Гносеологические корни логистики (стр. 2 из 3)
научный инструментарий эффективного взаимодействия производительных сил общества путем системной организации и оптимизации материальных, товарных и информационных потоков;
наука об организации и планировании процесса обращения материальных ресурсов в общественном производстве (на всех его участках и этапах) и управлении этим процессом;
применение современных науковедческих дисциплин к построению (синтезу), исследованию, анализу и количественной оценке эффективности функционирования логистических систем в сфере материально-технического обеспечения, производственно-коммерческой деятельности и оптовой торговли средствами производства;
процесс управления производством, движением и хранением материалов, изделий и товаров, а также сопутствующих им информационных потоков посредством организации каналов товародвижения, так что текущие и будущие затраты минимизируются при условии высокоэффективного (надежного) выполнения доставки заказов;
новое научное направление, учение о планировании, управлении и наблюдении (отслеживании) при движении материальных и информационных потоков в производственных и энергетических, системах;
наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя;
логистика как наука изучает потоковые процессы в экономике, в частности, управление товародвижением или управление материальными ресурсами для нужд снабжения - эти потоки обусловлены процессами купли-продажи и в свою очередь порождают денежные (финансовые) потоки.
Практически на рубеже веков, как бы обобщая всю предшествующую теорию и практику логистики, А.И. Семененко в справочном пособии "Логистика. Словарь и библиография" предлагает три определения логистики. Логистика - это:
1) мышление и наука, направленные на организационно-аналитическое совершенствование, доводку (оптимизацию) потоковых процессов человеческой деятельности любого содержания, в частности, экономической;
2) отрасль науки - совокупность самостоятельной методологии, теории, методов и способов оптимизации (совершенствования) различных по субстанциональной сущности потоков, сопровождающих экономические, социальные и коммуникативные процессы в сфере создания, воспроизводства и потребления товаров и услуг, в условиях функционирования и развития рыночных отношений;
3) наука рациональной организации и перманентного совершенствования (доводки) производства и реализации продуктов, позволяющая комплексно с системных позиций охватить вопросы снабжения, организацию сбыта и донесения продукта до потребления (клиента) как единое целое (единую задачу).
Не подвергая критическому разбору все перечисленные определения логистики, попытаемся сформулировать свою точку зрения на этот счет. По нашему мнению определение сущности логистики должно давать ответы на следующие вопросы:
1. Что является предметом логистики?
2. Каково назначение логистики научное или прикладное?
3. Какие цели преследует логистика?
Сообразуясь с этим, а также используя уже сделанные научно-прикладные заделы, мы определяем логистику как науку и практическую деятельность по организации и управлению экономическими потоками в хозяйственных системах с целью минимизации совокупных затрат на продвижение товаров и услуг из сферы производства в сферу потребления при максимально возможном полезном эффекте функционирования этих систем.
Более детальная расшифровка данного определения включает:
логистика - это одновременно и научная дисциплина, изучающая закономерности формирования и функционирования экономических потоков, и хозяйственная практика, связанная с оптимизацией и рационализацией экономических потоков;
основным предметом логистики являются экономические отношения и хозяйственные процессы, возникающие при организации материальных и связанных с ними потоков, которые определяются как экономические потоки;
экономические потоки как объекты логистики организуются в рамках различных хозяйственных систем, начиная с локальных (внутрифирменных) и заканчивая глобальными (международными) системами;
целью логистики является минимизация совокупных затрат, возникающих в процессе продвижения товаров и услуг (продукции; сырья материалов и т.п.) из сферы производства (из мест создания, возникновения, добычи и т.п.) в сферу потребления (включая конечное и промежуточное, в т.ч. производственное потребление);
достижение целей логистики должно быть подчинено целями хозяйственных систем, что отражено во фразе "при максимально возможном полезном эффекте функционирования этих систем".
Очевидно, и это определение логистики является неполным и неточным, так как, во-первых, вряд ли кто-либо может сегодня претендовать на адекватность отражения в сознании реальной хозяйственной практики, а, во-вторых, логистика - это не застывшая догма, а постоянно развивающаяся наука, которая все время обогащается новыми знаниями. Более продуктивным представляется поиск не бесспорного определения, а исследование сущности логистики через цели, задачи, принципы, методы, функции и другие компоненты этого сложного организационно-технического и социально-экономического явления.
