По исходному расходу Q= 2,5 м3/с определяем бытовую глубину hб= 0,28 м
Делаем проверку расхождения не более 5%
Для hб= 0,28 м ÞQ= 2,17 м3/с
Расхождение 5% 2,5*0,05= 0,125; 2,5-2,17= 0,33 – условие выполнено.
Определяем критическую глубину
hк= aV2/g (3.8)
где, V- скорость течения воды в потоке
V= Vдоп5Öhб (3.9)где, Vдоп- допускаемая скорость течения воды в зависимости от глубины потока. Находим по таблице 2, страница 7.
Vдоп= 3 м/с
По формуле 3.9 определяем V
V= 35Ö0,28= 2,33 м/сПо формуле 3.8 определяем hк
hк= 1*2,332/2*9,81= 0,26 м
Определяем форму водослива
hк< hб
следовательно форма водослива – затопленная.
Рисунок 3.3 Расчетные схемы железобетонного моста с вертикальными стенками устоев
Определяем высоту моста
Нм= Н+Г+С (3.12)
где, Г- подмостовый габарит, для несудоходной реки Г= 0,25 м
С- высота строительной конструкции, определяется по приложению 3, страница 7
С= 0,46 м
По формуле 3.12
Нм= 0,59+0,25+0,46= 1,3 м
Определяем длину моста
L= В+2mH+2а+2Р (3.13)
где, а- расстояние от вершины конуса до вершины моста, а= 0,15-0,5 м
Р- величина зазора, не менее 10 см
Тогда по формуле 3.13
L= 4,8+2*1,5*1,3+2*0,1+2*0,5= 9,2 м
Вывод: Величина типового пролета больше, чем величина пролетного, следовательно скорость не уточняем.
11
4 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТРУБ
4.1 Безнапорный режим
Коэффициент накопления трубы S=H/d £ 1,2
Тип оголовка – I
n= 0,013
Рисунок 4.1 Безнапорный режим протекания воды в трубе
Подбираем параметры трубы
Если d= 1 м, то по таблице 2,страница 8, при Qр= 2,5 м3/с, Н= 2,47 м
S= 2,47/1,0= 2,47 > 1,2
Следовательно d= 1 не принимаем.
Если d= 1,5 м, то Н= 1,30 м, тогда
S= 1,30/1,5= 0,87 < 1,2
Следовательно условие выполнено. Назначаем диаметр d= 1,5 м.
По таблице 3, страница 8 находим скорость течения потока в трубе
V= 2,9 м/с
Определяем высоту сжатия потока воды в трубе при входе
hсж= 0,78hк (4.1)
где, hк- критическая глубина потока воды в трубе, определяется в таблице 1, страница 8 по соотношению hк/d. Для этого надо найти соотношение Q2/gd5
Q2/gd5= 2,52/9,81*1,55= 0,28 (4.2)
Отсюда hк/d= 0,40 , следовательно
hк= 0,40*1,5= 0,6 м (4.3)
По формуле 4.1 определяем
hсж= 0,78*0,6= 0,47 м
Находим соотношение
hсж/d= 0,47/1,5= 0,31 (4.4)
Отсюда, по таблице 1, страница 8 определяем площадь сжатия потока воды в трубе
wсж= 0,196d2= 0,196*1,52= 0,44 м2 (4.5)
Определяем величину подпора воды перед сооружением
Н= hсж+ Q2/2gj2wсж2= 0,47+2,52/2*9,81*0,572*0,442= 5,7 м (4.6)
Находим скорость потока воды на выходе
Vвых= Qр/wвых (4.7)
Где, wвых- площадь потока воды на выходе, определяется как wвых= ¦(hвых)
Находим критический уклон
iк= Q2/wк2Ск2Rк (4.8)
Проверяем условие iл= i0 £ iк
Для чего определяем соотношение
hк/d= 0,6/1,5= 0,4 (4.9)
по таблице 1, страница 8 находим:
wк= 0,293d2= 0,293*1,52= 0,66 м2 (4.10)
Rк= 0,214d= 0,214*1,5= 0,32 м (4.11)
Определяем коэффициент Шези
Ск= 66
Тогда по формуле 4.8
iк= 2,52/0,662*662*0,32= 0,010= 10%0
0,010>0,004
следовательно условие выполняется. Тогда
hвых= (0,8+0,85) hк= (0,8+0,85)0,6= 0,99 м (4.12)
определяем соотношение
hвых/d= 0,99/1,5= 0,66
по таблице 1, страница 8 определяем
wвых= 0,540d2= 0,540*1,52= 1,22 м2
Далее по формуле 4.7 определяем скорость на выходе
Vвых= 2,5/1,22= 2,05 м/с
Вывод:Vвых= 2,05 м/с , то по приложению 1, таблице 1, страница 9, укрепление производим одиночным мощением на мху (слой мха не менее 5 см) из булыжника размером 15 см.
4.2Полунапорный режим протекания воды в дорожных трубах
Рисунок 4.2 Полунапорный режим протекания воды в дорожных трубах
По таблице 2, страница 8 находим Н
Н= 2,47