Экономическая оценка использования отходов лесной отрасли Иркутской области (стр. 8 из 11)

Примерно 20% рынка топливных материалов города Иркутска и Иркутской области принадлежит фирмам, занимающимся производством угля: ООО «Альянс делового сотрудничества», ОАО «Востсибуглесбыт», ООО «Маквов», ЗАО «Рубис-уголь компания союз строителей», ООО «Энергоуглепром». Положительными моментами является то, что данный продукт находится на стадии зрелости, признан потребителями как «классический топливный материал» и не нуждается в рекламе. Данные производители занимают рынок на который нацелена и наша деятельность, поэтому данных производителей следует рассматривать как наиболее опасных конкурентов. В свою очередь, данный горючий материал уступает по ряду качественных характеристик (сказывается низкое качество обработки, устарелость оборудования), высокая подверженность климатическим воздействием, обладает высокой зольностью и т.д. Практически у всех фирм нет четкой стратегии развития фирмы. Основную долю затрат в себестоимости продукции данных предприятий составляют транспортные расходы — это зависимость от стоимости и тарифных ставок за перевозку, стоимости ГСМ. Также слабой стороной данных предприятий является использование устаревших технологий производства.

Общий отрицательный момент всех выше перечисленных фирм — отсутствие использования приемов стимулирования (как ценового, так и неценового), отсутствие послепродажного сервиса (доставка продукции до места назначения).

Из всего выше сказанного, при проникновении на рынок топливных материалов и завоевании рынка следует придерживаться стратегии эксплерентов, так как этот товар находится на стадии исследования и внедрения, требует соответствующих средств стимулирования, таких как участие в специализированных выставках.

В дальнейшем предприятие перейдет на патиентную стратегию, так как данный рынок тяготеет к олигополистической структуре, а ранее была четко определена рыночная ниша, на которую может рассчитывать фирма. Данная стратегия позволит добиться наибольшего успеха в перспективе.

3.2 Производственный план

3.2.1 Доставка лесосечных отходов

Сбор и вывозка лесосечных отходов производится автомобилем УРАЛ-4320-1912 с гидроманипулятором.

Расход дизельного топлива в год — 20,0 тонн.

При этом принимается:

− расход масла — 4% от общего количества топлива — 0,8 тонн.

− расход смазки — 2,5% — 0,5 тонн.

Стоимость ГСМ находим:

р.

Расход бензина для автопогрузчика в год — 2,0 тонн.

Общая стоимость ГСМ для автопогрузчика составит 37 550 р.

Всего ГСМ: 483,05 тыс. р.

3.2.2 Производство пеллет

Завод по производству пеллет будет располагаться в производственном здании 54×18 м, где будут располагаться:

− участок подготовки и подачи исходного сырья;

− участок сушки сырья;

− участок производства пеллет;

− участок упаковки и хранения продукции.

С торца здания пеллетного завода будет располагаться скребковый транспортер ТС−30, который подает в завод топливную щепу из склада сырья, где, в свою очередь, установлена эстакада, куда подаются дровяное долготье, обрезки, откомлевки, сучья и опилки автопогрузчиком, затем передаются в гидровокол RCA–320, который распиливает и подает в рубильную машину ДО–1, где производится топливная щепа. Затем по шнековому транспортеру щепа поддается к воздухонагревателю и молотковой дробилке. В Воздухонагревателе сжигается топливо и горячий воздух через трубопровод поступает в сушильный барабан. Одновременно исходное сырье для пеллет поступает в молотковую дробилку и далее по пневмопроводу в сушильный барабан, затем под пресс.

Отгрузка пеллет, запакованных в мешки, осуществляется ленточным транспортером ЛК-500 в автопоезд МАЗ-МАN с контейнерами, который доставляет контейнеры в Иркутск на контейнерную площадку для дальнейшей поставки контейнеров с пеллетами потребителю.

По периметру здания пеллетного завода запроектирована ливневая канализация, стоки из которой направляются в общую емкость для канализационных стоков, и кольцевой противопожарный водопровод с гидрантами и противопожарной мощностью.

На промышленной площадке имеются автодороги, площадка огорожена.

Расчет производительности завода по производству пеллет произведем по головному станку в производственной линии — пресс-гранулятору. Согласно технической характеристике производительность пресса составляет 0,5 т/ч. В линии принято два пресс-гранулятора, следовательно, производительность линии составит 1,0 тонн/ч. Найдем производительность завода по следующей формуле:

(3.1)

где П — годовой объем производства, тонн/год;

Псм — производительность линии, тонн/час;

N — продолжительность смены, час;

n — количество смен, шт.;

Д — количество рабочих дней в году, дни.

Произведем расчет:

П=1,0∙8∙2∙253=4 048 тонн/год или 16,2 тыс. куб. м.