Общая цель логистики, сформулированная нами, отражает не только реалии хозяйственной практики и постулаты "здравого смысла", но и опирается на отечественные и зарубежные авторитеты в области логистики. Так, В.Я. Лимарев и В.П. Алферьев считают, что "Целью логистики, как в целом, так и физического распределения и управления материалами является максимально возможное снижение уровня издержек, связанных с перевозками, хранением товаров и осуществлением других логистических функций, что служит важным фактором общего снижения цен на реализуемую продукцию и повышения ее конкурентоспособности на рынке". Близким по смыслу можно считать утверждение Жерара Шевалье и Тьерри Вань, что "Логистика имеет целью предоставление "внутренним" и "внешним" клиентам возможности получить в срок продукцию в заказанных единицах, оптимизируя качество обслуживания и стоимость самой услуги.
Минимизация и/или оптимизация логистических издержек не может быть самоцелью логистики, так как в пределе она предполагает нулевые затраты при полной деградации хозяйственной системы. В то же время предложенная нами абстрактная целевая функция логистики в виде минимизации - совокупных затрат при максимуме полезного эффекта функционирования хозяйственной системы нуждается в конкретизации. Минимизация логистических издержек считается экономически оправданной, если достигнут определенный уровень оптимизации и рационализации экономических потоков.
Исходя из этого, теоретико-прикладная модель целевой функции логистики может быть представлена так:
где
- логистические издержки, возникающие в сферах производства (i = 1. n), обмена (j = 1. m) и потребления (k = 1. с);Эопт - оптимизация экономических потоков;
Эрац - рационализация экономических потоков.
На значения Эопт и Эрац должны быть наложены следующие ограничения:
1) Эопт = f (Тсв, Qпл, Ккм),
где Тсв - своевременность;
Qпл - полнота;
Ккм - комплектность удовлетворения нужд и потребностей в ресурсах, циркулирующих в экономических потоках;
2) Эрац³ f (Пкч, Соц, Лср),
где Пкч - потребительские качества;
Соц - стоимостные оценки;
Лср - логистические услуги (логистический сервис) в экономических потоках не ниже установленных стандартов обслуживания.
Задачи логистики чаще всего понимаются утилитарно, применительно к конкретной хозяйственной системе. К примеру, С.А. Уваров формулирует общую задачу логистики следующим образом: "… реализация конкретных преимуществ фирмы путем ее максимальной и оперативной адаптации к изменяющейся рыночной конъюнктуре посредством создания комплексной интегрированной системы регулирования и контроля материальных трудовых, финансовых и информационных потоков, обеспечивающих максимально достижимое качество поставок продукции". К частным задачам логистики он относит:
обеспечение адекватности, взаимного соответствия овеществленных (материальных, трудовых) и информационных потоков;
оптимизацию стратегии и технологии физического перемещения ресурсов и товаров;
стандартизацию форм полуфабрикатов и упаковки;
определение необходимых объемов ресурсов на стадиях заготовок, производства, складирования и транспортировки;
оптимизацию производственных запасов;
максимально возможное сокращение времени хранения и транспортиров грузов.
На макроуровне задачи логистики значительно шире. В частности в сфере товарного обмена они формулируются Д.Д. Костоглодовым следующим образом:
экономико-организационное и правовое регулирование товарного рынка;
формирование хозяйственных связей, как на региональном, так и народнохозяйственном уровне;
организация продвижения продукции от производителя к потребителю (по прямым каналам или через места складирования);
формирование и регулирование материальных запасов;
организация и развитие складского хозяйства материальной базы логистики.
По нашему мнению, задачи логистики не должны подменять собой функции и/или процессы. Они, как правило, являются детализацией (конкретизацией) целей, т.е. как бы определяют способы достижения поставленной цели. Абстрагируясь от конкретных хозяйственных систем и исходя из сформулированной нами цели логистики, мы так видим ее основные задачи: