Курсовая работа по дисциплине анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности. Тема: «Технико-экономический анализ деятельности предприятия». Содержит: _ страницы печатного текста, _ таблиц, _ рисунков. Использовано _ источников литературы.
В курсовой работе будут произведены: анализ выполнения плана по объему перевозок, по производственной программе и производственной базе, по видам груза и по клиентуре, анализ технико-эксплуатационных показателей (ТЭП) работы парка подвижного состава, анализ показателей динамики перевозок, анализ влияния ТЭП на выполнение плана по перевозкам; анализ производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, анализ трудоемкости ТО-1 по видам работ, трудоемкости ТО-2 по узлам и агрегатам; анализ себестоимости перевозок, анализ влияния статей себестоимости на общую сумму затрат, анализ ТЭП на формирование себестоимости; анализ доходов, прибыли и рентабельности.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………………
1. Анализ выполнения плана по объему перевозок…………………………
1.1. Анализ выполнения плана по производственной программе и производственной базе…………………………………………………….
1.2. Анализ выполнения плана перевозок по видам груза и по клиентуре..
1.3. Анализ технико-эксплуатационных показателей (ТЭП) работы парка подвижного состава…………………………………………………………
1.4. Анализ показателей динамики перевозок………………………………
1.5. Анализ влияния ТЭП на выполнение плана по перевозкам…………
2. Анализ производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава…………………………………………………
2.1. Анализ трудоемкости ТО-1 по видам работ…………………………
2.2. Анализ трудоемкости ТО-2 по узлам и агрегатам……………………
3. Анализ себестоимости перевозок…………………………………………….
3.1. Анализ влияния статей себестоимости на общую сумму затрат…….
3.2. Анализ ТЭП на формирование себестоимости……………………
4. Анализ доходов, прибыли и рентабельности……………………………
4.1. Анализ доходов………………………………………………………..
4.2. Анализ прибыли……………………………………………………..
4.3. Анализ рентабельности…………………………………………..
Заключение………………………………………………………………………..
Список использованных источников. …………………………………………….
ВВЕДЕНИЕ
В условиях рыночной экономики целью любого производства является получение максимально возможной прибыли. В этих условиях могут осуществлять свою производственно-финансовую деятельность только те предприятия, которые получают от нее наивысший экономический результат.
Те же предприятия, которые работают неэффективно, малорентабельно, тем более убыточно, нежизнеспособны. Они неизбежно разоряются и прекращают свое существование. Следовательно, на каждом предприятии необходимо выявлять наличие фактов бесхозяйственности, непроизводительных потерь, неразумного вложения средств и т. п. для их устранения.
Поэтому в настоящее время значительно возрастает роль анализа и диагностики финансово-хозяйственной деятельности предприятий, основная цель которых - выявление и устранение недостатков в деятельности предприятий, поиск и вовлечение в производство неиспользуемых резервов.
Предметом анализа хозяйственной деятельности являются непосредственно все стороны хозяйственно-финансовой деятельности предприятия, включая вопросы социального и культурного развития, отраженные в системе показателей внутрихозяйственного планирования, учета, отчетности и иных источниках информации.
Объектами анализа хозяйственной деятельности являются экономические результаты хозяйственной деятельности.
Таким образом, анализ хозяйственной деятельности как наука представляет собой систему специальных знаний, связанных с исследованием тенденций хозяйственного развития, научным обоснованием планов, управленческих решений, контролем за их выполнением, оценкой достигнутых результатов, поиском, измерением и обоснованием величины хозяйственных резервов, повышения эффективности производства и разработкой мероприятий по их использованию.
На основе исходных данных оформляется таблица 1.
