Планирование на предприятии и его цели (стр. 1 из 6)
Содержание
Введение
1. Расчёт коэффициента технической готовности
1.1 Расчёт коэффициента технической готовности оборудования
1.2 Проектирование режимов работы лесосечных машин
2. Планирование потребности оборудования и показателей его использования
2.1 Планирование списочного количества машин
2.2 Проектирование транспортного освоения лесного фонда
3. Планирование объема работ и затрат на техническое обслуживания и текущий ремонт
4. План по труду
5. Планирование суммы амортизации
6. Планирование затрат на топливно-смазочные материалы
6.1 Планирование затрат на ТСМ
6.2 Проектирование расхода топлива и смазочных материалов
7. Смета расходов на техническое обслуживание и текущий ремонт
8. Калькуляция себестоимости
Заключение
Библиографический список
Исходные данные
Таблица 1
Основные технико-экономические показатели
| Годовой объем лесозаготовок, тыс. м3 | 300 |
| Состав насаждений | Ель |
| Средний объем хлыста, м3 | 0,14 |
| Валка леса | Б/п "Урал" (с помощником) |
| Обрезка сучьев на лесосеке | Б/п "Тайга" |
| Трелевка | ТТ-4 |
| Расстояние трелевки, м | 250 |
| Погрузка хлыстов на верхнем складе | ПЛ-1 |
| Вывозка | МАЗ-509А |
| Среднее расстояние вывозки, км | 45 |
| Тип дороги | Грунтовая естественная |
| Расстояние нулевого пробега, км | 1,6 |
| Раскряжевка хлыстов на нижнем складе | ЛО-15С |
| Выход деловой древесины, % | 81/19 |
| Средняя длина деловой древесины/дров, м | 5/2 |
| Коэффициент перевыполнения норм на всех видах работ | 1,14 |
| Эффективный фонд рабочего времени (на всех видах работ), дни | 275 |
| Коэффициент превышения календарных дней над рабочими (на основных и вспомогательных работах) | 1,2 |
Таблица 2
Нормативы времени работы машин
| Показатели | Виды оборудования | ||||
| Трелевочные тракторы | Сучкорезные машины | Лесопогрузчики | Лесовозные автомобили | Раскряжевочные установки | |
| Количество машино-смен (в %), отработанное техникой:не бывшей в капремонте,бывшей в капремонте | 7030 | 8119 | 6832 | 7525 | 8515 |
| Количество машино-смен, отработанное техникой на прочих работах (в % к числу машино-смен на основных работах) | 8 | - | 2 | 9 | - |
| Коэффициент сменности на основных работах | 1 | 1,2 | 1,3 | 2,4 | 2,7 |
| Коэффициент сменности в ремонтных службах | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Норматив резервных машин | 1: 4 | 1: 4 | 1: 4 | 1: 6 | - |
Таблица 3
Балансовая стоимость оборудования
| Наименование оборудования | Балансовая стоимость, руб. | Наименование оборудования | Балансовая стоимость, руб. | |
| Трелевочные тракторы - ТТ-4 | 817000 | Лесопогрузчики - ПЛ-1 | 865000 | |
| Автомобили лесовозные - МАЗ-509А | 880000 | Раскряжевочные установки - ЛО-15С | 2260000 | |
Таблица 4
Продолжительность простоя в ТО, час: в ТР - час/100 мото-часов (для лесосечного оборудования); час/1000 км пробега (для автотранспорта); час/100 машино-часов (для нижнескладского оборудования).
| Виды ТО | ТТ-4 | ПЛ-1 | МАЗ-509А | ЛО-15С |
| ТО-1 | 3 | 4 | 4 | 7 |
| ТО-2 | 10 | 10 | 14 | 7 |
| ТО-3 | 14 | 14 | - | - |
| СО | 7 | 7 | 3 | 4 |
| ТР | 9 | 9 | 4 | 7 |
| КР | 25дн. | 25 дн. | 22 дн. | 15 дн. |
Таблица 5
Периодичность выполнения ТО: ТР - мото-часы (для лесосечного оборудования); км пробега (для автотранспорта); машино-часы (для нижнескладского оборудования).
| Виды ТО | ТТ-4 | ПЛ-1 | МАЗ-509А | ЛО-15С |
| ТО-1 | 50 | 100 | 2500 | 100 |
| ТО-2 | 250 | 300 | 12500 | 400 |
| ТО-3 | 1000 | 900 | - | - |
| СО | 2 раза | 2 раза | 2 раза | 2 раза |
| ТР | - | - | - | - |
| КР | 6000 | 4500 | 150000 | 14000 |
Таблица 6
Трудоемкость одного ТО, чел.час: удельная трудоемкость ТР - чел.час/100 мото-часов (для лесосечного оборудования); чел.час/1000 км пробега (для автотранспорта); чел.час/100 машино-часов (для нижнескладского оборудования).
