Роль финансов на предприятиях железнодорожного транспорта (стр. 1 из 5)
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Раздел 1: Расчет расходов, доходов и прибыли отделения дороги………..…. 5
Раздел 2: Финансовые результаты по подсобно-вспомогательной деятельности…………………………………………………………………..…17
Раздел 3. Определение финансовых результатов по жилищно-коммунальному хозяйству…………………………………………………………………………23
Раздел 4: Определение балансовой прибыли отделения железной дороги….25
Раздел 5: Налоговое окружение………………………………………………...27
Раздел 6: Разработка финансового плана отделения дороги…………………29
Заключение………………………………………………………………………32
ВВЕДЕНИЕ
Финансы представляют собой совокупность денежных отношений, возникающих в процессе создания фондов денежных средств у субъектов хозяйствования и государства и использования их на цели воспроизводства, стимулирования и удовлетворения социальных нужд общества.
Под финансами предприятий железнодорожного транспорта понимается совокупность денежных отношений, возникающих при образовании и расходовании фондов денежных средств в процессе выполнения плана перевозок, развития материально-технической базы транспорта и удовлетворения материальных и культурных нужд работников.
Роль финансов на железнодорожном транспорте заключается в том, что они обеспечивают:
1. Формирование фондов денежных средств для осуществления процесса перевозок грузов и пассажиров;
2. Порядок и контроль использования денежных средств;
3. Эффективное использование основных производственных фондов, оборотных средств, снижение издержек производства и получение прибыли.
4. Необходимые пропорции в распределении материальных, трудовых и финансовых ресурсов между отраслями хозяйства железнодорожного транспорта.
5. Создание фондов накопления и потребления для удовлетворения потребностей работников железнодорожного транспорта.
6. Взаимоотношения с государственным бюджетом для направления денежных средств, полученных железнодорожным транспортом на общественные нужды.
Сущность финансов железных дорог проявляется в выполняемых ими функциями. Основными из них является: производственная, распределительная и контрольная.
Данная курсовая работа направлена на разработку финансового плана отделения железной дороги.
В соответствии с поставленной целью можно выделить следующие задачи:
1. Произвести расчет доходов, расходов и прибыли отделения железной дороги, по средством определения эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок.
2. Определить финансовые результаты от подсобно-вспомогательной деятельности и жилищно-коммунального хозяйства.
3. Рассчитать балансовую прибыль, на ее основе определить налогооблагаемую прибыль, и в конечном итоге разработать финансовый план (баланс доходов и расходов).
Раздел 1: Расчет расходов, доходов и прибыли отделения дороги
Таблица 1.1. − Исходные данные. Вариант №7.
| п/п | Показатели | Значения |
| 1. | Перевозка грузов, млн. т-км | 12680 |
| 2. | Погрузка грузов, тыс. т:уголь, руда, металлыостальные грузы | 4235 5600 |
| 3. | Выгрузка грузов, тыс. т. | 20300 |
| 4. | Перевозка пассажиров, млн. пасс-км:в прямом и местном сообщениив пригородном сообщении | 1420 950 |
| 5. | Количество отправленных вагонов:фирменныхостальных | 4508 18053 |
| 6. | Дополнительные сборы, тыс. руб. | 21650 |
| 7. | Удельный вес пассажирских перевозок в расходах, % | 20 |
| 8. | Среднесписочная численность работников, раб. | 13510 |
| 9. | Среднемесячная заработная плата, руб. | 995 |
| 10. | Расход материалов, тыс. руб. | 110383 |
| 11. | Удельный расход топлива, кг/10000 т-км бр. | 57 |
| 12. | Удельный расход электроэнергии, кВт-ч/10000 т-км бр. | 170,9 |
| 13. | Среднесуточная производительность вагона, т-км нетто | 7230 |
| 14. | ОПФ по перевозкам на начало года, тыс. руб. | 2987550 |
| 15. | Ввод ОПФ за год, тыс. руб. | 17500 |
| 16. | Выбытие ОПФ за год, тыс. руб. | 13370 |
Продолжение таблицы 1.1.
| 17. | Расчетная цена за один отправленный вагон, руб.:фирменныйостальные | 5700 1900 |
| 18. | Расчетная цена 10 пасс.-км пассажирского сообщения, руб. | 0,533 |
| 19. | Расчетная цена 10 пасс/км пригородного сообщения, руб. | 0,168 |
| 20. | Прочие расходы, % | 24 |
| 21. | Прочие материальные затраты, % | 20 |
| 22. | Процент рентабельности | 35 |
| 23. | Среднегодовая норма амортизационных отчислений, %подвижной составпуть и сооруженияпрочие объекты | 7,88 5,77 4,05 |
| 24. | Средняя норма амортизационных отчислений грузового вагона, % | 7,4 |
| 25. | Стоимость грузового вагона, тыс. руб. | 45 |
| 26. | Расчетная цена за 1 т топлива, руб. | 624 |
| 27. | Расчетная цена за 10 кВт/час электроэнергии, руб. | 4,53 |
| 28. | Расчетная цена за перевозку 1 т багажа, руб. | 0,79 |
| 29. | Количество багажа, тыс. т | 2046 |
| 30. | Доходы от перевозки почты, тыс. руб. | 1392 |
1.1. Определение эксплуатационных расходов
Эксплуатационные расходы представляют собой общую величину затрат в денежном выражении, которые подразделяются на следующие элементы:
− фонд заработной платы с отчислениями на социальное страхование;
− топливо;
− электроэнергия;
− материалы;
− амортизация;
− прочие.
1.1.1. Определение расходов на оплату труда
Расходы по заработной плате определяются численностью и среднемесячной заработной платой.
Отчисления на социальные нужды отражают обязательные отчисления на социальное страхование, пенсионный фонд, фонд занятости, медицинское страхование и определяется в процентах к фонду оплаты труда.
Расчет расходов на оплату труда проведем по формуле:
где Ефот − годовой фонд оплаты труда, тыс. руб.;
− списочная численность, чел.; 
− среднемесячная заработная плата, руб. 
тыс. руб.1.1.2. Определение расходов на социальные нужды
тыс. руб.1.1.3. Определение стоимости парка грузовых вагонов
Рабочий парк грузовых вагонов рассчитывается по формуле:
,где
− парк грузовых вагонов, ваг.; 
− годовой грузооборот дороги, млн. т 
; 
− среднесуточная производительность грузового вагона, 
/сутки. 
вагонов.Определим стоимость парка грузовых вагонов.
,где
− стоимость парка грузовых вагонов, тыс. руб.; 
− стоимость грузового вагона, тыс. руб.
тыс. руб.1.1.4. Определение среднегодовой стоимости основных производственных фондов
Среднегодовая стоимость основных производственных фондов (ОПФ) рассчитывается по формуле:
,где
− среднегодовая стоимость основных производственных фондов, тыс. руб.; 
− стоимость основных производственных фондов на начало года, тыс. руб.; 
− введено основных производственных фондов за год, тыс. руб.; 
− выбытие основных производственных фондов за год, тыс. руб. 
тыс. руб.Определим среднегодовую стоимость основных производственных фондов без учета стоимости грузовых вагонов.
тыс. руб.1.1.5. Определение амортизационных отчислений
Амортизация основных фондов учитывает амортизационные отчисления на полное восстановление (реновацию) основных фондов и рассчитывается, исходя из среднегодовой стоимости основных производственных фондов и установленных норм амортизации.