Организация работ на складе осуществляется кладовщиками и грузчиками. Они ведут приемку товара, размещение, формируют срочные перевозки, обеспечивают сохранность и контроль остатков товарно-материальных ценностей для точного складского учета. Также их задача заключается в подборке продукции для клиентов, оформлении необходимой товаросопроводительной и складской документации. Работники склада отвечают за быстроту подбора заказа, погрузку продукции и за обслуживание на высоком уровне.
Складские помещения, используемые под хранение товарно-материальных ценностей, оснащены системами оповещения и сигнализации в целях решения вопросов об их охране.
Организация инструментального хозяйства ООО «Омского завода консервированной продукции»
На предприятиях пищевой промышленности инструментальное хозяйство развито очень слабо по сравнению с машиностроением, т.к. данное производство использует очень узкую номенклатуру инструментов и приспособлений для производственного процесса. Основным инструментом для производства рыбы является разделочный нож, который надо регулярно затачивать, а при поломке заменять новым. Расчет месячной потребности в разделочных ножах отображен в таблице 8.
Хранение и учет инструмента происходит в самом перерабатывающем цехе. Через каждые 10 дней все ножи отправляют на заточку и вместо них раздают заточенные. Каждый поломанный нож заменяется новым только при предоставлении сломанного ножа, чтобы исключить кражу инструмента.
Таблица 8
Расчет потребности в разделочных ножах
Организация ремонтного хозяйства ООО «Омского завода консервированной продукции»
Ремонтное хозяйство данного предприятия представляет собой комплекс технических помещений и средств, позволяющих производить своевременный и качественный ремонт производственного и технологического оборудования, автотранспорта, погрузочно-разгрузочных механизмов и др.
Данное хозяйство имеет централизованную структуру, т.е. ремонт всего оборудования выполняет обособленное ремонтное хозяйство, а не ремонтные подразделения каждого цеха.
Ремонтное хозяйство имеет специальное оборудование, представленное в таблице 9.
Ремонт транспорта производится как собственными усилиями служащих транспортного цеха, так и на станциях технического обслуживания. Собственных диагностических средств определения неисправностей при поломке автомобиля предприятие не имеет.
Для обслуживания и ремонта в помещении гаража имеются смотровые ямы, компрессорная установка для накачки шин, устройство для подзарядки аккумуляторных батарей, слесарные и ремонтные стеллажи и приспособления.
Таблица 9
Оборудование ремонтного хозяйства, шт.
Штат обслуживающего персонала ремонтного хозяйства представлен в таблице 10.
Таблица 10
Штат обслуживающего персонала, чел.
По данной таблице можно сделать вывод, что обслуживающий персонал увеличился по сравнению с 2006 г. на 33,33% за счет расширения производства.
Руководство цехом и производственными работами осуществляет мастер цеха совместно с опытным конструктором.
Все оборудование предприятия обслуживается по системе ППР (планово-предупредительного ремонта), которая позволяет не допускать полной остановки производства из-за поломки какого-либо оборудования, постоянно проверяя оборудование на неисправности.
Данные по ремонтному хозяйству отображает таблица 11.
Таблица 11
Показатели ремонтного хозяйства
По таблице можно сделать вывод, что межосмотровый период достаточен для выявления каких-либо мелких неисправностей оборудования, что также относится и к межремонтному периоду. В целом, ремонтное хозяйство хорошо организовано.
Организация энергетического хозяйства ООО «Омского завода консервированной продукции»
Энергетическое хозяйство завода выполняет ряд функций: преобразует и передает электроэнергию общезаводским сетям; организует внутризаводскую связь по телефону; осуществляет надзор за всеми электроустановками, производит их ремонт и обслуживание. Основная задача энергетического хозяйства – надежное и бесперебойное обеспечение предприятия всеми видами энергии при минимальных затратах.
В состав энергетического хозяйства входят: высоковольтные трансформаторные подстанции, электрический цех, котельная, электрощитовые, кабельные и воздушные линии электропередач.
