Расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей работы подвижного состава (стр. 5 из 10)

где

- норма простоя вагонов под грузовыми операциями, ч (задание); - число вагонов, участвующих в грузовых операциях, вагонов (погрузка и выгрузка).

Расчет вагоно-часов простоя вагонов под грузовыми операциями производится в табл. 15. После расчета показателей таблицы делается проверка:

,

где

- число вагонов со сдвоенными операциями; - число вагонов с одиночными операциями.

К сдвоенных операциям относится число однотипных вагонов с которыми выполняется и погрузка и выгрузка грузов. К одиночным – те вагоны, с которыми выполняется только один вид грузовой операции.

Таблица 15

Вагоно-часы простоя вагонов под грузовыми операциями

Станции и участки	Крытые, открытые вагоны, тыс. вагонов		Цистерны, тыс. вагонов		Число вагонов с операциями, тыс. ваг.		Нормы простоя вагонов с операциями, ч.		Вагоно-часы простоя под грузовыми операциями, тыс.
	погрузка	выгрузка	погрузка	выг- рузка	сдвое- ными	одиноч-ными	сдво-енны-ми	оди-ноч-ными	сдвоен-ными	одиноч-ными	всего
АА-БББ-ВВ	13,32 18,34 11,78 18,54 17,74	15,26 24,90 20,08 26,64 27,98	2,70 10,80 9,37 10,80 8,10	10,80 6,75 12,15 8,10 9,37	16,02 25,09 21,15 26,64 25,84	10,04 10,61 11,08 10,80 11,51	11,5 - 8,3 - 9,8	15,0 - 11,5 - 11,6	184,23 - 175,55 - 253,23	150,6 - 127,42 - 133,52	334,83 - 302,97 - 386,75
Всего:	79,72	114,86	41,77	47,17	114,74	54,04	-	-	613,01	411,54	1024,55

.

2.4. Расчет рабочего парка и качественных показателей использования вагонов

Рабочий парк вагонов определяется из выражения:

тыс. ваг

Динамическая нагрузка рабочего вагона, т/ваг.:

т/ваг

Полный (l_п), груженый (l_гр) и порожний (l_пор) рейсы вагона рассчитываются по формулам:

км

км

км

Коэффициент порожнего пробега вагонов определяется по формулам:

- груженого

- общего

Средний простой вагонов на технических станциях:

ч

Средний простой вагонов под грузовыми операциями:

.

ч

Оборот вагона:

,

где К_тех – число технических станций, проходимых транзитными вагонами за оборот; К_мр – коэффициент местной работы;

, - средний простой вагонов на технических станциях и под грузовыми операциями соответственно, ч.

где L_в – вагонное плечо, км:

км

сут

Среднесуточный пробег вагона:

км/сут

Среднесуточная производительность вагона:

ткм нетто/вагон в сутки

Динамическая нагрузка груженого вагона, т/ваг.:

т/ваг

3. Определение объемных и качественных показателей работы локомотивов

3.1. Показатели объема работы локомотивов

3.1.1 Расчет тонно-километров брутто

Величина тонно-километров брутто рассчитывается по формуле:

,

где

- тонно-километры тары вагонов:

,

где

- тонно-километры тары груженых и порожних вагонов.

;

,

где g_т – средний вес тары вагона, т. g_т = 22 тонны.

Расчет тонно-километров брутто производится в табл. 16.

Таблица 16

Определение тонно-километров брутто

Участки	Грузообо-рот, млн. ткм	Пробег вагонов, тыс. вагоно-км		Средний вес тары вагонов, т	Тонно-километры брутто, млн.
		груженых	порожних		груженые	порожние	всего
А-Б Б-А Б-В В-Б	4365 4995 2625 3315	45396 78943,5 41742 52449	24213,5 30316,5 19416,0 19470,0	22	998,71 1736,76 918,32 1153,88	554,70 666,96 427,15 428,34	5918,41 7398,72 3970,47 4897,22
Всего	15300	218530,5	94416	22	4807,67	2077,15	22184,82

3.1.2 Расчет пробега и размеров движения поездов