Затраты на создание и приобретение основных средств продолжительного использования называют долгосрочными инвестициями. Эти затраты не включаются у затраты отчетного периода.
Сущность инвестирования состоит в так как капитал вкладывается в определенные проекты с целью следующего получения прибыли. Формы и содержание инвестиционных проектов могут быть разными - от плана строительства нового предприятия к оценке целесообразности приобретение новых элементов основного капитала.
Из момента введения в действие нового оборудования (в случае промышленных инвестиций) начинается его эксплуатация с следующим начислением амортизации.
Общество создано с целью осуществления рыночных взаимоотношений и получения прибыли на основе удовлетворения потребностей граждан, государственных и иных предприятий, учреждений и организаций в производимой продукции и товарах, выполняемых работах и оказываемых услугах в сферах, определенных предметом деятельности:
- ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств;
- изготовление, реставрация автотранспортных деталей;
- продажа легковые и грузовых автомобилей;
- закупочная и посредническая торговая деятельность;
- консультативно-экспертная деятельность по автотранспорту.
Основной вид деятельности ООО «Восток» - техническое обслуживание и ремонт автомобилей принадлежит гражданам и предприятиям. Основной показатель работы - платные услуги, оказанные населению, товарооборот.
Производственная мощность станции составляет 595,4 т.грн., 35 машинопостов. Производственная программа составляется на основании накопленного ремонтного фонда согласно заявлений клиентов по видам оказываемых услуг.
Кроме типового набора работ и услуг, выполняемых на любой станции технического обслуживания автомобилей ООО «Восток» предлагает владельцам автомобилей (как физическим, так и юридическим лицам) следующие виды работ и услуг:
- диагностика, техническое обслуживание и ремонт (ТО и ТР) автомобилей на месте его парковки («на дому» клиента);
- обслуживание и ремонт по предварительному заказу в удобное для заказчика время;
- ТО и ремонт «на дороге» или с доставкой автомобиля на станцию;
- обслуживание и ремонт автомобилей иностранного производства;
- замена четырехступенчатых коробок переключения передач (КПП) на пятиступенчатые;
- переоборудование автомобилей, не связанное с безопасностью движения, но повышающее комфортность и удобство при управлении (салон «люкс», сигнализация, установка автомагнитол и др.);
- тюнинговые работы (придание «люксового» внешнего вида) автомобилю путем установки хромированных молдингов, ободков, зеркал, антенн и др.;
- подготовка к прохождению автомобилем техосмотра в ГАИ и выдачей соответствующего документа, гарантирующую полную исправность;
- доставка к месту ремонта аварийных автомобилей и выдача заключений о причиненном аварией материального ущерба;
- прием, оценка и реализация автомобилей и запасных частей на условиях комиссионной торговли;
- аренда агрегатов из оборотного фонда на время ремонта «своего» агрегата;
- стоянка и хранение автомобилей на условиях повременной оплаты.
В последние годы в Украину было завезено огромное количество автомобилей иностранных марок, часто очень старых, изношенных, требующих постоянного ремонта и замены деталей и узлов. В связи с этим для работы на станции необходим персонал, знакомый с устройством основных моделей иномарок, а также требуется приток разнообразных запасных частей. Эти заботы готово взять на себя ООО «Восток».
К услугам владельцев автомобилей ООО «Восток» предоставляет хорошо оборудованную комнату отдыха, кафетерий.
На выполненные работы выдается гарантийный талон, для постоянных клиентов предоставляются льготы на обслуживание. В организации работ и предоставлении услуг «Восток» руководствуется принципом: «все для клиента, клиент всегда прав»,
ООО «Восток» - станция универсальная и в дальнейшем предполагает расширит спектр производимых работ и услуг до уровня, удовлетворяющего потребности практически любого заказчика независимо от марки легкового автомобиля. Сегмент рынка обслуживания для ООО «Восток» достаточного широк и определяется объемом автомобильного парка города, ближайших к городу населенных пунктов.
Основными конкурентами ООО «Восток» можно считать СТОА «Автосервис» и СТОА по обслуживанию ВАЗ, однако эти станции имеют более направленную и узкую специализацию как в производстве техобслуживания и ремонта автомобилей, так и в предоставлении услуг их владельцам. Рыночные окна, которыми пренебрегают конкурирующие фирмы автотехобслуживания и рыночные ниши, занятые ООО «Восток» характеризуются специфичными услугами и работами.
