Оценка экономической эффективности инвестиций в реконструкцию цеха авиапредприятия (на примере аэропорта "Внуково") (стр. 15 из 15)
Отсюда WACC:
= 
= 0,2086 =21%.Заключение
В дипломномпроекте был рассмотрен инвестиционный проект реконструкции производственногоцеха авиаремонтного завода, которая заключалась в переоборудовании цеха в Центрподготовки персонала. Это позволило избавиться от нерентабельного вида ремонта,повысить мотивацию персонала и незначительно диверсифицировать деятельностьзавода. Составлен подробный бизнес-план осуществления проекта.
Дляопределения эффективности проекта рассчитан чистый дисконтированный доход,составивший 23 388 135 рублей, определяющий доход инвестора от вложения своихсредств в проект. Рассчитана внутренняя норма доходности, составившая 26%. Этота максимально приемлемая ставка дисконта, при которой можно инвестироватьсредства без каких-либо потерь для собственника.
В результатедипломного проектирования была изучена методика составления бизнес-плана,построения модели инвестиционного процесса и определения эффективности проекта,изучены существующие факторы риска для данной области производства и отнесениеих на разные этапы осуществления проекта, проведена разработка различныхвариантов осуществления проекта.
Списоклитературы
1. Налоговый кодексРоссийской Федерации;
2. Методические рекомендациипо оценке эффективности инвестиционных проектов (третья редакция). ОАО «НПО«Издательство «Экономика», 2008.
3. Коммерческаяоценка инвестиций под ред. Есипова В. Е. — СПб.: Питер, 2004.
4. Маркетингв отраслях и сферах деятельности: Учеб. пособие под ред. д.э.н., проф. НА.Нагапетьянца. — М.: Вузовский учебник, 2007.
5. Бочаров В.В.Инвестиционный менеджмент: Краткий курс. — СПб, 2002.
6. Моисеенко Н. А.Инвестирование реконструкции действующих предприятий. Монография. Москва, 2004;
7. Николаева С. Особенностиучета затрат в условиях рынка: система «директ-костинг»: теория и практика. —М.: Финансы и статистика, 2001.
8. ПоршневА.Г., Разу М.Л., Якутин Ю.В. Менеджмент, маркетинг, персонал. – М.: Экономика ижизнь, 1997.
9. Савицкая Г.В. Экономическийанализ: Учеб./Г.В.Савицкая.– 9-е изд., испр.– М.: Новое издание, 2004.
10. Серов В.М. Инвестиционныйменеджмент: Учеб. пособие.- М.: ИНФРА-М, 2000;
11. Трояновский В.М.«Математическое моделирование в менеджменте». — М.: «РДЛ», 2002.
12. Хрипач В.Я, Суша Г.З. «Экономикапредприятия», Минск, 2002.
13. Чернов В.А. Инвестиционныйанализ. – М.: Юнити, 2008;
14. Костромина Е.В.Авиатранспортный маркетинг. НОУ «Высш.Коммер.Шк. «Авиабизнес».– М.: НОУ ВКШ«Авиабизнес»,2003;
15. Костромина Е.В. Экономикаавиакомпании в условиях рынка: 5-е испр. и доп. изд.,/д-р эк.наук, профессорЕ.В. Костромина; НОУ «Высш.Коммер.Шк.«Авиабизнес»,-М.:НОУ ВКШ«Авиабизнес»,2005;
16. Гулькин П. «Какподготовить бизнес-план? Точка зрения инвестора». Журнал "Рынок ЦенныхБумаг", № 7 за 2008 год, стр. 10-14.
17. Иванова М. «Обучение вовремя ремонта». Журнал «Авиатранспортное обозрение», №118 за 2011 год, стр.7-8.
18. Кристин МЭЙДЖОР «ТОиР: технологиибудущего». Журнал «Авиатранспортное обозрение», №116 за 2011 год, стр. 23-26.
19. Информация с официальногосайта ОАО «ВАРЗ-400»: http://www.varz-400.ru
20. Информация с сайта: http://www.aviationweek.com
21. Информация с сайта: http://airspot.ru/library
22. Информация с сайта: www.sparcavia.com
Приложение А
Бухгалтерскийбаланс ОАО «ВАРЗ-400» по состоянию на 31 декабря 2009 года
Приложение Б
Отчет оприбылях и убытках ОАО «ВАРЗ-400» за 2009 год
Приложение В
Отчет одвижении денежных средств ОАО «ВАРЗ-400» за 2009 год
[1] Эти займы могут быть направлены на финансирование нетолько данного проекта, но и, например, каких-то мероприятий, предусмотренных“базовым” вариантом развития предприятия.
[2] пкм – пассажиро-километр
[3] ткм – тонно-километр
[4] Газета «Время и деньги», статья «Есть ли будущее уроссийского авиапрома?», Тимур Латыпов, выпуск 149-150(3343-3344) от 13 августа2010 года
[5] Шапкин Василий Сергеевич, генеральный директор ФГУП ГосНИИГА, доктор технических наук, профессор. Доклад на 6-й ежегодной Международнойконференции ATO Events "ТОиР авиационой техники в России и СНГ"
[6] www.dp.ru Деловые новости, Рахнова Маргарита, 22 сентября 2006
[7] Заместитель генерального директора «ВАРЗ-400» помаркетингу и продажам
[8] Провайдер – поставщик услуг. В данном случае – «ВАРЗ-400»
[9] На заводе внедрена система менеджмента профессиональнойбезопасности и здоровья применительно к ремонту, обслуживанию и утилизацииавиационной техники в соответствии с ГОСТ Р 12.0.006 -2002.
[10] Аннуитет рассчитывается по формуле , где R – аннуитет, PV – суммакредита, Е – ставка по кредиту, n – срок кредитования.