)1-150 = 78844,9 тыс. руб.
Индекс прибыльности: PI = (88474,3/(1+0,12)1)/150 = 526,6 тыс. руб.
По итогам расчетов видно, что применение данной стратегии никак не отразится на финансовом положении предприятия, т.е. внедрение стратегии покажет только положительный результат. Индекс рентабельности больше 1 (PI > 1), следовательно, стратегию следует применять.
Заключение
Основные подходы к анализу сущности капитальных вложений — затратный и ресурсный — характеризовали капитальные вложения лишь с одной стороны: с точки зрения затрат на воспроизводство основных фондов или ресурсов, затрачиваемых на эти цели. В западной экономической литературе инвестиции традиционно трактовались как любые вложения капитала с целью его увеличения в будущем. Развитие рыночного подхода к пониманию инвестиций обусловило рассмотрение инвестиций в единстве ресурсов, вложений и отдачи вложенных средств, а также включение в состав объектов инвестирования любых вложений, дающих доход (эффект). В правовом аспекте инвестиции определяются как денежные средства, ценные бумаги, иное имущество, в том числе имущественные права, иные права, имеющие денежную оценку, вкладываемые в объекты предпринимательской и/или иной деятельности в целях получения прибыли и/или достижения иного полезного эффекта. Инвестиционный процесс выступает как совокупное движение инвестиций различных форм и уровней. В рыночной экономике он осуществляется посредством инвестиционного рынка. Инвестиционный рынок может рассматриваться, с одной стороны, как рынок инвестиционного капитала, размещаемого инвесторами, а с другой стороны, как рынок инвестиционных товаров, представляющих объекты вложений инвесторов. Собственно инвестиционная деятельность является содержанием первой стадии «инвестиционные ресурсы — вложение средств». Вторая стадия «вложение средств — результат инвестирования» характеризует взаимосвязь затрат и достигаемого эффекта. Воспроизводственный подход к анализу инвестиций предполагает рассмотрение инвестиций в движении, которое носит повторяющийся характер, поскольку доход, образующийся в результате вложения инвестиционных ресурсов, распадается на потребление и накопление, а накопление является основой следующего инвестиционного цикла. С позиций структурного подхода инвестиции выступают как единство субъектов, объектов и экономических отношений, связанных с движением инвестиций. Роль инвестиций в экономике проявляется в их воздействии на экономический рост, объем производства и занятости, структурные сдвиги, развитие отраслей и сфер хозяйства.