Сменная потребность в сырье равна 45,8 куб.м. Тогда годовой запас

сырья составит 23 200 куб.м.

Линия по производству пеллет представлена на рисунке 3.3.

Рис. 3.3. Линия по производству пеллет

где 1 — рубильная машина;

2 — бункер скребкового транспортера;

3 — наклонный скребковый транспортер;

4 — материалопровод;

5 — барабанная сушилка;

6 — материалопровод;

7 — циклон-отделитлель;

8 — вентилятор;

9 — молотковая дробилка;

10 — пресс брикетирующий;

11 — охлаждающий транспортер;

12 — шнековый транспортер.

Стоимость основного оборудования приведена в таблице 3.3.

Таблица 3.3

Состав и стоимость технологического оборудования

Наименование оборудования	Количество, шт.	Стоимость тыс. р.
1.Автомобиль Урал 4320-1912 с гидроманипулятором	1	1 500,0
2.Эстакада для отходов лесопродукции и лесозаготовки	1	10,0
Наименование оборудования	Количество, шт.	Стоимость, тыс.р.
3. Рольганг для кряжей ЛТ–149,03	1	160,1
4. Гидродровокод RCA–320	1	431,3
5. Машина рубительная ДОС-1	1	205,0
6. Ленточный транспортер ЛК-500	3	487,2
7. Скребковый транспортер ТС-30	2	184,0
8. Линия по производству пеллет	1	4 459,0
9. Установка вентиляционная пылеулавливающая УВП-3000	3	80,1
10. Дозатор весовой	1	70,0
11.Автопогрузчик	1	700,0
12. Автопоезд МАЗ-МАN	1	2 210,7
ИТОГО	_	10 497,4

Расчет амортизационных отчислений представлен в таблице 3.4.

Таблица 3.4

Расчет амортизационных отчислений нелинейным способом

Срок полезного использования	15
Сумма числа лет	120
Количество, ед.	1
Балансовая стоимость	10 497,40
Общая балансовая стоимость, р.	10 497,40
1 год	1 312,18
январь	109,35
февраль	109,35
март	109,35
апрель	109,35
май	109,35
июнь	109,35
июль	109,35
август	109,35
сентябрь	109,35
октябрь	109,35
ноябрь	109,35
декабрь	109,35
2 год	1 224,70
1 квартал	306,17
2 квартал	306,17
3 квартал	306,17
4 квартал	306,17
3 год	1 137,22
1 квартал	284,30
2 квартал	284,30
3 квартал	284,30
4 квартал	284,30
4 год	1 049,74
5 год	962,26
6 год	874,78
7 год	787,31
8 год	699,83
9 год	612,35
10 год	524,87
11 год	437,39
12 год	349,91
13 год	262,44
14 год	174,96
15 год	87,48
Итого:	10 497,40

Расчет стоимости электроэнергии произведем по формуле:

(3.2)

где ЦкВт — стоимость одного кВт – 0,47 р.;

Nоб — мощность оборудования, кВт;

8 — продолжительность смены, ч;

2 — количество смен;

253 — количество рабочих дней в году;

0,6 — коэффициент использования оборудования.

Цэ = 0,47∙310∙8 ∙2∙253∙0,6 = 353,88 тыс.р.

3.2.3 Расчет себестоимости производства пеллет из отходов древесины

Расчет себестоимости пеллет произведен в таблице 3.5.

Таблица 3.5

Расчет себестоимости пеллет

Статья	Стоимость. тыс. р.
1. Материалы (упаковка)	563,64
2. ГСМ	445,50
3. Электроэнергия	353,88
4. Заработная плата	217,4
5. Налог на заработную плату	92,0
6. Амортизация оборудования	1 312,8
7. Запчасти и быстроизнашивающиеся материалы — 7,5% от стоимости оборудования	532,23
8. Прочие производственные расходы — 5%	87,6
9. Транспортные расходы	483,05
10. Производственная себестоимость выпуска продукции, р.	4 088 100

Себестоимость 1 тонны пеллет составляет 1 010 р.

Рассчитаем себестоимость вывозки пеллет в г. Иркутск. Расчеты приведены в таблице 3.6.

Таблица 3.6

Себестоимость вывозки пеллет в г. Иркутск

Статья затрат	Стоимость,тыс. р.
1. Оплата труда водителей	240,0
2. Расходы на ГСМ	591,9
3. Амортизация	391,3
4. Расходы на запчасти (7,5% от капиталовложений)	165,8
5. Прочие производственные раходы	12,0
6. Производственная себестоимость	1401
7. Себестоимость вывозки 1 т. пеллет	0,346

Цена на продукцию с учетом затрат на вывозку установлена в размере