Таблица 1 - Анализ производственной программы перевозок в целом по предприятию
| Показатель | Плановое значение | Фактическое значение | Абсолютное отклонение | Процент выполнения плана | Темп прироста |
| 1. Автомобили в эксплуатации, ед. | 152 | 147 | -5 | 96,7 | -3,3 |
| 2. Списочное кол-во автомобилей, ед. | 189 | 185 | -4 | 97,9 | -2,1 |
| 3. Автомобиле-дни в эксплуатации | 55480 | 53655 | -1825 | 96,7 | -3,3 |
| 4. Общее кол-во ездок, ед. | 11 | 12 | 1 | 109,1 | 9,1 |
| 5. Общий пробег, км | 12153601 | 11055850 | -1097751 | 91,0 | -9,0 |
| 6. Общий объем перевозок, т | 2007500 | 2007500 | 0 | 100 | 0,0 |
| 7.Общий грузооборот, т | 41865500 | 42668500 | 803000 | 101,9 | 1,9 |
| 8.Общая грузоподъемность, т | 1890 | 1387,5 | 502,5 | 73 | -27 |
Произведя оценку плановых показателей, можно сделать вывод, что фактические значения отклоняются от плановых по нескольким показателям. Списочное количество автомобилей ниже планового на 4 автомобиля, что повлекло за собой снижение общего пробега по парку на 9% и снижение общей грузоподъемности на 27%. Это могло бы быть вызвано тем, что предприятие отказалось приобретать единицы подвижного состава, например, вследствие недостатка денежных средств. Либо были изменены маршруты перевозок, при которых произошло уменьшение нулевого пробега. При этом наблюдается небольшое перевыполнение плана по грузообороту на 1,9% и увеличилась общая грузоподъемность по парку на 74,6%
Таблица 3 - Анализ выполнения плана по грузам и клиентуре
| Клиент | Вид груза | Объем перевозок, т | Абсолютное отклонение, т. | Выполнение плана, % | |
| План | Факт | ||||
| 1. ЗАО «Флиппер» | Изделия сантехнические (ящики) | 285430 | 271560 | -13870 | 95,1 |
| 2. ООО «Хозмебельстройторг» | Изделия пластмассовые (ящики) | 297840 | 271560 | -26280 | 91,2 |
| 3. ООО «ТД Магистраль» | Изделия трикотажные (ящики) | 186150 | 158410 | -27740 | 85,1 |
| 4. ООО «Омстройсервис» | Кирпич пористый и пустотелый (ящики без упак.) | 372300 | 362080 | -10220 | 97,3 |
| 5. ОАО «Омскплем» | Комбикорм (мешки) | 99280 | 67890 | -31390 | 68,4 |
| Итого по первой марке | 1241000 | 1131500 | -109500 | 91,2 | |
| 1. ООО «ОмТекс» | Ткани разные | 339450 | 96360 | -3285 | 96,7 |
| 2. ТЭЦ-5 | Уголь бурый (мешки) | 237615 | 140160 | -5475 | 96,2 |
| 3. Фабрика валяной обуви | Шерсть прессованная (кипы) | 214985 | 192720 | -21900 | 89,8 |
| 4. ООО «Дверной рай» | Двери деревянные (без упаковки) | 226300 | 236520 | 75555 | 146,9 |
| 5. ЗАО «Складсервис» | Блоки деревянные дверные | 113150 | 210240 | 64605 | 144,4 |
| Итого по второй марке | 766500 | 876000 | 109500 | 114,3 | |
| Всего по парку | 2007500 | 2007500 | 0 | 100 | |
Анализируя выполнение плана по грузам и клиентуре, можно сделать вывод, что предприятие имеет относительно широкую клиентуру. Грузы, перевозимые организациям имеют разносортный характер: от строительной (изделия сантехнические, пластмассовые и трикотажные, кирпич пористый и пустотелый, двери деревянные и блоки деревянные дверные), комбикорма и до различных тканей. Если рассматривать весь парк в целом, можно констатировать, что предприятие перевыполнило план на 205,5%. Но с некоторыми клиентами план не был выполнен, а именно с ООО «Хозмебельстройторг», ООО «Омстройсервис», ОАО «Омскплем». Это могло быть вызвано поломками ПС и несвоевременным устранением причин неполадок сотрудниками АТП.