| Виды ТО | ТТ-4 | ПЛ-1 | МАЗ-509А | ЛО-15С |
| ТО-1 | 5 | 6 | 6 | 13 |
| ТО-2 | 12 | 14 | 27 | 19 |
| ТО-3 | 28 | 30 | - | - |
| СО | 2 | 9 | 5 | 8 |
| ТР | 30 | 32 | 14 | 24 |
Таблица 7
Затраты на ремонтные материалы и запчасти: руб./100 мото-часов (для лесосечного оборудования); руб./1000 км пробега (для автотранспорта); руб./100 машино-часов (для нижнескладского оборудования).
| Виды ТО | ТТ-4 | ПЛ-1 | МАЗ-509А | ЛО-15С |
| Запчасти | 534,4 | 697,8 | 337,6 | 635,4 |
| Ремонтные материалы | 81,2 | 104,7 | 50,6 | 254,2 |
Введение
Планирование является одной из основных функций управления предприятием.
В технико-экономических планах отражаются мероприятия по расширению производства и повышению его технического уровня, обновлению и росту качества продукции, наиболее полному использованию научно-технических достижений и т.п.
Целями планирования являются: оптимизация распределения объемов работ по отдельным видам продукции, лесопунктам, участкам; распределение сортиментной программы; оптимальное использование лесосечного фонда; обеспечение максимальной загрузки и производительности основного оборудования, снижение издержек на производство и реализацию продукции.
В процессе эксплуатации производственное оборудование подвергается физическому износу, скорость и уровень которого зависит от своевременности проведения технического обслуживания и ремонта. Для продления сроков службы оборудования, обеспечения надежности в эксплуатации применяется система планово-предупредительных ремонтов, для чего необходимо планировать количество технических обслуживании и ремонтов, трудозатраты на их проведение, расход запасных частей и фонда заработной платы ремонтных рабочих.
Таким образом, планирование на предприятии должно охватывать все стороны его деятельности: производство продукции, ремонт основных фондов, приобретение материалов, топлива, энергии, реализацию готовой продукции и т.п. Следовательно, планирование на предприятии является залогом его успешной деятельности, что вызывает необходимость изучения форм и методов его осуществления.
Целью данного курсового проекта является изучение способов планирования различных показателей деятельности лесозаготовительного предприятия.
Объектом является лесозаготовительные процессы (рубка, трелёвка, раскряжевка).
Задачи курсового проекта является расчёт плановых показателей деятельности лесозаготовительного предприятия по всем стадиям лесозаготовительного процесса: расчёт коэффициента технической готовности; определение списочного количества машин; исчисление затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт и т.д.
Предмет работы - расчёт плановых показателей по всем видам машин и оборудования используемых в лесозаготовках.
1. Расчёт коэффициента технической готовности
1.1 Расчёт коэффициента технической готовности оборудования
Техническая готовность каждого вида лесозаготовительного оборудования характеризуется коэффициентом, который определяется на плановый период как отношение машино-дней нахождения машин в исправном состоянии к машино-дням нахождения их в хозяйстве. На конкретный момент времени такой коэффициент может быть получен делением количества машин в исправном состоянии на общее их наличие по списку.
Величина коэффициента технической готовности (Kт.г) рассчитывается для каждого вида (марки) машины, оборудования.
В основу расчетов положены нормативы периодичности и продолжительности простоев при выполнении ремонтного обслуживания в соответствии с действующим в отрасли "Положением о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования" [4].
Метод расчета значений коэффициента технической готовности (Kт.г) основан на том, что на протяжении всего срока службы машина нуждается в техническом обслуживании и ремонте, проведение которых чередуются с временем работы оборудования; в итоге его пребывание на предприятии подразделяется на циклы.
Под межремонтным циклом понимается промежуток времени между двумя капитальными ремонтами или от начала эксплуатации до первого капитального ремонта. Время цикла (Тц) находится по формуле:
Тц = Т1 + Т2,
где Тц - продолжительность межремонтного цикла, в календарных днях;
Т1 - дни нахождения машин в исправном состоянии, в календарных днях;
Т2 - дни нахождения машин в неисправном состоянии, в календарных днях.
Определив составляющие цикла, легко можно найти значения коэффициента технической готовности (Kт.г):
Kт.г = Т1/Тц.
Т1 и Т2 находятся на основании нормативов в зависимости от типа машин.
Для лесосечного оборудования:
,где Пт - периодичность выполнения капитального ремонта, мото-час;
Кпер - коэффициент перевода из мото-часов в машино-часы (Кпер= 1,18 для агрегатных машин, 1,54 - для трелевочных тракторов ТТ-4 и ТДТ-55);