В отличие от СТОА «Автосервис» и СТОА по обслуживанию ВАЗ, ООО «Восток» выделяет на рынке автотехобслуживания хотя и немногочисленного (пока) «клиента», но неудовлетворенного, как например, характеристиками комфортности и качеством заводского исполнения салонов принадлежащих им автомобилей, внешнего дизайна, так и предлагаемыми СТОА стандартными услугами. Такой клиент в удовлетворении своих потребностей «за ценой не постоит» и в «Востоке» его готовы обслуживать. Для этого в организационно-производственной структуре ООО «Восток» и предусматривается служба маркетинга, обеспечивающая целевое обслуживание, а также поиск и приток потребителя специфичных услуг и работающая на принципе самоокупаемости.
Переход Украины к строительству демократического общества, цивилизованной рыночной экономики неразрывно связано с изменением взгляда на человека как личность и главную производственную силу. Именно поворот западного общества лицом к «человеческому капиталу», реализованный в рамках менеджмента, предопределил те впечатляющие результаты в сферах социально-экономического развития, которого достигли многие страны Запада, Япония, Корея и др. В построении кадровой политики особый интерес представляет Япония.
Эффективная работа любого предприятия в условиях рыночных отношений немыслима без внедрения такой кадровой политики, которая исключила бы уравниловку в определении результатов труда, стимулировала бы у работников стремление к высокому профессионализму, развивало бы чувство ответственности за работу предприятия в целом. Такая кадровая политика должна базироваться, с одной стороны, на бережном и внимательном отношении к работникам с высокой профессиональной подготовкой и отдачей своего труда для достижения общих целей предприятия («людям компании»), а с другой - на удаление малоэффективных работников, чей труд дает низкую отдачу на единицу затраченных на них средств.
Такая система полезного труда и его оплаты наиболее эффективна при контрактной системе найма работников. Оценка полезного труда и его оплаты при контрактной системе найма работников ООО «Восток» производится по системе, учитывающей объем, своевременность и качество выполняемой работы. При найме работников важное значение имеет профессиональная подготовка и уровень образования. Предприятие планирует определенные затраты на переподготовку работников с целью повышения их квалификации, требуемой при внедрении в производство новых технологий и оборудования. Постоянные работники («люди компании») будут иметь различные льготы.
В данной курсовой работе все аналитические показатели приведены к сопоставимым ценам 2009 года, на начало 2008 года к стоимости основных фондов применена индексация по состоянию на 1 апреля 2008 года.
На рисунке 3.1 представлены структура и состав основных фондов ООО «Восток» по состоянию на 1 января 2010 года с разбивкой на основные фонды производственного назначения и непроизводственного назначения, а также по видам в % отношении.
Таблица 3.1. Анализ структуры и технического состояния основных средств
Состав основных средств | Наличие на | Изменения за 2009г. | ||||
начало года | конец года | |||||
тыс. грн. | % | тыс. грн. | % | тыс. грн. | % | |
Здания | 1008.4 | 53.8 | 1008.4 | 51.3 | - | +2.5 |
Сооружения | 1.8 | 0.1 | 1.8 | 0.1 | - | - |
Передаточные устройства | - | - | - | - | - | - |
Машины и оборудование в т.ч. | 797.9 | 42.5 | 860.7 | 43.9 | +62.8 | +1.4 |
рабочие машины и оборудование | 777.7 | 41.4 | 840.5 | 42.8 | +62.8 | +1.4 |
вычислительная техника | 12.5 | 0.7 | 12.5 | 0.7 | - | - |
измерительные и регулирующие приборы | 7.7 | 0.4 | 7.7 | 0.4 | - | - |
Транспортные средства | 34.9 | 1.9 | 63.2 | 3.3 | +28.3 | 11.4 |
Производственный инвентарь | 17.7 | 0.9 | 17.1 | 0.8 | -0.6 | -0.1 |
Хозяйственный инвентарь | 14.1 | 0.8 | 15.2 | 0.7 | +1.l | -0.1 |
Всего ОС | 1874.8 | 100.0 | 1966.4 | 100.0 | +91.6 | |
Износ основных средств | 682.1 | 744.6 | +62.5 | |||
Коэффициент износа ОС | 0.364 | 0.379 | +0.015 | |||
Коэффициент годности ОС | 0.636 | 0.621 | 0.01 |