Энергетическое хозяйство возглавляет главный механик. Отдел главного механика выполняет следующие задачи: нормирование расхода энергоресурсов, планирование энергоснабжения, составление балансов, учет энергоресурсов.
Режим экономии энергоресурсов предопределяет необходимость нормирования сжатого воздуха, электроэнергии, пара, воды, мазута.
Сжатый воздух по условиям производства используется для закупорки банок с помощью компрессорной установки КУ-10 производительностью 10 куб. м в час и мощностью 2,2 кВт.
Пар используется по технологии производства для приготовления солевого раствора (тузлук), пастеризации, стерилизации с помощью парогенератора КЭП-1 мощностью 250 кВт и производительностью 0,32 тонн в час. Для отопления используются паровые котлы, работающие на мазуте.
Электрохозяйство состоит из двухтрансформаторной подстанции ТП-10/0,4 кВ мощностью 630 кВт, которые питают основные и вспомогательные цеха.
Вода используется для помывки тары с помощью посудомоечной машины тупельного типа ММУ-1000 непрерывного действия, имеющее холодное и горячее водоснабжение. Производительность данной машины 1400 банок в час, мощность 18 кВт. Для предварительной помывки тушки рыбы используется 2 порционирующих машины типа НЗО-ИКО-715 производительностью 60 рыб в минуту и мощностью 3 кВт. Также после удаления голов и плавников, потрошения рыборазделочной машиной типа ИРМ-3 вода используется для помывки тушки рыбы и удаления загрязнений. Производительность данной машины 200 рыб в минуту и мощность 3 кВт.
Потребность энергоресурсов отражает таблица 12.
Таблица 12
Потребность энергоресурсов ООО «Омского завода консервированной продукции»
По данной таблице можно сделать вывод, что потребление энергоресурсов, в общем, увеличилось по сравнению с 2006 г., при этом больше всего увеличилось потребление электроэнергии, воды и пара, что объясняется увеличением и расширением производства.
Организация транспортного хозяйства ООО «Омского завода консервированной продукции»
Транспортное хозяйство предприятия насчитывает 31 единиц. В его состав входят (таблица 13):
- большегрузные лайнеры грузоподъемностью 20 тонн;
- грузовой транспорт грузоподъемностью от 1,5 тонн до 3 тонн;
- автобусы для перевозки работников предприятия в утреннее и вечернее время;
- легковой транспорт служебного назначения.
Перечень всех транспортных средств дан в приложении 5.
Большегрузный транспорт обеспечивает перевозки собственной продукции и сырья на междугородних направлениях: Новосибирск, Новокузнецк, Екатеринбург, Барабинск, Барнаул, Челябинск, Томск, Тюмень, Сургут, Нижневартовск и т.д. Данные перевозки осуществляются в основном по кольцевым маршрутам.
Таблица 13
Состав транспортного хозяйства
Автотранспорт грузоподъемность от 1,5 до 3 тонн обеспечивает внутригородские и межрайонные перевозки. Этим транспортом обеспечивается завоз продукции в торговую сеть магазинов города и области. Шахматная ведомость отображена в таблице 14.
Таблица 14
Шахматная ведомость
Данные перевозки осуществляются по двусторонним маятниковым маршрутам, которые являются наиболее выгодными.
Основная часть автотранспорта оснащена специальными термическими будками и холодильным оборудованием, что способствует сохранности быстропортящейся продукции при разных температурных режимах наружного воздуха.
Весь автотранспорт проходит ежегодный технический осмотр в органах государственной инспекции по месту постановки на учет.
Водительский состав проходи ежедневный утренний контроль у медицинского работника перед допуском работы на линии.
Несмотря на то, что инфраструктура ООО «Омского завода консервированной продукции» довольно хорошо организована, все-таки существует ряд ее недостатков. Для устранения этих недостатков следует провести ряд мероприятий.