Изучение системы основных экономических показателей работы автотранспорта (стр. 3 из 3)
На основании полученных расчетов и по имеющимся показателям можно сделать следующие выводы:
- степень износа основных средств составляет 71,4 %;
- выбытие основных средств идет менее интенсивнее, чем его обновление, следовательно, стечением времени износ будет уменьшаться, а техническое состояние основных средств улучшаться.
2.2 ОБОРОТНЫЕ СРЕДСТВА
К оборотным средствам на транспорте относятся производственные запасы основных и вспомогательных материалов, используемых в транспортном и вспомогательных процессах, например, топливо, смазочные материалы, запасные части, ремонтные материалы и другие, а также средства обращения, к которым относятся все денежные средства и дебиторская задолженность. Наличие оборотных средств у предприятия является необходимым условием для осуществления его хозяйственной деятельности. Ускорение оборачиваемости оборотных средств может привести к уменьшению суммы средств, которые необходимо иметь в наличии (например, на закупку топлива), или к увеличению выручки от продаж в результате более эффективного использования оборотных средств.
Эффективность использования оборотных средств характеризуется коэффициентом оборачиваемости, временем одного оборота и коэффициентом загрузки оборотных средств.
Рассчитаем показатели эффективности использования оборотных средств предприятия
Из пункта 2.1 данной работы и исходных данных имеем следующие значения:
В = 16016 тысяч рублей – выручка от оказанных услуг;
ОбС = 1310 тысяч рублей – средний размер оборотных средств предприятия за год.
Коэффициент оборачиваемости КОБ найдем по следующей формуле:
Длительность одного оборота Д определим по следующей формуле:
,где:
П – продолжительность расчетного периода (принимаем календарный год – 365 дней).
Коэффициент загрузки оборотных средств КЗ показывает, сколько затрачивается оборотных средств, чтобы получить 1 или 1000 рублей выручки, и определяется по формуле:
Рассчитаем выручку от продаж при неизменно размере оборотных средств предприятия и изменении оборачиваемости оборотных средств
Из пунктов 2.1 и 2.3.1 имеем:
В = 16016 тысяч рублей;
ОбС = 1310 тысяч рублей;
Д1 = 30 дней.
Рассчитаем, как изменится и сколько составит выручка при условии, что ОбС – средний размер оборотных средств предприятия останется неизменным, а оборачиваемость оборотных средств Д1 ускорится на 8 дней.
Д2 = Д1 – 8 = 30 – 8 = 22 дня
В2 =
тысяч рублей 
Ответ: в результате изменения оборачиваемости оборотных средств выручка возрастет на 35,7 % и составит 21734,1 тысяч рублей против 16016 тысяч рублей.
2.3 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТРУДА И ЕГО ОПЛАТА
Рассчитаем производительность труда водителей и всего персонала в натуральных и стоимостных показателях
Производительность труда в натуральном выражении ПТн, т/чел или т км/чел, определим по следующей формуле:
; 
,где:
Ч – 98 человека – численность персонала;
W – 2802,8 тысяч т км – грузооборот предприятия (пункт 2.1);
Q – 275 тысяч тонн – объем перевозок (исходные данные);
B– 16016 тысяч рублей – выручка за оказанные услуги (пункт 2.1).
Исходя из исходных данных, численность рабочих Чр на предприятии составляет 80 %, т. е. равняется:
Чр = 0,8∙Ч = 0,8∙100 = 80 человека
Из них численность водителей Чвод составляет также 80 % от численности рабочих, она равняется:
Чвод = 0,8∙80 = 64 человек
Рассчитаем производительность в натуральном выражении ПТн в расчете на одного водителя и на одного работника предприятия:
- на одного водителя: ПТНвод = Q/Чвод = 308/64 = 4,81 тысяч т/чел;
ПТнвод = W/Чвод = 2802,8/64 = 43,79 тысяч т км/чел;
- на одного работника: ПТн = Q/Ч = 308/80 = 3,14 тысяч т/чел;
ПТн = W/Ч = 2802,8/80 = 28,6 тысяч т км/чел.
