Ппер = 5831,3– 4607,1 =1224,2 (тыс. руб.)
Ппер – прибыль от перевозок, руб
Расчет доходной ставки 1т км по плану и факту перенос из V главы
d1т км =
Используя прием исчисления разниц и формулу расчета прибыли
Определяем влияние грузооборота на изменение прибыли от автоперевозок
Вывод: В результате перевыполнения грузооборота на 100 т.т прибыль от автоперевозок увеличилась на 32,8 т.руб.
Определяем влияние доходной ставки на прибыль от автоперевозок
Вывод: В результате увеличения доходной ставки на 0,01036 руб. прибыль от автоперевозок возросла на 28,1 т.руб.
Определяем влияние себестоимости на прибыль от автоперевозок
Вывод: В результате снижения себестоимости на 0,16537 руб. прибыль от автоперевозок возросла на 448,1 т.руб.
Проверка расчетов:
1756,5-1224,2=56,1+28,1+448,1
532,3=532,3
Таблица №12
Влияние грузооборота, доходной ставки, и калькуляции себестоимости на прибыль от перевозок
Анализируемый показатель | План | Факт | Изменение анализируемого показателя | |||
Всегоабсолютноеотклонение | В том числе | |||||
| | | ||||
Прибыль от перевозок,тыс. руб. | 1224,2 | 1765,5 | 532,3 | 56,1 | 28,1 | 448,1 |
Вывод: Результаты расчетов показали, что прибыль АТО от перевозок увеличилась в анализируемом периоде на 532,3 тыс. руб. Положительное влияние на увеличение прибыли оказало снижение себестоимости 1 ткм. на 0,16531 руб. ,а также перевыполнение грузооборота на 118,8 тыс.ткм, увеличение доходной ставки на 0,01036 руб. в результате чего прибыль от автоперевозок увеличилась на 56,1 тыс. руб., 28,1 тыс. руб. и 448,1 тыс. руб. соответственно.
Глава VII. Анализ рентабельности автоперевозок
Расчет рентабельности автоперевозок по плану и факту
Rпер =
Rпер =
Rпер – рентабельность перевозок
Определение влияния прибыли на рентабельность перевозок:
Аналитическая рентабельность при фактической прибыли:
Rапер Ппер =
Rапер Ппер =
Изменение рентабельности автоперевозок в зависимости от прибыли:
Вывод: В результате перевыполнения плана по прибыли от перевозок на 532,3 т.руб. рентабельность автоперевозок увеличились на 11,7 %
Определение влияния изменения общей суммы затрат автоперевозок на рентабельность перевозок
аналитическая рентабельность при фактических затратах:
Rапер Зобщ пер =
Rапер Зобщ пер =
изменение рентабельности автоперевозок в зависимости от затрат:
Вывод: В результате уменьшения затрат от автоперевозок на 236,9 т.руб. рентабельность автоперевозок увеличились на 1,7 %
Проверка расчетов:
40,2-26,6=11,7+11,7
13,6=13,4
Таблица №13
Анализируемый показатель | План | Факт | Изменение рентабельности автоперевозок взависимости от: (в %) | ||
Абсолютное отклонение | В том числе | ||||
Прибыли | Общей себестоимости | ||||
Рентабельность перевозок (%) | 40,2 | 26,6 | 13,6 | 11,7 | 1,7 |
Вывод: Результаты расчетов показали, что рентабельность перевозок увеличилась на 13,6 %, положительное влияние оказало перевыполнение прибыли от автоперевозок на 532,3 тыс. руб., что привело к увеличению рентабельности перевозок на 11,7%, и уменьшению общей суммы затрат автоперевозок на 236,9 тыс. руб., что привело к увеличению рентабельности перевозок на 1,7 %.
Глава VIII. Анализ использования основных производственных фондов
Анализ эффективности использования ОПФ выполняем определяя изменение одного из основных показателей характеризующих уровень использования ОС в производстве – фондоотдачи (ФО).
Определение влияния на фондоотдачу изменения доходов и стоимости основных производственных фондов.
– расчет фондоотдачи по плану и факту
ФО = 1,28(руб/руб)
Sопф – среднегодовая стоимость основных производственных фондов
8.2 Расчет влияния доходов на фондоотдачу:
8.2.1 аналитическое значение фондоотдачи при фактических доходах:
ФО
ФО
8.2.2 изменение фондоотдачи в зависимости от доходов:
Вывод: в результате перевыполнения доходов на 295,4 тыс. руб. фондоотдача увеличилась на 0,06 руб/руб.
Расчет влияния стоимости основных производственных фондов на ФО: