-ускорение и удешевление процесса движения товаров от производства до розничного звена путем сокращения излишней звенности товародвижения, эффективного использования транспортных средств и рациональной организации кооперативной оптовой торговли;
-укрепление материально-технической базы складского хозяйства кооперативной торговли - оснащение современным оборудованием и механизмами;
-организация и совершенствование централизованной системы доставки товаров в розничную сеть, а также внедрение прогрессивных форм обслуживания розничных предприятий, своевременное и полное выполнение их требований на поставку товаров в широком ассортименте;
-повышение эффективности труда во всех звеньях оптовой торговли потребительской кооперации.
Основным звеном оптовой торговли в потребительской кооперации являются оптовые базы обл(край, республика) потребсоюзов. Объединяя потребность в товарах нескольких районов, они могут заключать договоры на поставку товаров непосредственно с предприятиями промышленности, то есть минуя оптовых посредников. В результате не происходит дублирования оптового товарооборота.
С развитием сети оптовых баз межрайонного значения создаются условия для организации движения многих товаров по схеме “предприятия промышленности – склад межрайбазы – магазин”, а имеющиеся склады районных кооперативных организаций могут использоваться для транзитных поставок крупногабаритных товаров и продукции, потребляемой в больших объемах.
По состоянию на 1 января 1991 года в системе потребительской кооперации Сибири насчитывалось 81 оптовое предприятие, в том числе 45 универсальных и межрайонных баз обл(край, республика) потребсоюзов, что в расчете на один потребсоюз составляет 3,5 тогда как в среднем по России этот показатель равнялся 6,2.
Основным оптовым звеном в кооперативной торговле должна стать межрайонная оптовая база. Межрайбаза, концентрируя потребности трех-шести районов, увеличивает оборот до тех размеров,
которые позволяют переходить на получение товаров транзитом с производственных предприятиях. Товары проходят только одно
складское звено по схеме “предприятия промышленности - склад межрайбазы - магазин”. К тому же создание межрайбаз имеет большие преимущества по сравнению с наличием опта в каждой из обслуживаемой кооперативной организации. Они заключаются в следующем:
1. Создается крупное складское хозяйство, позволяющее эффективно использовать капитальные вложения. Если стоимость строительства 1 м2 площади склада на 1200 м2 принять за единицу, то у склада на 2850 м2 коэффициент будет равен 0,76, на 5000 м2 - 0,75, 10000 м2 - 0,70, на
15000 м2 — 0,64.
2. Появляются условия для механизации трудоемких складских операций, что повышает эффективность их выполнения. Стоимость
переработки 1т грузов при ручном способе в два раза выше, чем при механизированном.
3. Улучшаются условия хранения товаров, появляется возможность специализации отдельных складов по товарным группам.
4. Концентрируются товарные запасы, и ускоряется товарооборачиваемость.
5. Сокращаются объемы оптово-складского оборота, и снижается количество перевалок товаров.
6. Становится возможным получать непосредственно от производственных предприятий или выходных баз более крупные партии товаров и активно влиять на ассортимент в качество поставляемых товаров.
7. Создаются возможности улучшения коммерческой работы, межрайбазы комплектуются квалифицированными кадрами.
8. Снижаются издержки обращения на оптовых базах на 1000 р. складского товарооборота межрайбаз, они в два раза ниже, чем на складах районных кооперативных организаций.
Движение товаров через одно оптовое звено является самой рациональной схемой товародвижения в кооперативной торговле. Но не всегда везде товародвижение может осуществляться через межрайонную оптовую базу. В одних условиях функции межрайбазы способна выполнить оптовая база райпотребсоюза или райпо с большим объемом товарооборота, но в других - кустовое объединение кооперативных организаций не позволяет создать межрайбазу с возможностью выхода на прямые связи с промышленными предприятиями или межрайбаза не обеспечивает централизованную доставку товаров в розничные торговые предприятия и на пути движения должно быть еще одно складское звено. Например, для глубинных и отдаленных кооперативных организаций экономически оправдывается двухзвенная схема товародвижения: производственное предприятие - база обл(край, АССР) потребсоюза (межрайбаза) – склад райпотребсоюза (райпо, потребительское общество) – магазин. Но даже в этих условиях дальнейшее развитие районного складского звена, как правило, нецелесообразно, так как с усовершенствованием автомобильных дорог и транспортных средств все больше магазинов будет переводиться на централизованную доставку с межрайбаз.
