а) все цены даны в долларах США;
б) предполагается, что все расходы по внутренней транспортировке товаров несет посредник;
в) расходы на транспортировку, тарифы и посреднические накрутки в разных странах сильно различаются, но в целях сравнения в таблице показаны всего несколько возможных вариаций.
В таблице №1 приведен пример эскалации экспортной цены. При этом предполагается, что производитель получает чистую постоянную прибыль, все национальные расходы на транспортировку несут различные посредники, что находит отражение в их прибыли. Иностранные посредники получают ту же прибыль, что и национальные посредники, хотя она может быть и выше. Розничные цены, как видно из таблицы, имеют большой разброс, иллюстрируя сложность ценового контроля производителей на зарубежных розничных рынках. Как бы сильно производитель ни хотел вывести товар на зарубежный рынок по цене, эквивалентной 100 долларам США, возможность подобного контроля очень мала. Даже при самых оптимальных условиях производителю придется "урезать" чистую прибыль более чем на 1/3, чтобы покрыть расходы на фрахт и тарифы. Так, исследование европейских рынков бытовой техники, предметов быта дает многочисленные примеры эскалации цены. Электронагреватель, продающийся в США за 20 долларов, стоит в Милане около 70 долларов, а автоматический тостер, который в США можно купить за 35 долларов, во Франции стоит 80 долларов. [6]
Для решения проблем ценовых различий используется несколько стратегических подходов. Необходимо отметить наиболее часто используемые:
1. Высокие тарифы зачастую можно уменьшить, снижая цену на единицу товара, продаваемого на заграничных рынках. Поскольку обычно устанавливаются адвалорные тарифы, компании применяют ценообразование на основе предельных издержек вместо ценообразования на основе совокупных издержек для снижения продажной цены и компенсации, таким образом, некоторых пошлин. Но эта альтернатива может быть неприемлема, если страна-импортер расценит это как демпинг и введет компенсирующие тарифы, что аннулирует желаемое преимущество цены.
2. Производитель может начать выпуск товара за рубежом для того, чтобы оставаться конкурентоспособным на мировых рынках. Одна из наиболее важных причин выпуска продукции в третьей стране - это попытка снизить эффект эскалации цены. Популярность зарубежной продукции в зонах таможенных льгот вызвана необходимостью снизить издержки производства, чтобы компенсировать эскалацию цены. [7]
3. Более короткие каналы распределения могут держать цены под контролем. Процесс устранения рыночных посредников также дорого обходится на международном, как и на внутреннем рынке, и хотя каналы можно сделать короче, функции маркетинга убрать нельзя, поэтому издержки не обязательно снизятся. Во многих странах вводится налог на добавленную стоимость на товары по мере их продвижения по каналам. Этот налог взимается каждый раз, как только товар меняет владельца. Налог может быть собирательным или нет. Собирательный налог на добавочную стоимость базируется на продажной совокупной цене и "накручивается" с каждым разом, как товар переходит из рук в руки. Очевидно, что в странах, где собирательный НДС, этот налог дает дополнительный стимул для развития более коротких каналов распределения. Во втором же случае, если НДС не собирательный, он платится лишь с разницы между издержками посредника и продажной ценой.
4. Устранение функциональных дорогостоящих особенностей товара или даже общее снижение качества товара - еще один метод минимизации эффекта эскалации цены. Для товаров, выпущенных в США, например, качество и дополнительные особенности, требующиеся для более развитого национального рынка, не столь важны в странах, не достигших того же уровня развития или потребительского спроса. Устранение этих дополнительных особенностей или изменение качества могут снизить издержки на производство и таким образом снизить эффект эскалации издержек при экспорте товара.
