· импорт – ввоз из-за границы в страну товаров и услуг. Ввоз материальных ценностей для их реализации на внутреннем рынке – видимый импорт. Импорт комплектующих изделий, полуфабрикатов и т. п. составляет косвенный импорт. Затраты в иностранной валюте на перегрузку грузов, пассажиров, страхование туристов, технологии и другие услуги, а так же переводы компаний и частных лиц за границу включаются в т. н. невидимый импорт [12];
· экспорт – вывоз из страны товаров и услуг, проданных иностранному покупателю, для реализации на внешнем рынке, или для переработки в другой стране [12].
Также различают такие понятия, как реэкспорт и реимпорт. Реэкспорт - вывоз из страны ранее импортированных в неё товаров, чаще всего сырьевых, для перепродажи другим странам. Товары могут реэкспортироваться как в неизменном виде, так и после незначительной обработки (например, переупаковки и сортировки), исключающей переработку. Реимпорт соответственно, это - ввоз товаров, ранее вывезенных, но не переработанных.
Кроме того, международная торговля характеризуется такими показателями:
· темпы роста в целом;
· темпы роста относительно роста производства;
· темпы прироста мировой торговли относительно прошлых лет.
Первый из названных показателей определяется отношением показателя объёмов международной торговли рассматриваемого года к показателю базового года. С его помощью можно охарактеризовать процентное соотношение изменений в объёмах международной торговли за определённый период времени. К таким, например, относится показатель темпов роста мирового экспорта (Т):
;где
- экспорт текущего периода, - экспорт базисного периода.Отнесение темпов роста объёмов международной торговли к темпам роста производства является отправным моментом для определения нескольких характеристик, важных для описания динамики международной торговли. Во-первых, этот показатель характеризует производительность производства в стране, то есть то количество товаров и услуг, которое она может предоставить на мировой рынок за определённый промежуток времени. Во-вторых, с его помощью можно оценить в целом уровень развития производительных сил государств с позиции международной торговли. К таким показателям относят экспортную
и импортную квоту: ; ;где
- стоимость экспорта, - стоимость импорта, - валовой внутренний продукт страны за год.Последний из названных показателей представляет собой отнесение объёма международной торговли в текущем году к значению базового года, при чём за базовый всегда берётся предшествующий текущему год.
2. СТРУКТУРА, ВИДЫ И НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ МИРОВОЙ ТОРГОВЛИ
2.1 Отраслевая и географическая структура мировой торговли
Понятие структурного сдвига в любой из отраслей мировой экономики довольно простое: структурный сдвиг – это изменение типов, принципов и экономических законов, присущих отрасли мировой экономики к более современным, совершенным и экономически обоснованным, попросту говоря: переход от старого и отжившего свое принципа, к новому [11, с. 296].
Таким образом, структурные сдвиги в разрезе мировой торговли - это прежде всего переход к новым экономическим продуктам экспорта, изменение структуры товарооборота, увеличение удельного веса наукоемких товаров в общей массе международной торговли, изменение географической структуры мировых торговых отношений.
Эти и другие структурные сдвиги, оказавшие огромное влияние на мировую торговлю, изменившие ее принципы и направления движений экспортируемых товаров, представлены ниже.
Отраслевая, или компонентная структура отражает соотношения, связи и пропорции между наиболее динамичными и интенсивно развивающимися отраслевыми секторами мировой торговли.
Географическая структура характеризует долю различных стран в мировом товарообороте, а также географическое распределение торговых связей в мире.
Географические структурные сдвиги в мировой торговле связаны с целым рядом факторов: рост экономик разных стран, изменение структуры экспорта товаров, перепроизводство, изменения политического курса стран.
Географические сдвиги в международной торговле влияют в первую очередь на направление движения экспортируемых товаров.
В целом следует отметить, что структура мирового экспорта за последние десятилетия претерпела существенные изменения: снизилась доля сырья, топлива и продовольствия, возросла доля готовых изделия и полуфабрикатов, а также торговля услугами.
