Нефтяная промышленность занимает ведущее место по значению и объему выпускаемой продукции в составе ТЭК. Она включает в себя нефтедобывающую и нефтеперерабатывающую промышленности. В Беларуси наиболее развита нефтеперерабатывающая промышленность, которая обеспечивает потребности страны в моторном топливе, маслах, продуктах для нефтехимического производства. Главной задачей на данном этапе является увеличение глубины переработки нефти. Таким образом, развитие ТЭК на будущий период направлено на удовлетворение потребностей национальной экономики в топливно – энергетических ресурсах, обеспечение рациональной структуры топливно – энергетического баланса страны, в том числе за счет увеличение объемов использования местных видов топлива, дальнейшего стимулирования энергосбережения.
30. Внутриотраслевые комплексы промышленности: нефтехимический комплекс и его общая характеристика.
Существует несколько внутриотраслевых комплексов промышленности в Беларуси: Машиностроение, Топливно-энергетический комплекс, нефтехимический комплекс, агропромышленный комплекс, строительный комплекс, транспортный комплекс.
Химическая и нефтехимическая промышленность занимает заметное место в народном хозяйстве Республики Беларусь и является одной из наиболее крупных отраслей промышленного комплекса. Ведущее место по численности работников и объему производимой продукции занимают промышленность химических волокон и нитей, горнохимическая (производство калийных удобрений), основная химия и нефтехимические отрасли. Предприятия перечисленных отраслей, а также синтетических смол и пластических масс входят в состав концерна ""Белнефтехимпром"" и вместе производят 92,6% общего объема продукции отрасли. Они же являются основными экспортерами химической продукции. На их долю приходится более 12% общего экспорта Республики Беларусь.
Могилевское ПО ""Химволокно"" является надежным партнером более 80-ти зарубежных фирм. Здесь производится более 110 видов полиэфирных волокон и нитей технического и текстильного назначения, эксплуатационные характеристики которых соответствуют мировым стандартам, а иногда превосходят лучшие образцы ведущих фирм мира. Производят 326 тыс.т в год.
Современным предприятием химической промышленности является и Светлогорское ПО ""Химволокно"". Применяемые здесь технологические процессы и оборудование для получения хлопко-вискозных и синтетических нитей соответствуют современному мировому уровню и обеспечивают получение продукции высокого качества. деловое партнерство предприятия этого объединения имеют с фирмами России, Германии, Австрии.
Мировой известностью пользуется продукция производственного объединения ""Полимир"" (г. Новополоцк), предприятия которого около 30% своих изделий – полиэтилен высокого давления, акриловые волокна и другие виды – отправляют на экспорт. Так же нельзя не отметить, что нефтехимический комплекс – это: Сырье для других отраслей, товары народного потребления.
Основными проблемами этого комплекса является: невысокая наукоемкость, ориентировка на экспорт (высокая зависимость от мировых рынков сбыта). ВВП пром-ти – 10-12%, кол-во предпр-й – 1100.
31. Агропромышленный комплекс и его модификация в современных условиях. Формы проявления аграрного кризиса и его модификация в современных условиях. Содержание аграрной политики белорусского государства.
АПК – это совокупность отраслей национальной экономики, осуществляющих производство сырья и его переработку с целью производства продовольствия и некоторых видов сырья. На долю АПК приходиться 20 % ВВП.
Основные общеэкономические задачи АПК: 1) производство продовольствия. Учитывая реальный спрос и научно обоснованные нормы 2) снабжать пищевую и легкую промышленность технологическим сырьем 3)равновесие национальной экосистемы, визитная карточка страны, агротуризм.
Задачи, которые должны решится в АПК: 1) региональная специализация 2) экологически чистая продукция 3) снижать издержки производства 4) повышать плодородие земель 5) расширять и разрабатывать материально-техническую базу.
Позиция С\Х в нац – й экономике: ВВП - 84,8%, основные фонды – 14% занятость – 450 тыс. чел., инвестиции – 15%.
Структура с\х предприятий: 1) гос-е с\х предприятия 2) предприятия негос-й формы собственности(СПК и т.д.) 3) крестьянские хоз-ва(подворья) 4) фермерские хоз-ва
Государственное регулирование АПК: 1) гос-я программа возрождения села 2) прогноз с\х развития соц – экон.(до 2015 года).
Проявление аграрного кризиса: 1) низкая эффективность с\х производства. 2) отсутствует внутренний источник развития.