5. Часто тарифы играют большую роль в эскалации цены. Тогда продукцию можно переклассифицировать по-другому и снизить таможенные платежи. Например, американская компания, продающая в Австралию оборудование, столкнулась с 20-процентным тарифом, который повлиял на конкурентоспособность ее товаров по цене. В поисках смягчения ситуации фирма убедила австралийское правительство поменять классификацию для своих товаров: вместо "компьютерного оборудования" (тариф 25%) - "телекоммуникационное оборудование" (тариф 3%). Как и для многих товаров, для продукции этой компании существует несколько категорий, в одну из которых она может попасть при классификации. Способ классификации товаров в разных странах различен, следовательно, подробное изучение тарифных расписаний и критериев классификации - важный путь к снижению эскалации цены при экспорте. [8]
6. Возможна модификация продукции в пределах тарифной классификации для снижения ставки тарифа. В пределах тарифной классификации различают ставки по товарам, полностью собранным, готовым к использованию, а также тем, которым нужна последующая сборка, дальнейшая переработка, добавление компонентов, выпускаемых на местных заводах. Доработка увеличивает стоимость товара и может быть произведена в пределах государства-импортера. Оборудование, готовое для проведения операций с налагаемым тарифом в 20%, может подлежать тарифу всего в 12%, если его ввезут несобранным. Одна из наиболее важных операций в зонах международной торговли - это сборка ввезенных товаров с использованием местного и, зачастую, низкооплачиваемого труда. Это обычно снижает тарифы на продукцию, а иногда даже снижает полную себестоимость выпуска конечного товара.
7. Оптовая перевозка и переупаковка в зоне международной торговли также может снизить тарифы. Возьмем для примера вино, ввозимое в США. За контейнеры по 1 галлону или менее пошлина составляет 2,27 доллара за галлон вина определенной крепости, тогда как за более крупные контейнеры пошлина всего лишь 1,25 доллара. Если стоимость розлива по бутылкам составляет меньше 1,02 доллара за галлон определенной крепости, что вполне возможно, то можно значительно сократить затраты.
8. Другим способом снижения экспортных цен является система скидок. Наиболее распространенными являются следующие виды скидок:
скидка за количествоизделий в заказанной партии (на серийность). Её размер колеблется весьма сильно и может составлять от 1% до 30% в зависимости от вида товара и количества в партии;
бонусные скидки предоставляются постоянным покупателям, если они за определенный период времени приобретают обусловленное количество товара. Обычно размер таких скидок 5-8%;
дилерские скидкипокрывают собственные расходы дилера на продажу, сервис, а также обеспечивают ему обусловленную прибыль;
специальные скидки делаются для тех покупателей, в которых фирма заинтересована: как правило, в крупных оптовиках или фирмах, у которых с поставщиком существуют особые доверительные отношения. Скидки эти обычно предмет коммерческой тайны. Предполагают, что они могут доходить и до 8%;
скидки на автономную поставку оборудования для комплектов. В этом случае фирма-изготовитель продает фирме-посреднику "россыпью" различные элементы системы, делая скидку до 30%, а посредник комплектует и поставляет покупателю те или иные “конфигурации" этой системы. [9]
Эскалация экспортной цены, возникающая из-за налогов, пошлин, таможенных сборов, платы за перевозку и т.д., может контролироваться при помощи введения зон свободной торговли. Выгоды от торговли в таких зонах позволяют уменьшить или отсрочить выплату дополнительных наценок, что делает цену более конкурентной. Одним из наиболее важных преимуществ зоны свободной торговли, с точки зрения возможности контроля цен, является освобождение от ряда налогов.
Кризисные явления в мировой экономике обусловили снижение объемов торговли России с зарубежными странами в I квартале 2009 года.
Внешнеторговый оборот, по оценке Банка России, уменьшился по сравнению с I кварталом 2008г. на 42,2%, в том числе со странами дальнего зарубежья - на 41,9%, со странами СНГ - на 43,7%. В общем объеме товарооборота на долю экспорта приходился 61%, импорта - 39%.
Экспорт товаров по оценке Банка России, в I квартале 2009г. снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 45,4%.
Мировые цены на нефть продолжали определять динамику российского экспорта. В I квартале 2009г. сокращение спроса на нефть в результате мирового финансово-экономического кризиса было уравновешено сокращением добычи нефти странами ОПЕК и ее снижением в других нефтедобывающих странах (России, Норвегии, Великобритании, Мексике), в результате чего мировые цены на нефть стабилизировались на уровне 40-45 долларов США за баррель, а во второй половине марта цены повысились до 50-52 долларов США за баррель. Росту котировок на нефть способствовало также значительное укрепление мировых фондовых индексов, а так же действия американского правительства, направленные на стабилизацию экономики.
Цена на нефть марки Urals в I квартале 2009г. составила 43,5 доллара США за баррель или 46,6% к уровню в I квартала 2008u/, в марте 2009 года - 45,2 доллара США за баррель, увеличившись к февралю 2009г. на 6,5%.