Смекни!
smekni.com

Курс лекций по Анализу коммерческой деятельности (стр. 8 из 13)

Для изучения изменений издержек обращения в дина­мике фактические данные за анализируемый период сопоставляют не только с данными за прошлый год (квартал или месяц), но и за ряд прошлых периодов. Сопоставление фактических издержек обращения торгово­го предприятия с расходами других однотипных предприя­тий позволяет выявлять, изучать и обобщать опыт рабо­ты лучших подразделений по рациональному использо­ванию экономического потенциала. Прежде чем проводить анализ издержек обращения, следует проверить достовер­ность, реальность используемой информации. В частности, необходимо установить обоснованность и полноту отне­сения расходов на издержки обращения, своевременность и правильность начисления резервов предстоящих расхо­дов и платежей и списания сумм на счет “Расходы будущих периодов”, правильность исчисления издержек обращения на остаток товаров.

Анализ издержек обращения должен проводиться с учетом и без учета расходов на оплату труда, что позволяет увязать его результаты с данными изучения финансовых результатов и их распределения.

Для оценки издержек обращения может также приме­няться показатель затратоотдачи, исчисляемый отноше­нием товарооборота к сумме издержек обращения.

Анализ издержек обращения за год дополняют их изучением по кварталам и месяцам. Такой анализ помогает полнее выявить и мобилизовать резервы сокращения торговых расходов

Далее переходят к анализу состава и структуры издер­жек обращения, соблюдения сметы в разрезе отдель­ных статей расходов. Причем оценку выполнения плана и динамики по статьям издержек, сумма которых нахо­дится в прямой зависимости от изменения объема товаро­оборота (их называют условно-переменными расходами), следует давать по их уровню. Статьи издержек обращения,' сумма которых не находится в пропорциональной зави­симости от степени выполнения плана и динамики товаро­оборота (условно-постоянные расходы), изучают прежде всего по абсолютным данным. Такое постатейное озна­комление с соблюдением сметы и динамики расходов покажет, на какие статьи издержек обращения следует обратить особое внимание. В первую очередь должны изучаться статьи издержек обращения, которые занимают основное место в торговых расходах, особенно по которым допущен перерасход. В издержках розничной торговли основное место занимают расходы на оплату труда (примерно 30—40% от всех издержек). Значительный удельный вес в издержках обращения занимают транс­портные расходы, расходы на аренду, содержание, амор­тизацию и ремонт основных средств, товарные потери в пределах норм убыли, расходы на хранение, подработку, подсортировку и упаковку товаров.

20. Анализ отдельных статей издержек обращения

Одной из основных статей издержек обращения в тор­говле являются расходы на оплату труда. Их анализ обыч­но начинают с изучения показателей по труду и заработ­ной плате. В процессе анализа определяют соблюдение запланированной численности работников, изучают ее ди­намику, эффективность использования рабочего времени, применяемой системы организации и оплаты труда, изу­чают закономерности изменения объема товарооборота и израсходованных средств на оплату труда или темпов роста (снижения) производительности труда и' средней заработной платы на одного работника. Если будет уста­новлено, что темпы роста товарооборота опережают увеличение суммы расходов на оплату труда, это значит, что торговое предприятие соблюдает один из основных принципов рационального хозяйствования.

Для оценки эффективности использования средств на оплату труда могут быть определены и изучены темпы роста или снижения производительности труда на каждый процент изменения средней заработной платы, размер то­варооборота, доходов и прибыли на один рубль израсходо­ванных средств на оплату труда. Анализ этих пока­зателей обычно поовОлят по данным за оял лет.

Далее изучают влияние факторов на расходы на оплату труда. Сумма расходов на оплату труда находит­ся в прямой зависимости от изменения численности работ­ников и средней заработной платы на одного работника, влияние которых измеряют приемом разниц.

Абсолютное отклонение не характеризует качество ис­пользования средств на оплату труда, так как при этом не учитывают степень выполнения плана и динамику товарооборота и изменения производительности труда торго­вых работников. Для определения влияния указанных факторов на расход фонда оплаты труда усложним форму­лу его расчета, заменив среднесписочную численность тор­говых работников отношением объема товарооборота к средней выработке на одного работника. Отсюда сумма расхода средств на оплату труда будет равна:

Х ср. з/п на одного работника

Следовательно, сумма расходов на оплату труда нахо­дится в прямой зависимости от изменения объема товаро­оборота и средней заработной платы и в обратной — от изменения выработки на одного торгового работника. Их влияние можно изучить приемом цепных подстановок..

