МАНЕВР В ИСПОЛЬЗОВАНИИ ТЕХНИКИ - передислокация ее по мере необходимости с одного производственного объекта на другой. В этом случае следует уточнить, что в сфере самостоятельных предприятий (кооперативные предприятия, сельскохозяйственные кооперативы, малые, частные предприятия, крестьянские хозяйства и др.) такое использование техники осуществляется на основе предварительной договоренности, заключаемых договоров, платности услуг.
Изменчивость состава взаимосвязанных и взаимодействующих машин в течение рабочего периода и конкретного дня. Эта особенность проявляется каждый раз, когда появляется необходимость перестроиться на выполнение других работ из-за погодных условий.
Взаимодополняемость разнородных машин позволяет выполнять различные работы элементарными их парами (сеялочный агрегат и автомобиль-загрузчик семян), комплексами и системами.
30. Организация работы внутрих-ого транспорта в сельскох-х предприятиях
Транспортные работы тесно связаны с организацией труда и производства, как в отдельных отраслях, так и на предприятии в целом. Своевременная подвозка семян, перевозка убранного урожая и т. д. во многом определяют успех выполнения основных работ, результаты деятельности предприятий. Расходы на содержание и использование транспортных средств составляют 20—30 % обшей суммы затрат на производство продукции растениеводства и животноводства.
Объем грузов, к-ый ежегодно необходимо перевозить на каждом предприятии, зависит от местных природных условий, специализации и сочетания отраслей, достигнутого уровня интенсивности производства. В среднем по стране он составляет 35—40 т на I га угодий с колебаниями от 20 до 55 т.
По характеру грузопотоков перевозки подразделяют на внутрихозяйственные и межхозяйственные.
Внутрихозяйственные перевозки (в пределах бригад, отделений, животноводческих ферм) — это более 80 % всех перевозок в т и свыше 45 % грузооборота.
Межхозяйственные перевозки (поставка продукции потребителям, транспортировка минер-х удобрений и т. д.) составляют соответственно 20 и 55 %.
КЛАССИФ.:1) с усовершенствованным покрытием; 2) с твердым покрытием и грунтовые улучшенные; 3) естественные грунтовые
Все грузы по степени использ-и грузоподъемности транспортных средств подразделяют на 4 класса: I - 100 %, II – 99-71, III – 70-51, IV - до 50 %.
В с/х д/перевозки грузов применяют автомобили, тракторы, живую тягловую силу, а на большое расстояние - речной, возд-й и железн-ый транспорт.
31. Организация нефтехозяйства в с/х предприятиях
Д/работы МТП, автомобилей, других машин требуется большое количество нефтепродуктов. Ежегодно потребление бензина в с/х составляет более 30 % всего количества, к-ое расходуется в отраслях народного хозяйства, дизельного топлива — 40, дизельного масла •— 50 %. Затраты сельскохозяйственных предприятий на нефтепродукты составляют примерно 20 % общей их суммы на выполнение механизированных работ. Как видно, рациональное использование нефтеп-в - один из важн-х факторов снижения издержек произв-а, роста его эфф-и.
Организация нефтехозяйства на с/х предприятиях предусматривает определение потребности в нефтепродуктах, снабжение ими, их хранение, заправку тракторов, комбайнов, других машин, а также решение ряда иных вопросов, связанных с их использованием.
В общую потребность хозяйства в нефтепродуктах включают топливо и смазочные масла, расходуемые на основную работу тракторов, комбайнов и других машин, холостые переезды, ремонт и технические уходы, запуск двигателей, обработку новых машин и машин после ремонта, другие мероприятия.
Важное значение для экономии нефтепродуктов имеет хорошее состояние техники, наиболее полное использование мощности на основе рационального комплектования агрегатов. Чем меньше загрузка машин, тем больше удельный расход топлива. При загрузке тракторного двигателя на 90 % он возрастает на 2 %, 80 — на 4, 70 — на 7, 60 — на 10, 50 — на 15 %. Крупный резерв экономии нефтепродуктов - сокращение холостых переездов и затрат времени на холостую работу двигателя. В течение смены на это затрачивается 1,5—2 ч, а за год 300—350 ч.
32. Организация электрох-а в с/х предпр-х
На предприятиях электрохозяйство представлено электросетевыми линиями, электростанциями, трансформаторами, электромоторами, электроаппар-и, обслуживающими производственные процессы в отраслях растениеводства и животноводства. В современных условиях сельская электроэнергетика – самост-я отрасль.
