Расчёт техтрансфинплана автотранспортного предприятия (стр. 3 из 8)

Таблица 10 - Расчет коэффициента выпуска автомобилей на линию

Наименование показателей	Марки автомобилей		Всего по парку
	1-я марка	2-я марка
1. Ресурсный пробег автомобиля, км	285648	290455	576103
2. Среднесуточный пробег автомобиля, км	16004	7723	23727
3. Количество дней работы автомобиля за цикл, дней.	26	37	53
4. Норма простоя автомобиля в ТО и Р, дней/1000 км	113	170	283
5. Простой автомобилей в ТО и ремонте, дней.	3	1	4
6. Простой по прочим причинам за цикл, дней	19	15	34
7. Количество дней в цикле, дней.	291	481	772
8. Коэффициент перехода от цикла к году	12	16	38
9. Количество дней простоя автомобиля в ТО и Р, дн.	989	1237	2226
10. Кол-во дней простоя по прочим причинам за год, дн	250	250	500
11. Итого дней простоя автомобиля за год, дней.	1009	1252	2261
12. Количество дней работы автомобиля за год, дней.	2500	3125	5625
13. Коэффициент выпуска автомобилей на линию	6,84	8,5	15,34

Ресурсный пробег автомобиля равен:

Ресурсный пробег автомобиля равен:

, (5)

где L_р^н – нормативный ресурсный пробег данной марки автомобиля;

К₁=1 – коэффициент корректировки ресурсного пробега в зависимости от условий эксплуатации (1^-я категория);

К₂ – коэффициент корректировки ресурсного пробега в зависимости от модификации ПС (К_2борт=1,5, К_2с/с=1),

К₃=1 – коэффициент корректировки ресурсного пробега в зависимости от климатических условий (умеренный климат).

Данные коэффициенты принимаются в соответствии с "Положением о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта".

Среднесуточный пробег равен:

(6)

Количество дней работы автомобиля за цикл:

(7)

Простой автомобиля в ТО и текущем ремонте за цикл:

()

где d_ТО-ТР=0,53 – норма простоя автомобиля в ТО и ТР в днях на 1000 км пробега, дней (берётся из таблицы 11);

К'₄=1 – коэффициент, учитывающий длительность простоя (зависит от среднего побега с начала эксплуатации).

Таблица 11 - Продолжительность простоя автомобилей в ТО и ТР (в днях)

Тип подвижного состава	Норма простоя в ТО и ТР, дней/1000 км
Грузовые автомобили особо малой, малой и средней грузоподъемности (до 5 т)	0,4 – 0,5
Грузовые автомобили большой и особо большой грузоподъемности (более 5 т)	0,5 – 0,55
Прицепы и полуприцепы	0,10 – 0,15

Простой автомобиля по прочим причинам за цикл принимаем в размере 10% от количества дней работы для самосвалов и 8% для бортовых автомобилей:

. (9)

(10)

где

- количество дней работы автомобиля за цикл.

Количество дней в цикле:

(11)

Коэффициент перехода от цикла к году:

(12)

Количество дней простоя автомобиля в ТО и ТР за год:

(13)

Количество дней простоя автомобиля в исправном состоянии по организационным причинам (бездорожье, отсутствие работы, горючего, автошин, болезнь водителя и др.) принимается по средним фактическим данным, сложившимся на АТП за предшествующий период. В учебных целях можно принять количество этих дней в размере 5-7 % от количества дней работы АТП за год.

Простой автомобиля по прочим причинам за год вычисляется по формуле:

. (14)

Итого количество дней простоя за год определяется по формуле:

. (15)

Количество дней работы автомобиля за год:

(16)

Коэффициент выпуска автомобиля на линию:

(17)

где Дк – количество календарных дней в году (Дк = 365), дней.

Количество авто-дней работы за год, а-дней

(18)

Количество авто-дней на предприятии, а-дней

(19)

Среднесписочное количество автомобилей, ед.

(20)

Автомобиле-часы в работе, а-час

(21)

где Тн - продолжительность пребывания в наряде автомобиля за сутки.

Общая грузоподъемность автомобилей, тонн

(22)

Пробег всех автомобилей с грузом, км

(23)

где n_е – число ездок;

l_ср – среднее расстояние перевозки грузов

Общий пробег всех автомобилей за год, км

(24)

Выработка автомобиля за сутки:

, тонн (25)

и

, т/км. (26)

Коэффициент технической готовности определяется по формуле:

, (27)

где АД_пр – число авто-дней простоя по прочим причинам.

. (28)

Длина гружёной ездки вычисляется по формуле:

, т.е. l_гр=l_ср. (29)

Статический коэффициент использования грузоподъемности вычисляется по формуле:

. (30)

Количество ездок с грузом вычисляется по формуле:

. (31)

Годовая выработка 1^-го автомобиля определяется по формулам:

, тонн (32)

и

, т/км. (33)

1.3 План расхода эксплуатационных и ремонтных материалов

План материально-технического снабжения разрабатывается с целью определения потребного количества материальных ресурсов для обеспечения нормальной работы автомобильного парка при выполнении установленного плана перевозок. Планом определяется потребность предприятия в автомобильном топливе, смазочных и обтирочных материалах, автомобильных шинах, запасных частях к автомобилям, материалах для ТО и ремонта подвижного состава.

Потребность в топливе на осуществление перевозок грузов рассчитывают отдельно по каждой марке топлива на основе линейных норм расхода топлива по каждой марке подвижного состава.

Годовой расход топлива автомобилем i^-той модели определяется по формуле:

, (34)