Таким образом, относительного сокращения издержек на оплату труда можно добиться прежде всего за счет повышения производительности труда. Выявление, изуче­ние и мобилизация резервов роста производительности труда и на этой основе экономии средств на оплату труда должны проводиться по отдельным группам торговых ра­ботников. Для определения экономии расходов на опла­ту труда за счет повышения производительности труда не­обходимо число высвобожденных работников в результате выявленных резервов роста производительности труда умножить на их среднюю заработную плату.

Значительный удельный вес в издержках обращения розничных торговых предприятий занимают транспортные расходы. В настоящее время они учитываются на статье “Расходы на железнодорожные, водные, воздушные, ав­томобильные и гужевые перевозки”. Анализ транспортных расходов проводят в целом по статье и по видам используемых транспортных средств

Расходы на перевозки железнодорожным, водным, воз­душным, автомобильным и гужевым транспортом прежде всего зависят от правильного выбора транспорта. При перевозках товаров народного потребления на большие расстояния наиболее дешевыми и экономичными видами транспорта являются железнодорожный и водный, наибо­лее дорогим — воздушный. Однако воздушный транспорт производит доставку грузов во много раз быстрее желез­нодорожного или водного. Поэтому исходя из установлен­ных тарифов за весь цикл перевозочных работ, включая погрузочно-разгрузочные операции, и с учетом скорости доставки грузов следует установить, какой вид транспорта в условиях деятельности торгового предприятия эконо­мически целесообразен для перевозки отдельных партий товаров.

Расходы на автомобильные и гужевые перевозки изу­чают не на реализованные, а на поступившие товары, что позволяет всесторонне и глубоко проанализировать влияние факторов на их размер. Если правильно рас­считать издержки обращения на остаток товаров, то ре­зультаты анализа можно, несомненно, распространить и на реализованные товары.

Наиболее экономичной формой доставки товаров на предприятия розничной торговли является централизован­ный завоз. Он улучшает процесс товародвижения, обеспе­чивает более производительное использование транспорт­ных средств, снижает себестоимость перевозок грузов, со­кращает численность работников, занятых' транспортным процессом, и т. п. Проводя анализ, прежде всего изу­чают, как организована централизованная доставка и ка­кие имеются резервы для ее расширения, а при пере­возке небольших партий товаров — возможности развития кольцевого их завоза. В частности, проверяют соблю­дение графика завоза товаров в торговую сеть, выполне­ние заявок и заказов розничных торговых предприятий, осуществление предварительной подготовки товаров к от­грузке, применение доставки товаров в контейнерах, за пломбой отправителя и других рациональных методов их завоза. Также изучают оптимальность маршрутов достав­ки, правильность закрепления получателей товаров за по­ставщиками. Одновременно выявляют возможности заме­ны автомобильного транспорта с почасовой оплатой автомобилями с оплатой по тарифам за объем выпол­ненных работ, что значительно сокращает транспортные расходы и повышает производительность транспортных средств. Все это позволяет улучшить организацию цент­рализованной доставки и кольцевого завоза товаров при сокращении издржек обращения.

Расходы на аренду и содержание зданий, сооруже­ний, помещений и инвентаря изучают в разрезе двух видов затрат: а) расходы на аренду; б) расходы на содержание основных средств. Прежде чем проводить ана­лиз расходов на аренду, необходимо проверить наличие договоров на аренду, правильность отражения в них пло­щади арендуемых торгово-складских помещений и ставок арендной платы. Далее изучают целесообразность аренды каждого объекта, выясняют, нет ли полупустующих и неиспользуемых помещений складов, кладовых и других объектов аренды, и разрабатывают меры по более рацио­нальному использованию арендуемых площадей, прекра­щению аренды ненужных зданий, помещений и инвента­ря. Одновременно проверяют соблюдение договорных обя­зательств об участии арендодателя в оплате расходов по ремонту, отоплению и коммунальному обслуживанию зданий и помещений.

Расходы на аренду зависят от арендуемой площа­ди и средних арендных ставок, влияние которых можно измерить при помощи приема цепных подстановок или приема разниц.