Причины падения удельного веса сырья, топлива и продовольствия в мировом экспорте связаны с действием следующих факторов:
■ Влияние НТП, который привел к появлению заменителей сырья - искусственных волокон, пластических масс и прочих, которые дешевле, долговечнее и качественнее натуральных аналогов.
■ НТП расширил переработку вторичного сырья.
■ Проведение структурной перестройки экономики развитых стран в
70-е годы XX века, в рамках которой был осуществлен переход от ресурсоемкой модели экономики к ресурсосберегающей на основе внедрения энергосберегающих и ресурсосберегающих технологий.
■ Развитие промышленности в развивающихся странах, прежде всего на основе переработки сырья и топлива на месте, и осуществление экспорта не первичного сырья, а ресурсоемких товаров, то есть продукции переработки сырья и топлива.
■ Внедрение новых средств связи.
■ Переход многих стран на иные виды топлива, в частности дизельное.
■ Проведение геологоразведочных работ по разработке собственных ресурсов топлива в ряде развитых государств (особенно во второй половине 70-х годов для ликвидации последствий энергосырьевого кризиса). В частности, в Великобритании и Норвегии были открыты запасы нефти и газа на шельфе Северного моря.
■ Использование новых видов топлива и энергии, в том числе ядерной и солнечной энергии.
■ Проведение политики самообеспечения в продовольственной сфере, благодаря чему страны Западной Европы и некоторые развивающиеся страны превратились из нетто – импортеров в нетто – экспортеров отдельных видов продовольствия.
■ Негативное влияние аграрного протекционизма на торговлю продовольствием [5, c. 45-46].
Основными экспортерами сырья и продовольствия в мире являются промышленно развитые страны, на которые приходится 70% экспорта продовольствия и 65% экспорта промышленного сырья, доля развивающихся стран равна соответственно 28 и31%.
Основными экспортерами топлива остаются развивающиеся страны, хотя их доля несколько сократилась (с 73 до почти 60%). Развитые страны за рассматриваемый период повысили свою роль в качестве экспортеров топлива с 18 до 33%.
Что касается стран с переходной экономикой, то их доля в мировом экспорте сырья, топлива и продовольствия невысока и упала до 2% в экспорте продовольствия, до 3,6% - в экспорте промышленного сырья и до 7,4% - в экспорте топлива.
Товарная структура мирового импорта также претерпела существенные изменения: падение доли сырья, топлива и продовольствия и рост удельного веса готовой продукции и полуфабрикатов.
Существенные изменения произошли и в географической структуремировой торговли за счет роста доли развивающихся стран, существенного сокращения удельного веса стран с переходной экономикой при сохранении высокой доли развитых стран. Причина подобных изменений связана с неодинаковыми темпами роста экспорта из отдельных групп стран.
В экспорте развитых стран ведущими товарными группами являются 15 товаров, которые входят в группу самых динамичных товаров мирового экспорта (из общего количества 20). Это - транзисторы и полупроводники, текстиль, парфюмерно-косметические товары, оптические инструменты, компьютеры, пластмассовые изделия, музыкальные инструменты.
Географическое распределение экспорта и импорта развитых стран отличается явным преобладанием доли взаимной торговли.
Произошли кардинальные изменения в товарной структуре экспорта развивающихся стран: основой экспорта стали готовые изделия и полуфабрикаты при существенном падении доли сырья, топлива и продовольствия, традиционных товаров экспорта данной группы стран.
Выделяют следующие особенности промышленного экспорта развивающихся стран:
(1) Высокая концентрация в небольшой группе стран, когда на 15 стран приходится более 90% промышленного экспорта рассматриваемой группы
(2) Высокая доля трудоемкой потребительской продукции и промышленном экспорте - текстиль, обувь, одежда, продукция электроники и электротехники (благодаря более дешевой рабочей силе).