Плановая сумма издержек обращения должна находиться между минимальной и максимальной границами. Минимальная сумма издержек обращения – это нижний передел, за границей которого дальнейшая экономия затрат не может быть признана разумной, поскольку она повлечет за собой сложности с доставкой товаров, снижение культуры обслуживания покупателей, текучесть кадров и т.п., что крайне нежелательно.
Максимальная сумма издержек обращения - это издержки, которые обеспечивают предприятию не прибыльную, но безубыточную работу. Переход за границу максимальной суммы затрат приведет к убыточности хозяйственной деятельности предприятия. Следовательно, плановая сумма издержек обращения должна быть:
Иmin ≤ Ипл ≤ И max (4.1)
Только такое соотношение плановых, минимальных и максимальных издержек обращения обеспечит высокую культуру обслуживания и безубыточную (или прибыльную) работу предприятия.
Работа предприятия будет безубыточной в случае равенства между доходами и затратами:
И пер+Ипост =Вд /4.2/
где, Ипер, Ипост – соответственно сумма переменных и постоянных издержек обращения;
Вд – сумма валового дохода.
Это равенство справедливо и при использовании относительных величин:
Упер+Упост =Увд /4.3./
где Упер, Упост – уровень переменных и постоянных издержек обращения в процентах к розничному товарообороту;
Увд – уровень валового дохода в % к розничному товарообороту.
Уровень издержек обращения представляет собой процентное отношение суммы издержек обращения к товарообороту.
Пример[8]:сумма издержек обращения предприятия составила в отчетном году 163,4 млн. рублей, а розничный товарооборот – 1057,2 млн руб
163,4 млн руб х 100%
Уиздержек обращения = 1057,2 млн руб = 15,46% к оборотуУровень издержек обращения характеризует текущие расходы в расчете на 100 рублей товарооборота и показывает их долю в розничной цене товарооборота. Одним из показателей издержек обращения является их доля в торговой надбавке, т.е. отношение торговых расходов к доходам торгового предприятия.
Пример: сумма издержек обращения предприятия в отчетном году составила 163,4 млн рублей, а сумма доходов – 228,4 млн рублей.
Доля издержек обращения в торговой надбавке равна
(163,4 млн руб х 100%)
71,5% = 228,4 млн рублейследовательно, торговые расходы занимают значительное место в торговой надбавке. Сокращение торговых расходов является весомым фактором:
- уменьшения величины торговой надбавки, что способствует снижению розничных цен, а значит, привлечению дополнительны покупателей путем расширения конкурентной среды и увеличению товарооборота;
- увеличению прибыли, так как при неизменном размере торговой надбавки оно увеличивает доходы, направляемые на накопления.
Поле определения границ, в пределах которых должны быть запланированы издержки обращения, приступают к выработке основных направлений по обеспечению на предприятии режима экономии. Реализация мероприятий, направленных на обеспечение экономии, обеспечивает снижение уровня издержек обращения. Эти мероприятия могут быть связаны с совершенствованием:
- торгово-экономического процесса;
- структуры товарооборота и процесса нормирования товарных запасов;
- использования материально-технической базы предприятия;
- организации оплаты труда.
Планирование издержек обращения должно происходить в комплексной увязке с остальными экономическими показателями, такими, как валовой доход, розничный товарооборот, прибыль. Оптимальным будет считаться такой план издержек обращения, который обеспечит предприятию получение необходимого размера чистой прибыли. Планирование издержек обращения может происходить в любом из двух направлений: от общего к частному или от частного к общему. При этом под частным понимается планирование издержек обращения в разрезе отдельных статей.
При определении издержек обращения на планируемый год следует исходить из запланированного объема товарооборота, деления издержек обращения на постоянные и переменные и выявленных за предплановый период тенденции их развития.
Планирование постоянных издержек обращения предприятия производится с учетом сложившегося за предплановый период темпа затрат.
Ипл.пост = Ибаз.пост х Δtпост /4.4./
где Ипл.пост ,Ибаз.пост – условно-постоянные издержки обращения соответственно в плановом и базисном году;
Δtпост - среднегодовой темп роста условно-постоянных издержек обращения.
Как известно, условно-переменные издержки обращения находятся в прямой зависимости от изменения объема товарооборота, но изменяются они не всегда в одинаковой пропорции. Поэтому при их планировании необходимо учитывать сложившееся за предплановый период соотношение темпов изменения издержек обращения и товарооборота, которое может быть охарактеризовано соответствующим коэффициентом (К).