Производительность труда на одного работника предприятия в стоимостном выражении ПТс, тысяч рублей/чел, определим по следующей формуле:
ПТс = В/Ч = 17600/100 = 176,00 тысяч рублей/чел
Рассчитаем численность водителей при изменении объема перевозок и производительности труда
Рассчитаем, как изменится и сколько составит численность водителей Ч, если объем перевозок Q увеличится на 5%, а производительность труда ПТн возрастет на 8%.
ПТн = Q/Ч → Ч = Q/ПТн;
Ч1 = Q1/ПТн1
Ч2 = Q2/ПТн2
Ч2 = (Q1∙1,05)/(ПТн1∙1,08) = Ч1∙0,97 = 64∙0,972 = 62человека (64-62)/64∙100% = 3 %
Ответ: численность водителей уменьшится до 62 человека и составит 97 % от первоначального штата.
Рассчитаем фонд заработной платы рабочих и управленческого персонала за год
Фонд заработной платы персонала предприятия складывается из заработной платы водителей, ремонтных рабочих и управленческого персонала.
Рассчитаем сдельную заработную плату водителей за год ЗПсд, тысяч рублей по формуле:
ЗПсд = Q∙Pсдпогр + W∙Pсддв = 308∙103∙0,8 + 2802,8∙103∙0,35 = 246400 + 980980 = 1227380 рублей = 1227,38 тысяч рублей
где:
Pсдпогр – 0,8 руб/тонну – сдельная расценка для водителей за время погрузки-разгрузки;
Pсддв – 0,25 руб/т км – сдельная расценка для водителей за время движения.
Дополнительно в фонд заработной платы водителей включаются расходы на оплату премиальных, а также на различного рода дополнительные выплаты.
Рассчитаем зарплату водителя за год ЗПсд тысяч рублей с применением сдельной формы оплаты труда по формуле:
ЗПвод = ЗПсд + ПРвод + Впр = 1227,38 + (1227,38∙0,25) + (1227,38 +1227,38∙0,25)∙2 = 4602,7 тысяч рублей.
где:
ПРвод – 25% от ЗПсд – премии, начисляемые водителям;
Впр – прочие выплаты, включаемые в фонд ЗП, тысяч рублей, определяются в процентах от ЗПсд с учетом премий (200%).
Заработная плата ремонтных рабочих за год ЗПрем, тысяч рублей, рассчитывается с применением повременной формы оплаты труда. Сначала рассчитываем ЗП ремонтных рабочих за фактически отработанное время без учета премий и прочих выплат ЗПремБП, тысяч рублей:
ЗПремБП = Вф∙Тсч∙Чрем = 1640∙11,0∙34 = 613360 руб = 613,36 тысяч рублей.
где:
Вф – фактически отработанное время, ч
Вф = Др∙tсм = 205∙8 = 1640 ч
Др – 205 – число дней работы, отработанных одним работником за год;
tсм – 8 ч – время смены;
ТСч = 11,0 руб – часовая тарифная ставка ремонтных рабочих;
Чрем = Чр – Чвод = 80 – 64 = 16 чел – численность ремонтных рабочих.
Далее рассчитаем ЗП ремонтных рабочих за фактически отработанное время с учетом премий и прочих выплат, тысяч рублей:
ЗПрем = ЗПремБП + ПРрем + Впр = 613,36 + 613,36∙0,2 + (613,36 + 613,36∙0,2)∙2 = 2208,1 тысяч рублей.
где:
Прем – 20% от повременной З – премии, начисляемые водителями.
