Смекни!
smekni.com

Роль анализа финансово хозяйственной деятельности в оценки финансового состояния ОАО РЖД (стр. 4 из 8)

Поэтому кроме расчета коэффициентов финансовой устойчивости и независимости предприятия анализируют структуру его заемных средств: большой удельный вес в ней долгосрочных кредитов является признаком устойчивого финансового состояния предприятия. Оптимальное значение этого показателя составляет 0,8-0,9 (12).[12]

Коэффициент финансовой зависимости (соотношения заемных и собственных средств) – отношение заемных средств к собственным средствам. Он показывает, сколько заемных средств предприятие привлекло на рубль собственных.

, (9)

где Кфз – коэффициент финансовой зависимости,

ЗК – заемный капитал.

Оптимальное значение этого показателя – 0,5, но меньше 0,7. Если значение его превышает единицу, то финансовая автономность и устойчивость оцениваемого предприятия достигает критической точки, однако, все зависит от характера деятельности и специфики отрасли, к которой относится предприятие. Рост показателя свидетельствует об увеличении зависимости предприятия от внешних финансовых источников, то есть о снижение финансовой устойчивости и нередко затрудняет получения кредита.

Таким образом, признаками «хорошего» баланса с точки зрения ликвидности и платежеспособности, можно назвать следующие:

- коэффициент текущей ликвидности ≥2;

- обеспеченность предприятия собственными оборотными средствами ≥0,1;

- имеет место рост собственного капитала;

- нет резких изменений в отдельных статьях баланса;

- дебиторская задолженность находится в соответствии с размерами кредиторской задолженности;

- в балансе отсутствуют «больные» статьи (убытки, просроченная задолженность банкам и бюджету);

- запасы и затраты не превышают величину минимальных источников их формирования (собственных оборотных средств, долгосрочных кредитов и займов, краткосрочных кредитов и займов).


II Глава. Роль анализа финансово – хозяйственной деятельности в оценки финансового состояния ОАО «РЖД»

2.1. Краткая характеристика предприятия ОАО «РЖД»

Калининградская железная дорога – филиал ОАО «РЖД» находится по адресу: Россия, Калининградская область, город Калининград, ул. Киевская 1.

Калининградская железная дорога - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги», создано на основании Постановления Правительства Российской Федерации № 585 от 18.09.2003г. «О создании открытого акционерного общества «Российские железные дороги»» и в соответствии с Приказом Президента открытого акционерного общества «Российские железные дороги» № 16 п от 28.09.03 года «О создании Калининградской железной дороги - филиала ОАО «РЖД»». Станция Калининград является железной дорогой без права юридического лица, наделяется имуществом, учитываемом в оборотно - сальдовом балансе, имеет счета в банках, открытые для него ОАО «РЖД», круглую печать со своим наименованием, штампы и иные необходимые реквизиты.

Основными задачами станции являются:

- выполнение планов и заданий по текущему содержанию пути в соответствии с положениями Федерального закона «Транспортный устав железных дорог Российской Федерации», правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и другими нормативными актами МПС России.

- обеспечение безопасности движения поездов и маневровой работы, безопасность работников железнодорожного транспорта и пассажиров, сохранности грузов и подвижного состава, обеспечение требований охраны окружающей природной среды, противопожарной безопасности.

- снижение эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок, повышение производительности труда.

- улучшение условий труда и социальной защиты работников станции. Повышение культуры производства.

