В таблице 9 представлены потери от брака.
Таблица 9
Анализ брака выпускаемой продукции
| Показатели | Годы | Изменение | |||
| 2005 | 2006 | 2007 | 2006 к 2005 | 2007 к 2006 | |
| 1. Объём произведенной продукции, тыс. руб., в т.ч.: | 6016421 | 8039287 | 10795250 | 2022866 | 2755963 |
| - автосамосвалы | 11848 | 16422 | 19460 | 4574 | 3038 |
Продолжение таблицы 9
| - вахтовые автобусы | 570 | 785 | 781 | 215 | -4 |
| -пассажирские автобусы | 1156 | 1320 | 1227 | 164 | -93 |
| - автоцистерны | 475 | 431 | 613 | -44 | 182 |
| -полуприцепы, прицепы | 5 220 | 6397 | 8851 | 1177 | 2454 |
| 2. Объем брака в стоимостном выражении, тыс. руб., в т.ч.: | 362690 | 305493 | 215905 | -57197 | -89588 |
| - автосамосвалы | 114312 | 96471 | 64772 | -17841 | -31699 |
| в т.ч. по цеху 20 | 22862 | 15436 | 5829 | -7426 | -9607 |
| - вахтовые автобусы | 30082 | 24118 | 10795 | -5964 | -13323 |
| -пассажирские автобусы | 108296 | 88432 | 64772 | -19864 | -23660 |
| - автоцистерны | 84130 | 72354 | 53976 | -11776 | -18378 |
| -полуприцепы, прицепы | 25871 | 24118 | 21590 | -17523 | -2528 |
| 3. Процент брака от объема выпуска продукции, % | 6,03 | 3,80 | 2,00 | -2,2 | -1,8 |
| - автосамосвалы | 1,9 | 1,2 | 0,6 | -0,7 | -0,6 |
| в т.ч. по цеху 20 от объема выпущенных автосамосвалов | 20 | 16 | 9 | -4 | -7 |
| - вахтовые автобусы | 0,5 | 0,3 | 0,1 | -0,2 | -0,2 |
| -пассажирские автобусы | 1,8 | 1,1 | 0,6 | -0,7 | -0,5 |
| - автоцистерны | 1,4 | 0,9 | 0,5 | -0,5 | -0,4 |
| -полуприцепы, прицепы | 0,4 | 0,3 | 0,2 | -0,1 | -0,1 |
| 4. Процент брака по причине плохих материалов, % | 2,8 | 2,1 | 1 | -0,7 | -1,1 |
| 5. Процент брака по причине человеческого фактора, % | 1,2 | 0,7 | 0,2 | -0,5 | -0,5 |
| 6. Процент брака по технологической причине, % | 1,9 | 1 | 0,8 | -0,9 | -0,2 |
Как видно из данных табл. 9, потери от брака снижаются значительными темпами. Проценты брака по причине плохих материалов в 2006 г. снизились на 0,7 процентных пункта, а в 2007 – на 1,1 процентных пункта, по причине человеческого фактора – на 0,5 и 0,5 процентных пункта, а по технологической причине – на 0,9 и 0,2 процентных пункта соответственно. Самый наибольшой процент брака наблюдается по автосамосвалам. Основными причинами брака являются: плохие материалы, не квалифицированный персонал и старое оборудование. Следовательно, предприятию необходимо наладить работу со своими поставщиками, повышать квалификацию и обучать персонал и обновлять основные фонды.
2.3. Характеристика основных направлений совершенствования управления качеством продукции
Обобщение и анализ опыта работы предприятия ОАО «НефАЗ» в области качества продукции позволили выявить наряду с положительными сторонами и ряд недостатков. Характерными недостатками обеспечения качества продукции на предприятии являются: слабая взаимосвязь между качеством изготовления продукции и стимулированием его повышения; недостаточное внимание к технологической подготовке производства, как важному фактору формирования качества изготовления продукции; несовершенство организации работ по учету затрат и потерь, вызванных неудовлетворительным качеством изготовления изделий; слабая аналитическая работа по выявлению причин брака, поиску резервов повышения качества изготовления изделий, изучению динамики показателей качества труда и продукции; не налажена работа с поставщиками; не ведется работа по наиболее тщательному контроля по функциям подготовки производства; отсутствие ответственности за выполняемую работу, персонал недостаточно обучен.
Направленность совершенствования действующей системы управления качеством продукции должна быть таковой, чтобы было обеспечено её функционирование на основе реального механизма управления качеством, сориентированного на изготовление конкурентоспособной продукции, удовлетворяющей требованиям покупателей. При этом необходимо ориентироваться на использование следующих принципиально важных положений в системе управления качеством продукции:
- На первом месте - качество. Каждый работник под словом качество понимает что-то свое, но конструкторы, проектировщики, разработчики и создатели продукции должны точно знать, что хочет потребитель. Качество продукции должно быть главным приоритетом в достижении удовлетворенности потребителей. О нас судят по нашей продукции.