| Количество автомобилей обслуживаемых и ремонтируемых на автотранспортном предприятии | Количество технологически совместимых групп подвижного состава | ||
| Менее 3 | 3 | Более 3 | |
| До 100 | 1,15 | 1,20 | 1,30 |
| Свыше 100 до 200 | 1,05 | 1,10 | 1,20 |
| 200 - 300 | 0,95 | 1,00 | 1,10 |
| 300 - 600 | 0,85 | 0,90 | 1,05 |
| 600 | 0,80 | 0,85 | 0,95 |
Распределение подвижного состава по технологически совместимым группам при производстве технического обслуживания и текущего ремонта
| Типы подвижного состава на автотранспортном предприятии | Технологически совместимые группы по типам и базовым маркам подвижного состава | ||||
| Легковые автомобили | АЗЛК, ИЖ, ВАЗ | ГАЗ | |||
| Автобусы | РАФ, УАЗ | ПАЗ, КАвЗ | ЛАЗ (карб.), ЛиАЗ | ЛАЗ (диз.) | |
| Грузовые автомобили | ИЖ | УАЗ, ЕрАЗ | ГАЗ | ЗИЛ, КАЗ, Урал | МАЗ, КрАЗ,КамАЗ |
Технологически совместимая группа включает подвижной состав, конструкция которого позволяет использование одних и тех же постов и оборудования для технического обслуживания и текущего ремонта.
Организация работ и выбор оборудования для технического обслуживания и ремонта подвижного состава внутри каждой технологически совместимой группы осуществляются с учетом производственной программы.
Специальный и специализированный подвижной состав (за исключением автомобилей-самосвалов и автомобилей-фургонов) формируется в виде дополнительных технологически совместимых групп с учетом базовой модели автомобиля и сложности конструкции установленного на нем специального оборудования.
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
| Виды работ | Грузовые карбюраторные | Грузовые дизельные | Автобусы |
| Ежедневное обслуживание | |||
| 1. Уборочные | 35,0 | 27,0 | 65,0 |
| 2. Моечные | 65,0 | 73,0 | 35,0 |
| Первое техническое обслуживание | |||
| 1. Контрольно-диагностические | 25,0 | 20,0 | 28,0 |
| 2. Крепежные | 19,7 | 20,5 | 16,0 |
| 3. Регулировочные | 4,5 | 4,5 | 5,5 |
| 4. Смазочно-очистительные | 25,3 | 29,0 | 22,5 |
| 5. Электротехнические | 5,0 | 4,0 | 6,2 |
| 6. Аккумуляторные | 9,5 | 8,0 | 4,8 |
| 7. Работы по системе питания | 3,5 | 7,0 | 2,5 |
| 8. Шинные | 7,5 | 7,0 | 5,5 |
| 9. Уборочно-моечные | - | - | 9,0 |
| Второе техническое обслуживание | |||
| 1. Контрольно-диагностические | 26,0 | 32,8 | 37,8 |
| 2. Крепежные | 17,0 | 15,2 | 12,0 |
| 3. Регулировочные | 7,8 | 4,0 | 7,2 |
| 4. Смазочно-очистительные | 17,0 | 11,5 | 12,5 |
| 5. Электротехнические | 9,7 | 3,8 | 9,6 |
| 6. Аккумуляторные | 3,8 | 2,7 | 2,9 |
| 7. Работы по системе питания | 4,5 | 15,5 | 2,5 |
| 8. Шинные | 14,5 | 14,5 | 11,5 |
| 9. Уборочно-моечные | - | - | 4,0 |