Подразделение возглавляет начальник подразделения, назначаемый на должность и освобождаемый от должности в порядке, установленном ОАО «РЖД». Начальник подразделения действует на основе принципа единоначалия. Права, обязанности и ответственность начальника подразделения по вопросам организации управления деятельностью, условия оплаты его труда и другие обязательства сторон определяются настоящим положением, контрактом, заключаемым с железной дорогой и доверенностью, выдаваемой начальником отделения железной дороги. Начальник подразделения по доверенности:

- представляет интересы железной дороги во всех организациях Российской Федерации;

- распоряжается денежными средствами, находящимися на счете подразделения;

- заключает коллективный договор, гражданско - правовые договоры, трудовые договоры (контракты) с работниками подразделения и подведомственных структурных единицах в порядке, установленном ОАО «РЖД» и железной дорогой, применяет к ним меры поощрения и налагает дисциплинарные взыскания в соответствии с трудовым законодательством;

- утверждает положения о структурных единицах, отделах подразделения;

- издает приказы и указания, обязательные для всех работников Подразделения и подчиненных структурных единицах;

- утверждает положения о премировании и выплате вознаграждений работникам аппарата подразделения и структурных единицах.

2.2. Анализ показателей, характеризующих финансовое состояние предприятия ОАО «РЖД»

Цель данной главы является определить финансовое состояние данного предприятия с помощью различных коэффициентов. Рассмотрим динамику относительных показателей характеризующих финансовое состояние в таблице

Таблица 1.1

Динамика относительных показателей, характеризующих финансовое состояние предприятия по данным бухгалтерского баланса

Наименование показателя

2008 г.

2009 г.

2010 г.

Изменение (+,-) 2010г. к 2008г.

1.Оборотные активы, тыс.руб.

803616

843275

1131837

328221

2.Краткосрочные обязательства (за минусом доходов будущих периодов и резервов предстоящих расходов), тыс.руб.

760884

898211

604431

- 156453

3. Внеоборотные активы (за минусом отложенных налоговых активов), тыс.руб.

803616

843472

1133893

330277

4. Величина реального собственного капитала, тыс. руб.

86457

241243

536536

450079

5. Всего источников, тыс.руб.

2454573

2826201

3406697

952124

6. Коэффициент текущей ликвидности (стр.1/стр.2)

1

0,9

1,9

0,9

7. Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами [(стр.4-стр.3)/стр.1]

- 0,9

- 0,7

- 0,5

0,4

8. Коэффициент финансовой независимости (стр.4/стр.5)

0,03

0,08

0,16

0,13

За анализируемый период произошло увеличение величины реального собственного капитала в 2010 году по сравнению с 2008 годом на 450079 тыс. рублей, а также внеоборотных активов на 330277 тыс. рублей. Это говорит о том, что увеличилась доля долгосрочных финансовых вложений в другие организации. При расчете коэффициентов мы получили данные, что данное предприятие обеспечено собственными оборотными средствами 0,4. Это свидетельствует о нормальном финансовом состоянии. Финансовая независимость от внешних источников финансирования с каждым годом увеличивается, в 2010 году по сравнению с 2008 годом он увеличился на 0,13. Из-за тесной взаимосвязи данного коэффициента с коэффициентом ликвидности, то можно сделать вывод, что платежеспособность данного предприятия увеличилась на 0,9. Это говорит о том, что предприятие не кредитоспособно.

Для характеристики источников формирования запасов и затрат используется несколько показателей, которые отражают различные виды источников:

Наличие собственных оборотных средств (490-190);

Наличие собственных и долгосрочных заёмных источников формирования запасов и затрат или функционирующий капитал (490+590-190);

Общая величина основных источников формирования запасов и затрат (490+590+610-190), (см. Таблицу 1.2).

Таблица 1.2

Характеристика источников формирования запасов и затрат

Показатели

2008г.

2009 г.

2010г.

Изменения

1.0бщая величина покрытия запасов (П3) (210)

8070

11912

11382

3312

2.Наличие собственных оборотных средств (СОС) (490-190)

-717159

-602229

-597357

119802

3.Функционирующий капитал (КФ) ((490+590)-190)

-712525

-597948

-593076

119449

4. 0бщая величина источников ВИ ((490+590+610)-190).

-712525

-597948

-593076

119449

Трём показателям наличия источников формирования запасов и затрат соответствуют три показателя обеспеченности запасов и затрат источниками формирования (Таблица 1.3).