Вследствие упразднения ряда льгот для автомобилестроительных предприятий, значительно возрастет уровень налогообложения национального производителя, и отечественные автомобили станут намного дороже, утратив конкурентоспособность.
Вместе с тем, при переходе к рыночной экономике и при общей отсталости промышленности автомобильное производство в течение определенного времени не может быть конкурентоспособным и требует переходного периода и защиты. Но действующие условия налогообложения импорта не защищают отечественный автомобильный рынок от экспансии иностранных производителей.
Авторы указанных законопроектов предлагают проведение общепринятых в мировой практике действенных компенсационных мероприятий, направленных как на увеличение поступлений в государственный бюджет и защиту автомобильного рынка, так и на сохранение баланса в налогообложении национального производства и импорта, - повышение ставок ввозной таможенной пошлины. При введении налогов на импортируемые транспортные средства большинство стран устанавливают такие ставки, при которых импортеру выгоднее не завозить готовые автомобили, а организовать их производство.
Кроме того, в сопроводительных документах отмечается, что регулирование импорта в разных странах не ограничивается ввозной таможенной пошлиной, а дополняется рычагами иных налогов и сборов, которые, к тому же, дифференцируются в зависимости от класса автомобиля. Обобщающим показателем здесь может выступать удельный вес налогов в таможенной стоимости автомобиля. Так, в Украине сумма налогов в таможенной стоимости составляет 25-30 %, в России - 50-70 %, в Польше - 68,5 %, в Венгрии - 60 %, в Болгарии - 65-70 %, в Румынии - 56 %, в Турции - 65 %, в Египте - 100 %.
Выводы
Указанные законопроекты депутаты будут рассматривать на предстоящей сессии Верховной Рады Украины. От их решения непосредственно будет зависеть и улучшение работы автомобилестроительной отрасли, и перспективы углубления сотрудничества Украины и ЕС и ее членство в ВТО. Надеемся, что будущий закон будет способствовать постоянному росту поступлений в Государственный бюджет Украины, урегулирует все спорные вопросы взаимоотношений нашей страны со странами-членами ЕС и ВТО в области автомобилестроения, заложит надежные основы для дальнейшего возрождения и развития автомобильной промышленности, привлечения отечественных и иностранных инвестиций, будет служить развитию экспортной направленности отечественного автомобилестроения.
Источники
1. Проект Закону України “Про розвиток автомобільної промисловості України” № 3677. – Інтернет-ресурс: сайт Верховної Ради України. http://rada.gov.ua
2. Проект Закону України “Про розвиток автомобільної промисловості України” № 3677-1. – Інтернет-ресурс: сайт Верховної Ради України. – http://rada.gov.ua
3. Автомобилестроение стимулирует динамичное развитие китайской промышленности. – Интернет-ресурс: сайт UA TRUCKER. - http://www.trucker.com.ua/