Отрасли переработки (АПК): пищевая, легкая, мукомольно-крупяная, комбикормовая, лекарственное сырье.
Проблемы: изношенная материально – техническая база, глубокая переработка сырья, резервы мощностей, сокращать сроки хранения сырья, формировать выгодный ассортимент, повышать качество продукции, снижать косвенные расходы.
32. Транспорт как базовая инфраструктура национальной экономики. Воспроизводственная позиция транспорта в национальной экономике.
Беларусь имеет выгодное географическое положение в трансъевропейской системе и является связующим и кратчайшим путем между Востоком и Западом. Благодаря этому удельный вес в ВВП добавленной стоимости транспорта и связи в 2009 г. составил 10,1%. Этим обусловливается их определяющая роль в экономике республики.
Транспортные услуги осуществляются железнодорожным, автомобильным, воздушным, речным и трубопроводным видами транспорта. Кроме того, хорошо развит городской электрический транспорт.
Ведущее положение в транспортной системе республики занимает железнодорожный транспорт. Автомобильный транспорт также имеет прочные позиции как в транспортной системе республики, так и на европейском рынке транспортных услуг.
С 1996 г. Беларусь является полноправным членом Европейской конференции министров транспорта. В республике созданы и успешно функционируют Белорусская ассоциация международных автомобильных перевозчиков (БАМАП) и Белорусская ассоциация международных экспедиторов (БАМЭ).
За последние годы широкое развитие получили транзитные перевозки грузов через территорию Беларуси. Они стали стратегически важными для экономики республики. Их осуществляют перевозчики более чем 50 государств.
Дорожное хозяйство. В Беларуси создана близкая к оптимальной разветвленная сеть автомобильных дорог, позволяющая обеспечивать непрерывную круглогодичную связь практически со всеми населенными пунктами.
Основными приоритетами в сфере развитии дорожного хозяйства являются: улучшение транспортно-эксплуатационного состояния существующих дорог, обеспечение устойчивых транспортных связей, дальнейшее развитие международных транспортных коридоров, реконструкция наиболее грузонапряженных участков дорог и аварийных мостов. Авиатранспорт. В Республике Беларусь имеется сеть аэропортов. Крупнейшая национальная компания «Белавиа» с 1997 г. является членом Международной ассоциации авиаперевозчиков (ІATA). Она осуществляет почти 90% всех пассажирских перевозок. По территории республики проходит водный путь международного значения Буг — Припять — Днепр — Черное море, по которому перевозятся различные грузы. Речной флот Беларуси сегодня — это современные транспортные суда и суда специального назначения. Трубопроводный транспорт. Национальная сеть трубопроводов включает газопроводы и нефтепроводы с ответвлениями, которые связывают республику с Россией, Украиной, Литвой и Польшей. Природный газ импортируется из России транзитом в Литву, Украину и страны Западной.
33. Сущностные признаки региональной экономики. Территориальное разделение труда и формирование региональных хозяйственных комплексов в условиях Беларуси.
Критерий районирования (регион – обл-ть и местн-ть).
Регион – часть территории страны, выделенная по определенному признаку и обладающая общностью природных, климатических, социально-экономических условий, а так же отраслевой направленностью развития производственных сил.
Принципы выделения экономического района:
1. Решение общ-хоз. Задачи (СЭЗ,офшор)
2. Специализ-я.Устойчивые связи(Регион «Полесье»)
3. Наличие ТПК(Экономический регион(АТЕ))
Экономический район – территориально – специализ-я часть эк-ки страны, характеризующаяся целостностью воспроизводственного процесса, общностью этнического самосознания, укладом жизни населения, особенностями ведения национальных видов производства, особыми формами проявления стадий воспроизводства и специфическими особенностями протекания социально-экономических процессов. Территориально – производственный комплекс есть целостная система хозяйствования и социальных процессов, характерных для обособленной части территории страны. Экономический регион – это определенная пространственная целостность характеризующая структурой и специализацией производства, комплекснымразвитием, хозяйственным и финансовым обособлением, концентрацией населения и рабочих мест, имеющая орган управления. Экон регион стрем-ся к региональн раздел-ю. Региональная экономика: 1)экономика региона 2) особый подход к изучению процессов национального воспроизводства 3) региональная экономика есть отрасль экономической науки. Вывод: чем крупнее страна, чем разнообразнее её ландшафт, чем значит-ее национ-е, религиоз-е, социокульт-е особ-ти, тем выше знач-е региональн эк-ки.