Электрификация позволяет снизить затраты живого труда по сравнению с ручным, немеханизированным: на очистке зерна и доении коров в 5—6 раз, на уборке навоза в 10, на водоснабжении в 12 раз. Большой эффект дает замена механического привода электрическим. Затраты на очистке и сушке зерна сокращаются на 30 %, приготовлении кормов на 50 % и водоснабжении в 3 раза. В России почти все сельскохозяйственные предприятия, а также жилые дома работников электрифицированы. При этом электроэнергия в основном поступает от электроснабжающих организаций РАО «ЕЭС России».
Для определения потребности предприятия в электроэнергии на производственные цели используют следующие исходные данные: количество и мощность токоприемников (кВт), время использования электроустановок в течение того или иного периода (ч). При этом необходимое количество электроэнергии рассчитывают как произведение общей мощности двигателей и других токоприемников (электролампы и т, д.) на время их работы. Потребность в электроэнергии д/коммунальных и бытовых нужд населения определяют, исходя из его общей численности и установленных норм на человека в год.
Немаловажное значение имеют передвижные электростанции, предназначенные д/работы на открытом воздухе при Т от -50 до 40 С. Они размещаются на автомобильном прицепе, в кузове автомобиля или в закрытом вагоне. Передвижные станции следует использовать в первую очередь для сокращения продолжительности перерывов в электр-и при ремонтах.
33. Организация технического обслуживания и ремонта машин в с-х предприятиях
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ главное звено в общей системе мер, направленных на поддержание машин работоспособном состоянии. Оно включает комплекс операций, позволяющих из бежать преждевременного износа и поломки машин, обеспечивает бесперебойную их работу в течение всего ремонтного срока
Ежесменное (ежедневное) техническое обслуживание проводится перед началом работы или в конце рабочего дня, периодическое - в зависимости от времени работы двигателя (ч), объема израсходованного топлива (кг), выполненных работ (усл. эт. га).
Расход топлива наиболее полно отражает энергетические затраты, произведенные трактором, а следовательно, и его износ, что необходимо использовать при организации технического обслуживания. С этой целью в передовых хозяйствах вводят эталонную систему отпуска нефтепродуктов. При такой организации значительно уменьшается число поломок и разного рода аварий, сокращаются простои машин по техническим причинам.
Сроки проведения технического обслуживания могут также определяться по объему выполненных работ в усл. га тракторами каждой марки. При этом его периодичность находится в зависимости от производственных условий по зонам страны.
ОСМОТР МАШИН проводится в каждом хозяйстве 1,2 раза в год. Его главные задачи - проверить, как выполняются правила их использования, техническое обслуживание и хранение, определить их состояние и техническую готовность.
РЕМОНТ д/тракторов и комбайнов предусмотрен 2 видов, текущий и капитальный; для прицепные сельс-ных машин - текущий.
34. Задачи и методы науки «Организация производства на предприятиях АПК»
Задачи науки организации с/х производства – на основе исследований, обобщения практики соот-щих закономерностей и принципов. На основе этого выработать научные положения и практические рекомендации о рациональном построении с/х предприятий: 1) выбору организационно-правовой формы; 2) обоснованию размеров организованной и производственной структуры; 3) организация земельной территории; 4) формированию трудовых и материально-технических ресурсов.
Другой круг задач состоит в научном обосновании направлении и практических мероприятий по эффективной орган-и производства на предпр-ях.
Под МЕТОДОМ НАУКИ понимают способ изучения предмета исследования, метод является научным, если отражает объективные законы действительными, основываясь на практике непрерывном изучении и обобщении опыта.
МЕТОДЫ: 1) диалектический; 2) монографический; 3) абстрактно – логический; 4) экономико-статистический; 5) экспериментальный; 6) расчетно-конструктивный; 7) методы матем-го моделирования.
35. История становл. науки «Орган. произ-а»
Учение об организации сельс-ого производства в России начато развиваться во второй половине XVIII в. Один из основоположников агрономической науки А. Т. Болотов, определяя задачи организации с/х, писал в 1784 г.: «Соблюдение должной пропорции между скотоводством и хлебопашеством есть главнейший пункт внимания сельского хозяйства. Сие две вещи так между собой связаны, что если одна упущена, то неминуемо нанесет вред другой».
Ученый-агроном И. М. Комов, поддерживая положение о важности рационального соотношения между земледелием и скотоводством, ратовал за освоение интенсивных способов хозяйствования «... лучше с мала получить много, нежели с много мало» (1788).
Впоследствии в становление науки внесли вклад ученые Германии. В 1812 г. вышла книга А. Тэера «Основы рационального с/ »..
Другой немецкий ученый И. Тюнен, придерживаясь теоретических положений А. Тэера, в работе «Изолированное государство в его отношении к сельскому хозяйству и национальной экономии» (1826) исследовал влияние на с/х внешних эконом-х факторов.
Задачу науки организации сельс-ого производства они видели в отыскании, установлении такого соотношения между этими факторами, к-ое обеспечило бы получение наибольшего дохода.