В данной работе для сокращения расчетов ЗП управленческого персонала ЗПупр рассчитывается в процентах от ЗП рабочих за год (водителей и ремонтных рабочих). По условию ЗП управленческого персонала составляет 18% от ЗП рабочих за год, поэтому получим:
ЗПупр = (ЗПвод + ЗПрем)∙0,18 = (4602,7 + 2208,1)∙0,18 = 1225,9 тысяч рублей
Рассчитаем среднюю заработную плату одного работника предприятия
Сначала найдем ФЗПперс – фонд заработной платы персонала предприятия, тысяч рублей:
ФЗПперс = ЗПвод + ЗПрем + ЗПупр = 4602,7 + 2208,1 + 1225,9 = 8036,7 тысяч рублей
Среднемесячная ЗП одного работника предприятия ЗПср.м, найдем по формуле:
ЗПср.м = ФЗПперс/(Ч∙12) = 8036,7/(80∙12) = 6,83 тысяч рублей.
2.5 СЕБЕСТОИМОСТЬ, ПРИБЫЛЬ И РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ
Расчет себестоимости. Материальные затраты на транспорте включают затраты на топливо, смазочные материалы, шины, запасные части, ремонтные и прочие вспомогательные материалы и некоторые другие затраты, относящиеся к элементу «материальные расходы». Чтобы не рассчитывать все эти затраты по условиям контрольной работы, расчет ведется с использованием показателя «материалоемкость».
Сначала рассчитаем МЗ – материальные затраты, тысяч рублей:
МЗ = МЕ∙Q = 10,5∙275 = 2887,5 тысяч рублей
где:
МЕ – 10,5 руб/т – материалоемкость перевозок;
Q – 275 тыс т – объем перевозок (пункт 3.1).
Полную себестоимость перевозок Сп, тысяч рублей, определим по формуле:
Сп = МЗ + РОТ + ОСН + Апред + ПР =4466 + 8036,7 + 8036,7∙0,367 + 2538,05 + 4466∙0,08 = 18347,5 тысяч рублей.
где:
РОТ – расходы на оплату труда, тысяч рублей. Из условий принимаем, что РОТ = ФЗПперс = 8036,7 тыс. руб;
ОСН -36,7% - отчисления на социальные нужды, в процентах от расходов на оплату труда РОТ;
Апред – амортизация основных средств за год, тысяч рублей = 2566,21;
ПР = 8% - прочие расходы, тысяч рублей, в процентах от суммы материальных затрат МЗ.
Себестоимость перевозок одной тонны груза (С1m, руб) и 1 т км (C1m км, руб) найдем по формуле:
С1m = Сп/Q = 18347,5/275 = 59,6 руб.
C1m км = Сп/W = 18347,5/2802,8 = 6,55 руб.
Рассчитываем прибыль от оказания транспортных услуг
Прибыль от оказания транспортных услуг Ппр тысяч рублей, определим по следующей формуле:
Ппр = В – Сп = 18347,5 -16016 = 2331,5 тысяч рублей
Рассчитаем рентабельность услуг
Рентабельность услуг Rу и рентабельность продаж Rп в процентах определим по формулам:
Rу = Ппр∙100/Сп = 2331,5∙100/18347,5 = 12,7 %
Rп = Ппр∙100/В = 2331,5∙100/16016 = 14,6 %
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Грузинов, В.П., Грибов В.Д Экономика предприятия [Текст]: учебное пособие / В.П. Грузинов, В.Д. Грибов. – М.: Финансы и статистика, 2002. – 208 с.
2. Кейлер, В.А. Экономика предприятия [Текст]: курс лекций / В.А.Кейлер. - М.: Инфра-М, 1999. – 132 с.
3. Сергеев, И.В. Экономика предприятия [Текст]: учебное пособие / И.В.Сергеев. – М.: Финансы и статистика, 2000. – 303 с.
4. Смирнова, О.Л. Экономика отрасли: методические указания к выполнению контрольной и расчетно-графической работы [Текст]: методические указания / О.Л. Смирнова. – Архангельск: Издательство АГТУ, 2005. – 20 с.