Основы горного дела 2 (стр. 3 из 5)

7.Определяется годовая производительность станка (

, м/год)

,

где n_р.д.с – число рабочих дней станка в году (с учетом вычета времени: ремонтов, перемещений с участка на участок, остановок в работе по климатическим условиям и др.). для станков СБШ n_р.д.с = 230 ¸ 280 дней.

8.Рассчитывается парк буровых станков.

Списочный парк станков (N_б.с, шт.)

где V_г.м – годовой объем обуриваемой горной массы, м³

q_г.м – выход взорванной горной массы с 1 п. м скважины, м³/м

Рабочий парк буровых станков (N_бр, шт.)

,

где k_рез – коэффициент резерва буровых станков.

,

где Т_г – число рабочих дней карьера в году (Т_г = 350 дней).

Определение выемочно-погрузочных работ

Для выбранной модели экскаватора определяется производительность годовая, сменная, суточная, часовая. С учетом параметров экскаваторного забоя и схемы установки автосамосвала вычисляются элементы цикла работы экскаватора: длительность черпания, поворота, разгрузки и разворота к забою. Оценивается эксплуатационная производительность экскаватора, сменная, суточная и годовая. По годовому объему горной массы и годовой производительности экскаватора определяются рабочий и списочный парк.

1.Техническая производительность экскаватора (А_т, м³/ч)

м³/ч

где Е – вместимость ковша экскаватора, м³;

Т_ц – продолжительность цикла экскавации, с;

k_э – коэффициент экскавации пород,

где k_н – коэффициент наполнения ковша;

k_р – коэффициент разрыхления пород в ковше экскаватора.

2.Продолжительность цикла экскавации (Т_ц, с)

с

где Т_ч – длительность черпания, с;

,

где d_ср – размер «среднего» куска в развале взорванной горной массы, м;

м

где Т_пов – длительность поворота экскаватора для разгрузки ковша, с;

где b – средний угол поворота экскаватора для разгрузки ковша, град;

Т_р – длительность разгрузки ковша, с;

(при Е = 1 ¸ 3 м³, Т_р = 1,5 ¸ 2,5 с;

при Е = 3 ¸ 8 м³, Т_р = 2,5 ¸ 2,7 с;

при Е = 12 ¸ 20 м³, Т_р = 2,9 ¸ 3,5 с).

3.Сменная производительность экскаватора (А_см, м³/смену)

А_см = А_тТ_смk_и

где Т_см – продолжительность смены, ч;

k_и – коэффициент использования экскаватора в течение смены

А_см = 452,73*8*0,74 = 2680,16 м³/смену

Суточная производительность экскаватора (А_с, м³/сут)

А_с = А_смn_см = 2680,16*3 = 8040,48 м³/сут

где n_см – число рабочих смен в сутках (n_см = 2-3)

4.Годовая производительность экскаватора (А_г, м³/год)

А_г = А_сn_г,

где n_г – число рабочих дней в году (прил. 10).

А_г = 8040,48*240 = 1929715,2 м³/год

5.Определяется парк экскаваторов. Списочный парк экскаваторов

(N_эс, шт.)

где П_г.м – производительность карьера по горной массе, м³/год

Рабочий парк экскаваторов (N_эр, шт.)

где k_рез – коэффициент резерва экскаваторов

где Т_г – число рабочих дней карьера в году (Т_г = 350 дней).

6.2.2.6. Определяется ширина экскаваторной заходки (А_з, м):

При автотранспорте А_з = (1,5¸1,7)R_ч.у ;

где R_ч.у – радиус черпания экскаватора на уровне стояния, м

А_з = 1,2*10,3 = 12,36 м

6.2.2.7. Определяется допустимая высота уступа (Н_у, м) для скальных пород

,

где

- максимальная высота черпания экскаватора, м

.

Определение параметров транспортирования горной массы

Карьерный транспорт предназначен для перемещения горной массы от забоев до тупиков разгрузки. От четкой работы карьерного транспорта зависит эффективность разработки месторождения. Трудоёмкость транспортирования весьма высока, затраты на транспортирование и связаны с ними вспомогательные работы составляют 45 - 50%, от общих затрат.

Автомобильный транспорт применяют главным образом на карьерах малой и средней производственной мощностью с грузопотоком до 15 млн. в год.

Конструкция автосамосвалов должна максимально учитывать особенности работы в карьерах стеснённых условиях, короткие расстояния и затяжные подъёмы и спуски. Наилучшее использование по времени экскаваторов и самосвалов обеспечивается только при определённых соотношениях объёма экскаваторного ковша и объёма кузова машины.

Экскаваторы используются лучше при их совместной работе с большегрузными автосамосвалами, когда число операций по обмену машин наименьшее.

Рациональное отношение объёма кузова машины к объёму ковша экскаватора изменяется в зависимости от типа экскаватора, грузоподъёмности машин и длины откатки в диапазоне 4-10.

Достоинства автотранспорта: гибкость, маневренность и взаимо- независимость работ автосамосвалов, что упрощает схемы движения, допустимый радиусом до 15 м, подъём и уклон до 80%, меньше сроки и затраты на строительство карьера.

Недостаток автотранспорта: высокая стоимость большегрузных машин, а также больше эксплутационные расходы, жесткая зависимость от климатических условий и состояния автодорог.

Техническая характеристика автосамосвала БелАЗ-7549

Грузоподъемность, qa, т………….	80,0
Собственная масса, Ga, т………….	67,0
Геометрическая вместимость кузова, Va, м3………………………….	35,0
Вместимость кузова «с шапкой», V’a, м3 ………………………………	46,0
К. п. д. трансмиссии, hт …………..	0,78
Мощность двигателя, Nд, кВт…….	809
Продолжительность, мин:
маневровых операций при установке на погрузку, tм.п .......	0,64
маневровых операций при установке на разгрузку, tм.р …..	0,69
разгрузки, tр ……………….	1,00
Ширина проезжей части автодороги при двухполосном движении, Т, м ……………………………………	14,5

1.Определение производительности автосамосвала (Q_a, т/смену)

где Т_см – продолжительность смены, мин; Т_см = 8 ч

q – вес груза в кузове автосамосвала, т;

k_и – коэффициент использования сменного времени;

– продолжительность транспортного цикла автосамосвала, мин;

N_p – количество рейсов автосамосвала в течение смены.

Продолжительность транспортного цикла (

, мин)