Технико-эксплуатационные измерители являются количественными показателями работы авто транспорта. К ним относятся:
1. Средняя продолжительность работы автомобиля на линии.
2. Среднее расстояние одной перевозки грузов.
3. Средняя техническая скорость, время на погрузку/разгрузку в расчете на одну ездку.
4. Коэффициент использования пробега.
5. Коэффициент использования грузооборота.
Производственная программа характеризуется:
1. объемом перевозок грузов в тоннах.
2. грузообороте в тнкм.
3. общим пробегом в км.
Планирование произв. программы.(планирование грузооборота
План грузооборота представляет собой расчет общего объёма перевозок грузов необходимого для осуществления в планируемом году торговой, заготовительной, производственной деятельности и др. работ.
Расчет общего объема перевозок грузов необходимого для осуществления хоз. деятельности учитывает следующие показатели:
1. поступление товаров в торговую сеть и предприятия питания.
2. отгрузка закупленных с/х продуктов и сырья.
3. потребность производственных предприятий в сырье, материалах и топливе, а также объём готовой продукции подлежащей погрузке.
4. потребность в материалах для осуществления строительных и ремонтных работ.
Планирование грузооборота производится путем определения физического и транспортного грузооборота по всем отраслям деятельности кооперативных организаций.
Чтобы рассчитать физический грузооборот, надо сложить объем перевозок грузов и вес тары.
Чтобы рассчитать транспортный грузооборот, надо физ. Грузооборот умножить на коэффициент повторных перевозок.
Объем работы транспортных средств определяется не только количеством перевозок груза но и расстояние, на которое он перевозиться, поэтому обобщающим показателем работы транспорта является грузооборот в тнкм.
Чтобы рассчитать грузооборот в тнкм надо транспортных грузооборот умножить на среднее расстояние перевозок груза.
Методика составления произв. программы.
Произв. программа авто парка непосредственно зависит от эксплуатационных показателей работы автомобилей.
При определении коэффициента использования грузоподъемности учитывают классность перевозимого груза. По коэффициенту возможного использования грузоподъемности автомобиля все товары делятся на 5 классов. К первому относятся товары перевозка которых позволяет полностью использовать грузоподъемность автомобиля т.е. этот коэффициент равен 1 ( соль; сахар). К 5му классу относятся товары обеспечивающие коэффициент использования грузоподъемности до 0,4. Дневная производительность определяется в тоннах перевозимого груза, км пробега и тонно-км на основе установленных технико-эксплуатационных показателей и грузоподъёмности автомобиля.
Себестоимость, доходы и прибыль авто хозяйств и методика их планирования.
Расходы автохозяйства состоят из расходов связанных с перемещением грузов и пассажиров (они называются технико-эксплуатационные расходы) и расходов на погрузочно-разгрузочные работы, ремонт и содержание автодорог.
В себестоимость перевозок входят только эксплуатационные расходы, они составляют приблизительно 75% всех расходов.
Себестоимость авто перевозок – это выраженные в денежной форме затраты на осуществление перевозок.
Себестоимость автоперевозок характеризуется абсолютной суммой и относительными размером. Относительные показатели себестоимости:
- Себестоимость 10 тнкм. - себестоимость одного платного часа работы;
- себестоимость одного км пробега.
Прямы расходы планируют и учитывают в размере групп автомобилей, а в каждой группе по марке.
Косвенные расходы планируют и учитывают в целом по автохозяйству и распределяют по группам автомобилей пропорционально автомобиле-дням пребывания подвижного состава в хозяйстве.
Планирование себестоимости перевозок производят методом технико-эксплуатационных расчетов. Расчеты ведут по каждой статье в разрезе марок, групп автомобилей и в целом по автохозяйству.
Потребность в бензине определяется на основе планового объема работ и норм расхода топлива.
Потребность в смазочных, обтирочных и прочих эксплуатационных материалах определяется исходя из расхода топлива, существующих норм расхода по каждому виду материалов и их стоимость.
Результаты расчетов в разрезе статей по маркам и группам автомобилей и в целом по автохозяйству оформляют в таблицу сметы расходов и калькуляции себестоимости, где по каждой марке и группе автомобилей определяют общую сумму расходов и затрат на единицу работ.
Производительность труда торговли Вопрос 14
Производительность труда в торговле – это выработка в руб. товара одним работником в единицу времени (месяц, квартал, год). Чтобы рассчитать производительность труда надо выручку от продажи товаров (товарооборот) разделить на численность работников