Дезинтеграция экономики, спад производства и нарастание инфляционных процессов требуют от потребительской кооперации
проведения активной коммерческой работы, согласованных действий всех ее звеньев, организаций и предприятий. Для того чтобы экономически выжить, нужно расширить сферу хозяйственной деятельности и обслуживания, работать не только в сельской глубинке, но и выступать полноценным конкурентом государственным и другим структурам на всем рынке. Убыточность деятельности в глубинных населенных пунктах можно покрывать за счет прибыльности в райцентрах и малых городах. Для этого необходимо сохранение хозяйственной целостности системы потребительской кооперации. (1)
(1)-Маклаков Г.В. Коммерческая деятельность в потребительской кооперации – Организация оптовой торговли потребительской кооперации, Новосибирск, СибУПК 2004-139ст.
1.3 Логистические подходы к решению проблем оптовой торговли
Конкурентное давление, отсутствие оборотных средств, собственная некомпетентность и другие факторы привели к многократному снижению объемов товарооборота кооперативных оптовых баз. Падение товарооборота вынудило их применять повышение (до 25-40%) торговые надбавки на реализуемые в рознице товары для того, чтобы обеспечить рентабельность собственной деятельности. Этим, в основном, и был инициирован разрыв хозяйственных связей розничных предприятий с кооперативными оптовыми структурами, которые не могли найти компромисса с райпо и магазинами в вопросах установления размеров торговых надбавок и расчетов за поставляемые товары. Повышение надбавок, в свою очередь, вынудило розничные организации (райпо и райпотребсоюзы) искать другие источники поступления товаров, что еще более усугубило трудное положение кооперативных оптовиков.
Одним из возможных путей решения данной проблемы представляется интенсификация поиска экономического компромисса, как важнейшей категории логистики товародвижения. Нахождение компромисса между двумя или несколькими участниками товародвижения позволяет наилучшим образом обеспечить соблюдение их экономических и иных интересов. В противном случае невозможно гарантировать ни эффективность деятельности товаропроводящих сетей, ни саму возможность сохранения на рынке некоторых посредников, что и случилось со многими оптовыми организациями потребительской кооперации.
Сфера влияния экономических компромиссов охватывает стратегический, организационный и оперативный уровни логистических решений в области распределения товаров.
Стратегические решения касаются проблем фундаментального характера. Они составляют часть стратегического плана, которого, к сожалению, нет практически ни у одного оптового предприятия потребительской кооперации. Ссылки на то, что в России невозможно планировать деятельность на 5-10 лет вперед, несостоятельны и являются оправданием нежелания проводить такую работу. Примером стратегического решения является выбор поставщика или оптового покупателя, так как отношения с ним следует выстраивать с учетом перспективы.
В нынешней экономической ситуации в качестве непременного условия выживания кооперативной торговли требуется, как минимум, сохранение хозяйственных связей со всеми оптовыми покупателями системы потребительской кооперации. Следующим шагом должна быть разработка стратегии развития рынка. Суть ее заключается в вытеснение с сельского рынка внесистемных посредников, обеспечивающих товарами кооперативные организации, а также в географическом расширении границ рынка за счет новых потребителей с использованием как существующих, так и новых продуктов.
С тоски зрения уровней решений и интегрального контроля за материальным потоком в процессе его движения “от двери до двери” важно определить, какие логистические критерии и где именно они вступают в игру в качестве составляющих данных решений. Анализ принятия решений показывает, что на стратегическом уровне при выборе поставщика или оптового покупателя главными критериями являются закупочная цена, надежность контрагента и качество отгружаемых товаров. Место нахождения поставщика или оптового покупателя, которое может быть решающим для транспортных затрат, время нахождения товаров в пути и другие критерии также могут относиться к критериям выбора, но иногда они могут и не включаться в этот процесс.
Для обеспечения ценовой конкурентоспособности оптовым предприятиям потребительской кооперации следует решительно отказаться от ценообразования по методу “издержки плюс прибыль”. В условиях, когда основными покупателями товаров потребительской кооперации являются сельские жители, имеющие невысокий уровень доходов, грамотная ценовая конкуренция становится одной из главных составляющих успеха на рынке.
Предпосылки для проведения ценовой политики в системе потребительской кооперации имеются, так как объемы закупаемых партий товаров (с учетом большего числа розничных предприятий) могут быть значительными, а цены - соответственно более низкими, чем у конкурентов. В целом же ценовая политика оптовых предприятий потребительской кооперации должна быть ориентирована на повышение рентабельности оптовой торговой деятельности и увеличение рыночной доли оптовых предприятий потребительской кооперации.