В настоящее время ОАО "АвтоВАЗагрегат" является самостоятельным акционерным обществом. На предприятии идет постоянное совершенствование производства, внедрение новых технологий, осваиваются детали и узлы для новых перспективных моделей и модификаций автомобилей ВАЗ, в т. ч. для ВАЗ 2170 и ВАЗ 1118 "Калина".
К основным задачам предприятия относятся:
выпуск продукции в количестве, предусмотренном планом;
обеспечение высокой надёжности выпускаемой продукции;
создание необходимых условий для реализации продукции;
рациональное использование материальных, финансовых и трудовых ресурсов;
развитие и реконструкция материальной базы;
совершенствование норм и методов хозяйствования.
Готовая продукция основного производства - узлы и детали автомобилей - поставляется на главный и сборочные конвейеры ВАЗа.
Технические службы завода участвуют в освоении изготовления комплектующих для новых моделей ВАЗ. На заводе имеется производственная база, позволяющая производить модернизацию действующего оборудования, обновлять оснастку, режущий и мерительный инструмент, изготавливать новые сборочные и другие приспособления.
Инженерная подготовка обеспечивается конструкторскими и технологическими службами завода.
Потребность в основных материалах, полуфабрикатах, готовых и комплектующих изделиях на программу годового выпуска продукции предприятием определена по нормам расхода основных и вспомогательных материалов, разработанных специалистами завода “АвтоВАЗагрегат”.
Объем реализации товарной продукции растет с каждым годом, и в 2006 году составил около 7 миллиардов рублей (с НДС), из которых более 90% продукции предприятие поставляет на ОАО "АвтоВАЗ". Также покупателями продукции ОАО "АвтоВАЗагрегат" являются ЗАО "ВАЗинтерСервис", ОАО "ИжАвто", ЗАО "РВ", ЗАО "РосЛада", ООО ПФ "ДСК" и другие.
Деятельность предприятия ОАО "АвтоВАЗагрегат" направлена на снижение себестоимости производства и реализацию товарной продукции.
В связи с тем, что производственная программа напрямую зависит от объема производства ОАО "АВТОВАЗ", а само ОАО "АвтоВАЗагрегат" ранее являлось дочерним предприятием, то весь процесс управления предприятием построен по модели и принципу управления в ОАО "АВТОВАЗ".
Структурная схема управления ОАО "АвтоВАЗагрегат" представляет собой комплекс взаимосвязанных структурных подразделений (см. Приложение 1).
В ОАО "АвтоВАЗагрегат" применяется линейно-функциональная система управления, когда функциональные службы и отдельные специалисты - менеджеры в зависимости от выполняемых функций разрабатывают программы работы производственных подразделений, которые согласовываются и утверждаются линейным руководителем. Система управления состоит из 2 подсистем: управляющей и управляемой
В состав управляющей системы входят функциональные подразделения и специалисты, возглавляемые директором предприятия.
В качестве управляемой выступают основное, вспомогательное подразделения, обеспечивающие процессы изготовления продукции.
В состав основного производства предприятия входят цехи (участки):
арматурный: изготовление деталей из катанки и проволоки;
топливных и тормозных трубопроводов;
нейтрализаторов;
изготовления глушителей;
изготовления сидений;
пошива обивок сидений;
окраски каркасов сидений;
Основные задачи цехов:
изготовление продукции, согласно утвержденной номенклатуры, в соответствии с технологической документацией, соответствующего качества, в необходимом количестве, в установленные сроки;
учет изготовленной и сданной на склад продукции;
правильная эксплуатация, своевременное обеспечение и проведение текущего и планово-предупредительного обслуживания и ремонта (ППО и ППР) оборудования цеха;
обеспечение выполнения и контроль за исполнением мероприятий по охране труда, технике безопасности, пожарной безопасности и промышленной санитарии.
К вспомогательному производству относятся цехи энерго-ремонтный, ремонтно-механический, нестандартного оборудования и экспериментальных работ, инструментальный, напольного транспорта и цех содержания зданий, сооружений и территорий, призванные поддерживать основное производство
Ответственность, полномочия и взаимодействия должностных лиц, руководящих, выполняющих и проверяющих работу, которая влияет на качество, определены в документированных Положениях о структурных подразделениях и должностных инструкциях. Положения разработаны по каждому подразделению и на каждое должностное лицо.