Если значение коэффициента соотношения будет равно 1, значит, у предприятия преобладают пропорционально-переменные издержки обращения, больше 1 – прогрессивно-переменные и меньше 1 – дегрессивно-переменные. Характер издержек обращения выявляется в процессе проведения анализа.
Сумма переменных издержек обращения на планируемый год может быть рассчитана по формуле:
Ипл.пер =Ибаз.пер х [1 + (Δtртс х К)] /4.5./
где - Ипл.пер ,Ибаз.пер - условно-переменные издержки обращения соответственно в плановом и базисном периода, руб;
Δtртс - прирост товарооборота в планируемом периоде;
К – коэффициент соотношения среднегодовых темпов прироста – условно-переменных издержек обращения и розничного товарооборота, в долях ед.
Общая сумма плановых издержек обращения будет представлять собой сумму плановых переменных и постоянных затрат.
Для корректировки общей суммы затрат и уточнения структуры издержек обращения на планируемый период целесообразно проводить дополнительно расчеты по экономическому обоснованию важнейших статей издержек обращения. В состав важнейших статей должны войти затраты, доля которых в общей сумме издержек значительна. После определения суммы издержек по статьям может возникнуть необходимость их корректировки в пределах максимально допустимого уровня издержек по предприятию. В первую очередь следует уточнить расходы по тем статьям издержек, которые подконтрольны самому предприятию.
При планировании издержек производства и обращения предприятия могут использовать различные методы:
- экономико-статистические;
- экономико-математические;
- технико-экономических расчетов;
- расчетно-аналитический и др.
- наиболее точным является метод технико-экономических расчетов. Его суть состоит в том, что планирование издержек обращения проводится прямым расчетом по статьям расходов. При этом используются различные нормативы затрат, нормы, ставки, тарифы.
Отдельные из них могут разрабатываться самим предприятием (нормы численности, норматив товарных запасов и др.);другие транспортными организациями (тарифы на перевозки); банковскими учреждениями (ставка процентов за кредит); министерствами экономики, финансов, статистики и анализа и т.д.
Затем суммы издержек по статьям суммируются и определяется общая величина издержек предприятия. Рассмотрим этот метод планирования более подробно (по статьям).
Статья 1. Транспортные расходы включают расходы на перевозки товаров железнодорожным, водным и воздушным транспортом, которые несут в основном предприятия, занятые оптовой торговлей, и расходы на доставку товаров автомобильным транспортом, характерные как для оптовой, так и для розничной торговли. Затраты по этой статье зависят от объема перевозимого груза, расстояния перевозки и тарифа за перевозку, который может быть установлен в рублях за 1 т/км или в процентах от стоимости перевозимого груза. Общая сумма затрат по этой статье может быть рассчитана по формулам:
Итр = Т(руб) х ТГО /4.6/
Итр = Т(%) х ОЗ/100 /4.7/
где Итр – транспортные расходы, руб.;
Т (руб) – тариф за перевозку 1 т/км, руб;
Т (%) – тариф за перевозку в процентах от стоимости перевозимого груза;
ТГО – транспортный грузооборот, т/км;
ОЗ – объем плановых закупок товаров в покупных ценах, руб.
При этом транспортный грузооборот рассчитывается следующим образом:
ТГО = [(ГО = ВТ) х Кп] х Р /4.8/
где ГО – грузооборот, характеризующий вес перевозимого груза, т;
ВТ – вес тары, т;
Кп – коэффициент повторности перевозок;
Р – среднее расстояние перевозки, км.
В тех случаях, когда условия перевозок в планируемом году по сравнению с отчетным существенно не меняются или когда невозможно рассчитать тоннаж, расходы по автоперевозкам определяются исходя из фактически сложившегося уровня затрат и запланированного объема товарооборота.
Статья 2. Расходы на оплату труда планируются исходя из численности работников и средней заработной платы с учетом ее возможного увеличения в планируемом году. При планировании расходов на оплату труда необходимо обеспечить опережающий прирост розничного товарооборота по сравнению с фондом заработной платы и численностью работников, т.е. Iрто>Iфэп>Iч. Это «золотое правило» экономики, которое позволяет достичь экономии расходов на оплату труда при увеличении его производительности и средней заработной платы.