Себестоимость - важнейший экономический показатель работы АТМ,
зависит от условий труда, степени технической вооружённости, уровня
производительности труда, уровня материально-технического снабжения,
использования основных и оборотных фондов и прочих важнейших факто-ров. Для расчёта калькуляции себестоимости применяем систему “директ
- костинг”. Доходы предприятия – это денежные средства, получаемые от
всех видов транспортных услуг.
Прибыль АТП – это конечный финансовый результат работы предприя-тия и его предпринимательской деятельности.
Рентабельность - это доходность, прибыльность предприятия, показа-тель его экономической эффективности.
Таблица 6.1 Сметная калькуляция себестоимости по системе
“директ – костинг”.
Сумма
Статьи себестоимости (тыс.руб.)
1. Постоянные величины (издержки): 3439,7
- зарплата водителей; 34309,8
- зарплата ремонтников; 185,8
- амортизация на реновацию; 657,9
- амортизация на КР; 1571,9
- стоимость основных производительных фондов (ОПФ). 5100
2. Переменные величины (издержки): 67258,6
- нормируемые оборотные средства.
3. Косвенные затраты (издержки):
- аренда производственных помещений; 24,5
- аренда административных помещений; 9,7
- аренда складских помещений; 3,2
-
плата за землю. 0,5
Итого затрат по сменной калькуляции 78251,8
6.1 Определим сумму дохода.
УД=Wапг ∙з (6.1)
Где з – тариф перевозки пассажиров
з=4р/км
УД=34885,12∙2=69770,2
6.2 Определим прибыль предприятия.
П=УД-УS-Ŏ (6.2)
Где УS – сумма затрат по сметной
калькуляции (УS=78251,8)
Ŏ – отчисление на строительство дорог
определяется по нормативу (Ŏ) =1395,4
П=69770,2-78251,8-1395,4=9877
6.3 Определяем общую рентабельность.
Робщ =П∙100/Sопф +НОС
Робщ =9877∙100/5100+67258,6=13,7
Заключение.
Данное предприятие в течении года работало не прибыльно.
Пассажирооборот составил 34885 чел. в год.
Среднемесячная зарплата одного водителя 1285,4 , одного ремонтника-1191,
Расход составил 78251,8 тыс.р.