Текущее руководство деятельностью предприятия осуществляет генеральный директор.
Существующая на предприятии структура управления, при которой директор непосредственно связан с главными специалистами по определенным функциям, позволяет оперативно принимать управленческие решения, благоприятно влияет на качество выпускаемой продукции.
Рассмотрим некоторые технико-экономические показатели деятельности предприятия за 2004-2006 гг.
По итогам 2004-2006гг. предприятие ОАО "АвтоВАЗагрегат" сработало безубыточно. Существует тенденция к повышению рентабельности, что свидетельствует об отлаженной работе по управлению процессом формирования затрат, оперативном выявлении причин отклонений от норм и их устранению, выявлению резервов снижения себестоимости и успешной их реализации. Затраты на 1 руб. товарной продукции соответственно снижаются.
Анализируя таблицу 2.1 видим, что темп роста заработной платы значительно опережает темп роста производительности труда, это пагубно отражается на предприятия, т.к именно повышение производительности труда обеспечивает стабильное снижение себестоимости продукции.
Таблица 2.1
| Основные технико-экономические показатели | ||||||
| производственно - хозяйственной деятельности | ||||||
| ОАО "АвтоВАЗагрегат" | ||||||
| за 2004 - 2006 гг. | ||||||
| Наименование показателя | Ед. изм. | 2004г. | 2005г. | Темп прироста 2005г. к 2006.,% | 2006г. | Темп при-роста 2006г. к 2005г.,% |
| Объем товарной продукции | тыс. руб. | 4 431 671 | 5 972 231 | 34,8 | 6 301 148 | 5,5 |
| из него: катанка | тыс. руб. | 84 762 | 81 119 | -4,3 | 91 040 | 12,2 |
| трубы прямые | тыс. руб. | 187 762 | 83 545 | -55,5 | 60 007 | -28,2 |
| трубки "банди" | тыс. руб. | 433 149 | 472 702 | 9,1 | 574 674 | 21,6 |
| СВГ | тыс. руб. | 1 015 151 | 1 030 195 | 1,5 | 1 231 786 | 19,6 |
| нейтрализаторы | тыс. руб. | 403 862 | 250 247 | -38,0 | 262 355 | 4,8 |
| сидения | тыс. руб. | 2 306 985 | 4 054 423 | 75,7 | 4 081 286 | 0,7 |
| Среднеспис. численность ПППв том числе рабочих | чел. | 3 5872901 | 41963508 | 17,020,9 | 4 1983508 | 0,00,0 |
| Выработка на1-го работающего1-го рабочего | тыс. руб. / чел. | 1 2351527,6 | 1 4231702,4 | 15,211,4 | 1 5011796,2 | 5,55,5 |
| Себестоимость | тыс. руб. | 4269471,8 | 5726175 | 34,1 | 5964036,5 | 4,1 |
| Прибыль валовая | тыс. руб. | 162199,2 | 246056 | 51,6 | 337111,5 | 37 |
| Рентабельность | % | 3,8 | 4,3 | 13,2 | 5,7 | 31,5 |
| Фонд оплаты труда ППП | тыс. руб. | 244 826 | 333 272 | 36,1 | 401 037 | 20,3 |
| Среднегодовая зарплата | руб. | 68256 | 79428 | 16,4 | 95532 | 20,3 |
| Затраты на 1 руб. товарной продукции | коп. | 96,34 | 95,88 | -0,5 | 94,65 | -1,3 |
Далее рассмотрим бухгалтерскую (финансовую) отчетность (ф. №1 "бухгалтерский баланс" и ф. № 2 "Отчет о прибылях и убытках") на ОАО "АвтоВАЗагрегат" (см. Приложение 2,3) и результаты анализа сведем в таблицу. Анализ данных бухгалтерской отчетности позволяет определить истинное имущественное и финансовое состояние предприятия.
Из таблицы 2.2 видим в 2005г. значительное снижение коэффициента абсолютной ликвидности (платежеспособности) по сравнению с 2004 г. Это связано в тем, что сократилась свободная денежная наличность на счетах предприятия, но по годам этот коэффициент не превышает нормативного значения, значит, предприятие способно погасить свои текущие долги за счет абсолютно ликвидных активов.