Смекни!
smekni.com

Анализ себестоимости продукции работ, услуг 2 (стр. 1 из 10)

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ

"БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА"

ФАКУЛЬТЕТ БЕЗОТРЫВНОГО ОБУЧЕНИЯ

КАФЕДРА "ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА"

КУРСОВАЯ РАБОТА

ПО ДИСЦИПЛИНЕ:

"АНАЛИЗ И ДИАГНОСТИКА ПРОИЗВОДСТВЕННО-ФИНАНСОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ"

на тему

«Анализ себестоимости продукции (работ, услуг)»

ВЫПОЛНИЛА: ПРОВЕРИЛ:

Студентка группы ЗЭВ-61 Ст. преподаватель

Учебный шифр 05-ЗЭв-342г ШАВИЛКОВ С.А.

ЯШКОВА О.В.

Гомель 2010


МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ

"БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА"

ФАКУЛЬТЕТ БЕЗОТРЫВНОГО ОБУЧЕНИЯ

КАФЕДРА "ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА"

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

НА ТЕМУ: "АНАЛИЗ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ (РАБОТ, УСЛУГ)"

(на примере РТУП "Белорусское речное пароходство")

ВЫПОЛНИЛА:

Студентка группы ЗЭВ-61

Учебный шифр 05-ЗЭв-342г

ЯШКОВА О.В..

Гомель 2010


СОДЕРЖАНИЕ

Ведение............................................................................................................ 4

1 Краткая характеристика предприятия , его место в отрасли................... 5

2 Значение анализа во внутрипроизводственном планировании............... 8

3 Анализ себестоимости продукции (работ, услуг) предприятия............. 11

3.1............................ Выделение суммы переменных и постоянных затрат 12

3.2........................................... Анализ состава и структуры общих затрат 13

3.3 Факторный анализ изменения общей суммы затрат на производство и реализацию продукции (работ, услуг)......................................................... 16

3.4 Анализ затрат на рубль произведенной продукции, расчет влияния факторов на изменение суммы затрат на рубль произведенной продукции.............. 18

3.5 Расчет влияния факторов на изменение суммы прибыли от реализации продукции......................................................................................... 21

3.6....... Анализ себестоимости отдельных видов работ, услуг по статьям затрат………………………………………………………………………….…..22

3.7................................................... Анализ прямых материальных затрат 23

3.8........................................................... Анализ прямых трудовых затрат 25

3.9 Анализ косвенных затрат................................................................... 27

3.10 Определение резервов снижения себестоимости продукции (работ, услуг). выводы по анализу и разработка мероприятий по освоению выявленных резервов 29

Заключение.................................................................................................... 30

Список использованных источников............................................................ 31

ВВЕДЕНИЕ

Анализ себестоимости продукции, работ и услуг имеет исключительно важное значение. Он позволяет выявить тенденции изменения данного показателя, выполнения плана по его уровню, определить влияние факторов на его прирост и на этой основе дать оценку работы предприятия по использованию возможностей и установить резервы снижения себестоимости продукции.

В основе анализа производственных затрат лежит их классификация по тому или иному признаку или нескольким признакам одновременно

Наиболее важным признаком для цепей анализа является деление затрат по элементам затрат, по статьям затрат, по способу отнесения на себестоимость продукции.

На основе элементов затрат составляются сметы затрат. Деление затрат по статьям себестоимости позволяет рассчитать затраты на единицу продукции или партию, составить калькуляцию.

Затраты, сгруппированные по статьям себестоимости, отличаются от затрат по её элементам тем, что они отражают затраты, которые связаны с производством и реализацией товарной продукции за данный отчётный период. Затраты же по элементам показывают все произведённые предприятием расходы ресурсов за отчётный период, включая расходы на рост остатков незавершённого производства, затраты, отнесённые за счёт будущих периодов и т. п.

Для предприятия, работающего в условиях рыночной экономики, часто имеют место экономические ситуации, связанные с колебаниями загрузки производственных мощностей, что влечёт за собой изменение производства и продаж, а это в свою очередь, существенно влияет на себестоимость продукции, а следовательно, на финансовые результаты. С этим связанно деление затрат на постоянные и переменные.

Цель данной курсовой работы – провести анализ себестоимости продукции (работ, услуг).

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- провести анализ состава и структуры общих затрат;

- провести факторный анализ изменения общей суммы затрат на производство и реализацию продукции (работ, услуг);

- произвести анализ затрат на рубль произведенной продукции,;

- определить резервы снижения себестоимости продукции (работ, услуг)

1

КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ, ЕГО МЕСТО В ОТРАСЛИ

Отрасль водного транспорта республики возглавляет Управление морского и речного транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. УМРТ координирует деятельность: отдела речных перевозок, отдела морских перевозок (находятся непосредственно в г. Минске в составе Управления), судостроительно-судоремонтных заводов и Республиканских унитарных предприятий водных путей, РНУП "Белсудостройпроект", РТУП "Белорусское речное пароходство", РУП "Белорусская инспекция Речного Регистра (БИРР)" и РУП "Белорусская инспекция Речного Судоходства (БИРС)", а также взаимодействует с морскими портами прибалтийских государств (Клайпеда, Вентспилс) и Украины (Ильичевск, Николаев, Херсон) в вопросах фрахта морских судов и организации международных перевозок экспортно-импортных грузов.

Схематическое изображение организационной структуры управления водным транспортом в Республике Беларусь представлено на рисунке 1.











Основной судоходной компанией в составе Минтранса является

Республиканское транспортное унитарное предприятие «Белорусское речное пароходство», которое является юридическим лицом, ведет самостоятельный и сводный баланс по портам-филиалам. Пароходство

имеет в своем составе следующие порты-филиалы:

- речной порт Брест;

- речной порт Бобруйск;

- речной порт Гомель;

- речной порт Микашевичи;

- речной порт Могилев;

- речной порт Мозырь;

- речной порт Пинск;

- речной порт Речица.

Устав РТУП "Белорусское речное пароходство" утвержден приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь в 2004 году. В соответствии с Декретом Президента Республики Беларусь № 11, Гражданским Кодексом Республики Беларусь предприятие зарегистрировано решением от 31.07.2000 г. № 462 Гомельского исполнительного областного комитета за № 400071046 в Едином государственном регистре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

В настоящее время транспортное унитарное предприятие выполняет задачи по транспортировке народнохозяйственных грузов из мест производства к местам потребления, в том числе и внешнеторговых грузов, а также осуществляет перевозки пассажиров в основном на пригородных и прогулочно-экскурсионных линиях.

В соответствии с целями деятельности Белорусское речное пароходство осуществляет следующие виды деятельности на основе лицензий:

- деятельность в области промышленной безопасности;

- деятельность, связанная с использованием природных ресурсов и воздействием на окружающую среду;

- перевозка пассажиров и грузов автомобильным, внутренним водным и морским транспортом;